【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车制造领域，具体涉及一种翻转式尾门锁扣装饰盖安装结构。
技术介绍
目前大多数汽车尾门锁扣装饰盖采用固定式结构，尾门锁扣装饰盖与尾门槛饰板装配用2个装配导向和4个互锁卡扣固定，但存在以下缺陷:I)尾门开门状态时尾门压条中部有一个避让尾门锁扣的沉坑，感知差；2)尾门开门状态时尾门锁扣为外漏状态，感知差；3)尾门锁扣与固定式尾门锁扣装饰盖间隙不均(调整尾门锁所致)影响感知；4)从车内部看尾门压条中部与尾门存在一个锁扣避让槽，影响感知。
技术实现思路
本技术提出一种翻转式尾门锁扣装饰盖安装结构，避免了尾门地毯压条与尾门锁扣的沉坑结构，使尾门地毯压条总成结构更加美观、简洁;避免了尾门锁扣的外漏状态，彻底解决了全包内饰，避免金属件外漏;避免了调锁导致的尾门锁扣与尾门锁扣装饰盖间隙不均的问题;从车内看，尾门与尾门槛饰板总成间隙均匀，提升了内饰感知质量。本技术的技术方案是这样实现的:—种翻转式尾门锁扣装饰盖安装结构，包括尾门锁扣装饰盖本体，所述尾门锁扣装饰盖本体上与尾门槛饰板连接的一侧设有旋转轴，所述旋转轴与所述尾门槛饰板转动连接，所述旋转轴上安装有扭力弹簧，所...
【技术保护点】
一种翻转式尾门锁扣装饰盖安装结构，包括尾门锁扣装饰盖本体，其特征在于：所述尾门锁扣装饰盖本体上与尾门槛饰板连接的一侧设有旋转轴，所述旋转轴与所述尾门槛饰板转动连接，所述旋转轴上安装有扭力弹簧，所述扭力弹簧的中部通过设置在所述尾门槛饰板上的限位筋条进行限位，所述扭力弹簧的两端通过设置在所述尾门锁扣装饰盖板本体上的限位槽进行限位。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姜彬彬，梁海峰，刘学雷，黄金妹，周树武，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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