汽车门锁防尘罩制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种汽车门锁防尘罩，包括：第一组件，与门锁基座相匹配，覆盖门锁机构，将门锁机构包裹在第一组件与门锁基座共同形成的空间内；第二组件，覆盖于外开臂的上方，且随外开臂一同移动，在外开臂在外开行程内移动时与外开臂处于相对固定的位置。采用本实用新型专利技术的技术方案，能将门锁机构封闭起来，在防水防尘的同时也提高的防盗的能力。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术总体涉及汽车领域，尤其涉及汽车的门锁结构。
技术介绍
经过长期的发展，汽车门锁的结构基本已经形成了统一的设计标准。通常，汽车门锁包括如下的几个主要组成部分 门锁基座，在门锁基座上布置门锁的各个机构；外部开启部分，通过搡作位于汽车外部的汽车把手，带动外开臂运动，外开臂进而带动解锁/锁止机构运动，从外部实现车辆的解锁；内部开启部分，通过操作位于汽车内部的内把手，带动内开臂运动，内开臂进而带动解锁/锁止机构运动，从内部实现车辆的解锁；解锁/锁止部分，包括一解锁/锁止机构，用于将汽车门锁所止，并上保险；联动结构，上述的外部开启部分，内部开启部分和锁止/保险部分通过 联动结构互相连接，实现汽车门锁的功能；控制装置，目前，大部分的汽车门锁都配备的电子控制装置，除了采 用机械的方式之外，还能通过电子的方式实现汽车门锁的解锁/锁止。参考图1所示，其是一种门锁的布置方案的示意图，其中，在一门锁 基座100上布置各个门锁机构200。有一个问题是，这些门锁机构200完 全是出于裸露的状态，虽然门锁机构200以及门锁基座IOO整体上是处于 车门的内部，但是由于汽车门锁用于实现车门的开关，车门把手是可以拉 动的，车门把手上总会留有空隙，于是，水或者灰尘就会从这些空隙进入， 由于门锁机构200完全是裸露的，水或灰尘就会直接积在门锁机构200上。 同时，裸露的门锁机构200对于防盗也是不利的。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种汽车门锁的防尘罩，能将门锁机构200封闭起来，在防水防尘的同时也增加防盗的能力。 本技术的技术方案如下一种汽车门锁防尘罩，包括第一组件，与门锁基座相匹配，覆盖门 锁机构，将门锁机构包裹在第一组件与门锁基座共同形成的空间内；第二 组件，覆盖于外开臂的上方，且随外开臂一同移动，在外开臂在外开行程 内移动时与外开臂处于向对固定的位置。在本技术的一种实现情况中，门锁机构具有一被抬升的锁孔；于 是，该第一组件还包括一延伸组件，覆盖于该被抬升的锁孔的上方。该第二组件实现如下平板状的第一部分，覆盖于该外开臂的上方；U 型的第二部分，该U型的第二部分的U型开口的尺寸与外开臂的厚度相匹 配，外开臂插入到该U型的第二部分的U型开口中，从而将该第二组件固 定在该外开臂上。采用本技术的技术方案，能将门锁机构封闭起来，在防水防尘的 同时也提高的防盗的能力。附图说明图l是现有技术中汽车门锁的布置方案；图2是本技术的汽车门锁防尘罩的结构；图3是使用本专利技术的汽车门锁防尘罩之后的汽车门锁布置方案； 图4是该汽车门锁防尘罩的第二组件与外开臂配合的示意图。具体实施方式参考图2以及图3所示，本技术的汽车门锁防尘罩300包括 第一组件302，与门锁基座100相匹配，覆盖门锁机构200,将门锁机构200包裹在第 一 组件302与门锁基座200共同形成的空间内；第二组件304，覆盖于外开臂102 (参考图1)的上方，且随外开臂102 —同移动，在外开臂在外开行程内移动时与外开臂处于向对固定的位置，即在外开臂的外开行程之内，该第二组件始终处于外开臂的上方。在一些门锁结构中，处于设计的需求，锁孔104(参考图1)的位置 会被抬升，高于其余的门锁机构。比如在图1所示的门锁结构中，在这种情况下，该第一组件302还包括一延伸组件303，覆盖于该被抬升的锁孔 的104上方。对于本领域的技术人员来说，可以理解的是，处于不同的车 型设计，门锁结构中的一部分机构的形状可能会有所改变，或者有一部分 机构会突出于整个门锁结构之外。在这种情况下，本技术的门锁结构 的第一组件302的形状会根据门锁机构的形状而改变，从而实现对于门锁 机构的覆盖，如果有部分的机构突出时，可以釆用类似延伸组件303的设 计来加以覆盖。在本技术的防尘罩中，第二组件304主要是用于覆盖外开臂，由 于外开臂会在外开行程内来回运动，因此本技术釆用如下的方式实现 对于外开臂的覆盖，参考图4所示，该第二组件304包括平板状的第一部分402，覆盖于该外开臂102的上方；U型的第二部分404，该U型的第二部分的U型开口的尺寸与外开臂 102的厚度相匹配，外开臂102插入到该U型的第二部分的U型开口中， 从而将该第二组件304固定在该外开臂102上。采用本技术的技术方案，能将门锁机构封闭起来，在防水防尘的 同时也提高的防盗的能力。权利要求1.一种汽车门锁防尘罩，其特征在于，包括第一组件，与门锁基座相匹配，覆盖门锁机构，将门锁机构包裹在第一组件与门锁基座共同形成的空间内；第二组件，覆盖于外开臂的上方，且随外开臂一同移动，在外开臂在外开行程内移动时与外开臂处于向对固定的位置。2. 如权利要求l所述的汽车门锁防尘罩，其特征在于， 所述门锁机构具有一被抬升的锁孔；所述第一组件还包括一延伸组件，覆盖于该被抬升的锁孔的上方。3. 如权利要求l或2所述的汽车门锁防尘罩，其特征在于，该第二组 件包括平板状的第一部分，覆盖于该外开臂的上方；U型的第二部分，该U型的第二部分的U型开口的尺寸与外开臂的厚 度相匹配，外开臂插入到该U型的第二部分的U型开口中，从而将该第二 组件固定在该外开臂上。专利摘要本技术揭示了一种汽车门锁防尘罩，包括第一组件，与门锁基座相匹配，覆盖门锁机构，将门锁机构包裹在第一组件与门锁基座共同形成的空间内；第二组件，覆盖于外开臂的上方，且随外开臂一同移动，在外开臂在外开行程内移动时与外开臂处于相对固定的位置。采用本技术的技术方案，能将门锁机构封闭起来，在防水防尘的同时也提高的防盗的能力。文档编号E05B15/00GK201068665SQ200720071740公开日2008年6月4日 申请日期2007年6月27日 优先权日2007年6月27日专利技术者何昌浩, 孙海涛 申请人:上海大众汽车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车门锁防尘罩，其特征在于，包括：　　　　第一组件，与门锁基座相匹配，覆盖门锁机构，将门锁机构包裹在第一组件与门锁基座共同形成的空间内；　　　　第二组件，覆盖于外开臂的上方，且随外开臂一同移动，在外开臂在外开行程内移动时与外开臂处于向对固定的位置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙海涛，何昌浩，
申请(专利权)人：上海大众汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]