本发明专利技术提出了一种用于车辆的前风挡饰条的固定装置，所述固定装置将所述前风挡饰条固定安装到车辆的前翼子板，所述固定装置包括：一体地形成在所述前翼子板的翻边下部上的凸缘，所述凸缘上设置有定位孔，所述凸缘基本上与所述翻边成直角伸出；一体地成形在风挡装饰条的端部下方的定位销，所述定位销基本上向下延伸；其中所述定位销是与穿过所述定位孔，从而使得风挡饰条相对于翼子板在沿着车辆的横向方向和纵向方向的定位；以及所述定位销适于支撑在所述凸缘的上表面上，使得风挡饰条相对于翼子板在沿着车辆的高度方向的定位。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于车辆的前风挡饰条的固定装置，特别是涉及一种用于车辆的前风挡饰条与翼子板的固定装置。
技术介绍
在现有的车辆中，在前风挡50的周边安装有前风挡饰条30，前风挡装饰条30固定安装并定位在车辆的侧围40上，如图1和2所示，前风挡装饰条30的软边36与翼子板10的翻边16仅存在搭接关系，如图2的细实线所示的前风挡装饰条30的位置。根据生产环节和消费者反馈，前风挡装饰条30与翼子板10存在搭接不良的缺陷，具体如图2中的虚线和点划线所示的前风挡装饰条30，前风挡装饰条30的软边塌陷至翼子板10的翻边下方。由于翼子板与前风挡装饰条的骨架部分无尺寸约束以及装饰条作为塑料件本身的变形特性而导致前风挡装饰条相对于翼子板的位置关系无法控制。当前风挡装饰条相对于翼子板在y-/z-(以右件为例)发生较大偏差时，即出现软边塌陷问题。
技术实现思路
本专利技术的要解决的技术问题是克服上述现有技术中存在的缺陷，提出一种用于车辆的前风挡饰条的固定装置，该固定装置能够在保证装配时间和成本不变的基础上将前风挡饰条简单便利地固定到翼子板上。根据本专利技术的一方面，提出了一种用于车辆的前风挡饰条的固定装置，所述固定装置将所述前风挡饰条固定安装到车辆的前翼子板，所述固定装置包括:一体地形成在所述前翼子板的翻边下部上的凸缘，所述凸缘上设置有定位孔，所述凸缘基本上与所述翻边成直角伸出；一体地成形在风挡装饰条的端部下方的定位销，所述定位销基本上向下延伸；其中所述定位销是与穿过所述定位孔，从而使得风挡饰条相对于翼子板在沿着车辆的横向方向和纵向方向的定位；以及所述定位销适于支撑在所述凸缘的上表面上，使得风挡饰条相对于翼子板在沿着车辆的高度方向的定位。优选的是，所述定位销的上部设置有分支部，该分支部也基本上向下延伸，并且所述分支部的长度设计成该分支部的端部支撑在所述凸缘的上表面上，从而能够确保风挡饰条相对于翼子板在沿着车辆的高度方向的定位。优选的是，所述定位销构造为阶梯型结构，其中定位销的阶梯型的上部分的直径大于下部分的直径并大于在翼子板的凸缘中的定位孔的尺寸，定位销的下部分能够穿过翼子板的凸缘中的定位孔，其中定位销的上部分的长度设计成使得定位销的上部分被凸缘的上表面支撑，从而能够确保风挡饰条相对于翼子板在沿着车辆的高度方向的定位。优选的是，所述前风挡饰条的定位销是一体地模制在前风挡饰条的本体的端部的下表面上。根据本专利技术的另一方面，提出了一种机动车辆，包括上述的用于车辆的前风挡饰条的固定装置。【附图说明】图1显示了现有技术中的车辆的前风挡饰条的固定安装的示意图；图2显示了图1中前挡风饰条与车辆的前翼子板的配合的示意图；图3显示了根据本专利技术的一个实施例的车辆的前风挡饰条的固定安装的示意图；图4显示了图3中前挡风饰条与前翼子板的安装固定区域的局部视图；图5显示了沿着图4中的A-A线截取的截面视图；图6显示了图3中的根据本专利技术的实施例的翼子板的与风挡饰条安装配合的区域的不意图；图7显示了图3中的根据本专利技术的实施例的风挡饰条的与翼子板安装配合的区域的不意图；图8显示了根据本专利技术的实施例的图6和图7中的风挡饰条与翼子板的固定配合示意图。【具体实施方式】根据本专利技术的实施例，如图3所示，在前风挡50的周边安装有前风挡饰条30，前风挡装饰条30固定安装并定位在车辆的侧围40上，而且前风挡装饰条30在与翼子板10的配合区域也进行固定安装定位，该配合区域如图4所示。在图5-图8中，显示了根据本专利技术的一个实施例的风挡装饰条30与翼子板10的固定定位装置，该固定定位装置包括一体地成形在翼子板10的翻边16的下方的基本上与翻边16成直角伸出的凸缘11和一体地成形在风挡装饰条30的端部下方的基本上向下延伸的定位销31，其中在该凸缘11上设置有定位孔12，该定位销31伸入在该定位孔12中，从而确保风挡饰条30相对于翼子板10在沿着车辆的横向方向和纵向方向的定位。