一种立体停车车位制造技术

本发明专利技术公开了一种立体停车车位，包括顶板，所述顶板上方连接有车棚，所述顶板顶角下方插接有第一立杆，所述顶板通过第一立杆和支撑柱连接，所述顶板下方插接有立杆，所述立杆下方连接有支撑柱，所述第一立杆下侧通过第一加强筋和支撑柱连接，所述支撑柱上安装有第二限位带，所述第一立杆对称分布在第二限位带两侧，所述支撑柱之间安装有载车板，所述载车板两侧对称设置有穿孔，所述载车板上设置有第一限位带，所述载车板表面连接有保护层。本发明专利技术载车板为拼板式钢板载车板，第一限位带和载车板为一体成型结构，能够运输方便，车板厚度小质量轻但有足够的强度和刚度，减少基础承重力，且能防止液体滴漏。

【技术实现步骤摘要】
一种立体停车车位
本专利技术涉及立体停车设备
，具体为一种立体停车车位。
技术介绍
随着城市的发展，城市可以发展的土地越来越稀少，行驶的车辆越来越多，违规占用人行道、行车道停车的现象十分普遍，严重影响了正常的交通秩序，停车成了一个难题，为了充分利用城市空间，立体停车位取代了原有的停车位，把车辆进行立体停放，节约土地并最大化利用，减轻交通压力。本申请的专利技术人发现立体车位的框架容易变形、运行不平稳对车体造成冲击。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种立体停车车位，旨在改善立体车位的框架容易变形和运行不平稳对车体造成冲击的问题。本专利技术是这样实现的：一种立体停车车位，包括顶板，所述顶板上方连接有车棚，所述顶板顶角下方插接有第一立杆，所述顶板通过第一立杆和支撑柱连接，所述顶板下方插接有立杆，所述立杆下方连接有支撑柱，所述第一立杆下侧通过第一加强筋和支撑柱连接，所述支撑柱上安装有第二限位带，所述第一立杆对称分布在第二限位带两侧，所述支撑柱之间安装有载车板，所述载车板两侧对称设置有穿孔，所述载车板上设置有第一限位带，所述载车板表面连接有保护层，所述载车板一侧嵌入有垫板，所述载车板另本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立体停车车位，包括顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)上方连接有车棚(7)，所述顶板(1)顶角下方插接有第一立杆(3)，所述顶板(1)通过第一立杆(3)和支撑柱(9)连接，所述顶板(1)下方插接有立杆(3)，所述立杆(3)下方连接有支撑柱(9)，所述第一立杆(3)下侧通过第一加强筋(11)和支撑柱(9)连接，所述支撑柱(9)上安装有第二限位带(15)，所述第一立杆(3)对称分布在第二限位带(15)两侧，所述支撑柱(9)之间安装有载车板(4)，所述载车板(4)两侧对称设置有穿孔(22)，所述载车板(4)上设置有第一限位带(8)，所述载车板(4)表面连接有保护层(21)，所述载车板(4)...

【技术特征摘要】
1.一种立体停车车位，包括顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)上方连接有车棚(7)，所述顶板(1)顶角下方插接有第一立杆(3)，所述顶板(1)通过第一立杆(3)和支撑柱(9)连接，所述顶板(1)下方插接有立杆(3)，所述立杆(3)下方连接有支撑柱(9)，所述第一立杆(3)下侧通过第一加强筋(11)和支撑柱(9)连接，所述支撑柱(9)上安装有第二限位带(15)，所述第一立杆(3)对称分布在第二限位带(15)两侧，所述支撑柱(9)之间安装有载车板(4)，所述载车板(4)两侧对称设置有穿孔(22)，所述载车板(4)上设置有第一限位带(8)，所述载车板(4)表面连接有保护层(21)，所述载车板(4)一侧嵌入有垫板(18)，所述载车板(4)另一侧设置有连接板(20)，所述连接板(20)两侧对称连接有支撑柱(9)，所述支撑柱(9)靠近连接板(20)一端安装有电动机(12)，所述顶板(1)和连接板(20)下方均嵌入有摄像头(2)，所述支撑柱(9)靠近载车板(4)一侧嵌入有滑轮(16)，所述载车板(4)靠近支撑柱(9)一侧嵌入有钢丝绳卡子(17)，所述钢丝绳卡子(17)上下两侧对称插接有保护板...

【专利技术属性】
技术研发人员：童昊，
申请(专利权)人：安徽华星智能停车设备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34