简易升降停车设备制造技术

本发明专利技术涉及汽车领域，具体涉及一种简易升降停车设备，包括底板，底板的顶部左右两侧对称设有支撑板，支撑板的之间连接有连接板，底板的内腔底部后侧与连接板之间转动连接有丝杆，丝杆的下端外部套接有从动轮，底板的内腔底部后侧设有驱动电机，驱动电机的顶部动力输出端套接有主动轮，丝杆与连接板和底板的连接处均设有转动轴承，滑动槽的内腔滑动连接有滑动块，滑动块相互远离的一侧固接有U形挡板，底板的顶部右侧设有电动液压伸缩杆，电动液压伸缩杆的伸缩端左侧顶部固接有连接杆，升降板的左右两侧壁与支撑板滑动连接，U形挡板的左右两侧壁内腔设有散热风扇。本发明专利技术能解决了车位占地大，且成本高，只能在室内停车的问题。

【技术实现步骤摘要】
简易升降停车设备
本专利技术涉及汽车领域，具体涉及简易升降停车设备。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，车成为人们重要的代步工具，众所周知，在这个寸土寸金的年代，停车难的问题日益突出，房价上涨的现象更是不可操控，如何更好地利用我们现有的土地资源来实现最大化的利用率，成为所有人绞尽脑汁去思考的问题。在这个停车难的时代，一位难求的现象导致车位价钱水涨船高；对一个家庭，房子、车子、储藏室、车位的付出将是一笔非常巨大的开销，人们迫切需要一种经济、使用方法简单、使用方便、能最大限度利用土地面积的停车设备。尤其现在很多家庭中拥有两辆车，并且很多家庭购买了大型SUV车。一般家庭基本一个车库，这样两辆车就有一辆车没地方停。首先，以往的电机直接带动链条的传动方式稳定性差，故障率高；其次，以往的两柱简易升降停车设备只能倒车入库为此，我们设计简易升降停车设备。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了简易升降停车设备，解决了车位占地大，且成本高，只能在室内停车的问题。本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种简易升降停车设备，包括底板，所述底板的顶部左右两侧对称设有支撑板，所述支撑板的之间连接有连接板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种简易升降停车设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部左右两侧对称设有支撑板(2)，所述支撑板(2)的之间连接有连接板(3)，所述底板(1)的内腔底部后侧与连接板(3)之间转动连接有丝杆(4)，所述丝杆(4)的下端外部套接有从动轮(5)，所述底板(1)的内腔底部后侧设有驱动电机(6)，且驱动电机(6)位于丝杆(4)的后侧，所述驱动电机(6)的顶部动力输出端套接有主动轮(7)，且主动轮(7)与从动轮(5)啮合连接，所述丝杆(4)与连接板(3)和底板(1)的连接处均设有转动轴承(8)，两组所述支撑板(2)相互远离一侧开有滑动槽(9)，所述滑动槽(9)的内腔滑动连接有滑动块(10...

【技术特征摘要】
1.一种简易升降停车设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部左右两侧对称设有支撑板(2)，所述支撑板(2)的之间连接有连接板(3)，所述底板(1)的内腔底部后侧与连接板(3)之间转动连接有丝杆(4)，所述丝杆(4)的下端外部套接有从动轮(5)，所述底板(1)的内腔底部后侧设有驱动电机(6)，且驱动电机(6)位于丝杆(4)的后侧，所述驱动电机(6)的顶部动力输出端套接有主动轮(7)，且主动轮(7)与从动轮(5)啮合连接，所述丝杆(4)与连接板(3)和底板(1)的连接处均设有转动轴承(8)，两组所述支撑板(2)相互远离一侧开有滑动槽(9)，所述滑动槽(9)的内腔滑动连接有滑动块(10)，两组所述滑动块(10)相互远离的一侧固接有U形挡板(11)，所述底板(1)的顶部右侧设有电动液压伸缩杆(12)，且电动液压伸缩杆(12)位于U形挡板(11)的右侧，所述电动液压伸缩杆(12)的伸缩端左侧顶部固接有连接杆(13)，且连接杆(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈浩，
申请(专利权)人：安徽华星智能停车设备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34