在该定位销31的上部还设置有分支部32，该分支部32也基本上向下延伸，并且该分支部32的端部在安装定位的状态下支撑在所述凸缘11的上表面上，其中分支部32的长度设计成使得分支部32在凸缘11的上表面的支撑能够确保风挡饰条30相对于翼子板10在沿着车辆的高度方向的定位。于是，根据本专利技术的实施例，通过在翼子板上一体形成的翻边以及在翻边上的定位孔并在前风挡装饰条上一体地形成的定位销及其分支部并且通过定位销与定位孔的配合和分支部和凸缘上表面之间的配合来建立前风挡饰条和翼子板的尺寸联系而控制住风挡装饰条的尺寸偏差最终消除软边塌陷在翼子板翻边下方的问题。由于凸缘11是在翼子板成形时与翼子板一体成型的，和所述定位销及其分支部是在前风挡装饰条成形时与前风挡装饰条一体成形的，于是翼子板10的凸缘11和前风挡饰条30的定位销31及其分支部32的装配并没有明显地增加前风挡饰条30的安装时间和制造成本。根据本专利技术的另一个未示出的实施例，前风挡饰条30的定位销31也可以不设置分支部，该定位销31可替换地构造为阶梯型结构，其中定位销的上部分的直径大于下部分的直径并大于在翼子板的凸缘11中的定位孔12的尺寸，于是定位销的上部分被凸缘11的上表面支撑，而定位销31的下部分的尺寸略小于翼子板的凸缘11中的定位孔12的尺寸，于是定位销31的下部分能够穿过翼子板的凸缘11中的定位孔12。根据本专利技术的一个实施例，前风挡饰条30的定位销31是一体地模制在前风挡饰条30的本体的端部的下表面上。上述实施例仅用于说明本专利技术，其中各部件的结构，链接方式都是可以有所变化的，凡是在本专利技术技术方案的基础上进行的等同变换和改进，均不排除在本专利技术的保护范围之外。尽管已经相对于实施例显示和描述了本专利技术，但是本领域的技术人员应当理解，可以不脱离本专利技术的范围而做出各种变化和改进。【主权项】1.一种用于车辆的前风挡饰条的固定装置，所述固定装置将所述前风挡饰条固定安装到车辆的前翼子板，所述固定装置包括: 一体地形成在所述前翼子板的翻边下部上的凸缘，所述凸缘上设置有定位孔，所述凸缘基本上与所述翻边成直角伸出； 一体地成形在风挡装饰条的端部下方的定位销，所述定位销基本上向下延伸； 其中所述定位销是与穿过所述定位孔，从而使得风挡饰条相对于翼子板在沿着车辆的横向方向和纵向方向的定位；以及所述定位销适于支撑在所述凸缘的上表面上，使得风挡饰条相对于翼子板在沿着车辆的高度方向的定位。2.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述定位销的上部设置有分支部，该分支部也基本上向下延伸，并且所述分支部的长度设计成该分支部的端部支撑在所述凸缘的上表面上，从而能够确保风挡饰条相对于翼子板在沿着车辆的高度方向的定位。3.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述定位销构造为阶梯型结构，其中定位销的阶梯型的上部分的直径大于下部分的直径并大于在翼子板的凸缘中的定位孔的尺寸，定位销的下部分能够穿过翼子板的凸缘中的定位孔，其中定位销的上部分的长度设计成使得定位销的上部分被凸缘的上表面支撑，从而能够确保风挡饰条相对于翼子板在沿着车辆的高度方向的定位。4.根据权利要求1-3之一所述的固定装置，其特征在于，所述前风挡饰条的定位销是一体地模制在前风挡饰条的本体的端部的下表面上。5.一种机动车辆本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于车辆的前风挡饰条的固定装置，所述固定装置将所述前风挡饰条固定安装到车辆的前翼子板，所述固定装置包括：一体地形成在所述前翼子板的翻边下部上的凸缘，所述凸缘上设置有定位孔，所述凸缘基本上与所述翻边成直角伸出；一体地成形在风挡装饰条的端部下方的定位销，所述定位销基本上向下延伸；其中所述定位销是与穿过所述定位孔，从而使得风挡饰条相对于翼子板在沿着车辆的横向方向和纵向方向的定位；以及所述定位销适于支撑在所述凸缘的上表面上，使得风挡饰条相对于翼子板在沿着车辆的高度方向的定位。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈森根，于铁丰，卫杰夫，杨克开，李兵，
申请(专利权)人：标致·雪铁龙汽车公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR
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