一种两层三车位立体车库制造技术

本发明专利技术公开了一种两层三车位立体车库，包括车库框架、第一停车平台、第二停车平台、第三停车平台和上层停车平台驱动装置，车库框架上设有下层停车位和上层停车位，第一停车平台设置于下停车位上，上层停车平台驱动装置的数量为两个，并设置于车库框架上，第二承载平台和第三承载平台分别与一个上层停车平台驱动装置对应，用于带动第二停车平台和第三停车平台沿摇臂进行高度调整，使得第二停车平台或第三停车平台得以升至上停车位进行停放或地面上，实现上停车位得以放置两个停车位，提高立体车库的空间使用率。

A Two-storey Three-parking Stereo Garage

The invention discloses a two-storey three-parking stereo garage, which comprises a garage frame, a first parking platform, a second parking platform, a third parking platform and an upper parking platform driving device. A lower parking space and an upper parking space are arranged on the garage frame, a first parking platform is arranged on the lower parking space, and two upper parking platform driving devices are arranged on the garage frame. On the top, the second and third loading platforms correspond to a driving device of the upper parking platform respectively, which is used to drive the second and third parking platforms to adjust their height along the rocker arm, so that the second or third parking platforms can be raised to the upper parking space for parking or ground, so that the upper parking space can be placed in two parking spaces and the emptiness of the three-dimensional garage can be improved. Inter-use rate.

【技术实现步骤摘要】
一种两层三车位立体车库
本专利技术涉及立体车库结构
，特别涉及一种两层三车位立体车库。
技术介绍
随着城市化进程的不断加快以及车辆保有率的不断提升，城区内停车难的问题愈发严重，受限于地面面积有限及地下车库建造成本高昂，使得停车位数量远远无法满足民众停车的需求。为此，不少企业及单位开始设计及运用立体车库，通过采用多层框架结构，并对其配备传动设备及停车单元以实现停车空间的立体化，将车辆停放至框架结构的各层停车单元上，在占用地表空间不变的情况下，使得停车位的数量大大提升，对车辆停放困难的问题起到了良好的缓解作用。然而，在现有的立体车库中，大部分采用的是大型框架结构，立体车库自身的占地空间便很大，此类车库仅能在留有较大空地面积的区域投入使用，无法在例如老旧小区等仅分散有单个停车位的空间上使用，而部分现有仅占用单个车辆停放面积的立体车库虽采用双层结构，仅仅设置有两个停放单元，且大部分停车位的进车方向固定，或仅具备简单的车位伸缩功能，车辆的进车方向需对准停车位的预设位置，造成停车时立体车库外的占用空间大，空间利用率低。
技术实现思路
为此，需要提供一种两层三车位立体车库，以解决现有技术中大型立本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种两层三车位立体车库，其特征在于，包括车库框架、第一停车平台、第二停车平台、第三停车平台和上层停车平台驱动装置；所述车库框架上设有下层停车位和上层停车位，下层停车位设置于车库框架内，上层停车位设置于车体框架的上方；所述第一停车平台设置于下停车位上；所述上层停车平台驱动装置的数量为两个，并设置于车库框架上，包括滑块导轨、摇臂滑块、摇臂、摇臂滑块驱动机构和停车平台升降机构，滑块导轨设置于车库框架上，摇臂滑块设置于滑块导轨上，摇臂的一端与摇臂滑块相铰接，第二承载平台和第三承载平台分别与一个上层停车平台驱动装置对应，并与摇臂的另一端相铰接，摇臂滑块驱动机构与摇臂滑块传动连接，用于通过摇臂使第二承...

【技术特征摘要】
1.一种两层三车位立体车库，其特征在于，包括车库框架、第一停车平台、第二停车平台、第三停车平台和上层停车平台驱动装置；所述车库框架上设有下层停车位和上层停车位，下层停车位设置于车库框架内，上层停车位设置于车体框架的上方；所述第一停车平台设置于下停车位上；所述上层停车平台驱动装置的数量为两个，并设置于车库框架上，包括滑块导轨、摇臂滑块、摇臂、摇臂滑块驱动机构和停车平台升降机构，滑块导轨设置于车库框架上，摇臂滑块设置于滑块导轨上，摇臂的一端与摇臂滑块相铰接，第二承载平台和第三承载平台分别与一个上层停车平台驱动装置对应，并与摇臂的另一端相铰接，摇臂滑块驱动机构与摇臂滑块传动连接，用于通过摇臂使第二承载平台和第三承载平台置于上停车位或与上停车位分离，平台升降机构与第二停车平台或第三停车平台传动连接，用于带动第二停车平台和第三停车平台沿摇臂进行高度调整。2.根据权利要求1所述的两层三车位立体车库，其特征在于，还包括第一停车平台驱动装置，所述第一停车平台驱动装置设置于下层停车位上，第一停车平台驱动装置为电动伸缩杆，第一停车平台的底部设有滚轮，电动伸缩杆的一端连接于车库框架上，另一端与第一停车平台相连接，用于调整第一停车平台调整在水平方向上的位置。3.根据权利要求2所述的两层三车位立...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋胜伟，蒋孝伟，彭思进，
申请(专利权)人：黑龙江科技大学，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23