轮胎分离装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种轮胎分离装置，包括：连杆和夹持部；所述夹持部具有两组，分别设置在所述连杆的两端，每组所述夹持部具有：伸缩缸，一端固定设置在所述连杆上，另一端为伸缩杆；摆杆，转动地设置在轴承座上，所述摆杆具有弧形爪；拉杆，连接在所述伸缩杆和所述摆杆之间；所述连杆的两端分别位于轮胎输送线的两侧，且两端上的所述弧形爪彼此相向。本发明专利技术的轮胎分离装置，随连杆的设置，轮胎输送线的两测分别分别具有一组夹持部，两个夹持部上相向设置的弧形爪根据轮胎输送的路径摆动，实现对轮胎的分离，保证后续的安装操作。并且可以根据实际安装速度，调节输送轮胎的时间。

【技术实现步骤摘要】
轮胎分离装置
本专利技术涉及轮胎分离装置。
技术介绍
在汽车总装车间，轮胎总成采用输送线的方式运输到工位，在输送线的末端使用机械手夹取轮胎，安装到车身上，由于轮胎输送采用的输送线是辊道结构，轮胎连续接触在一起，若在末端不将轮胎分离开，轮胎将难以抓取。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种轮胎分离装置，解决轮胎在输送线分离的问题。本专利技术的轮胎分离装置，包括：连杆和夹持部；所述夹持部具有两组，分别设置在所述连杆的两端，每组所述夹持部具有：伸缩缸，一端固定设置在所述连杆上，另一端为伸缩杆；摆杆，转动地设置在轴承座上，所述摆杆具有弧形爪；拉杆，连接在所述伸缩杆和所述摆杆之间；所述连杆的两端分别位于轮胎输送线的两侧，且两端上的所述弧形爪彼此相向。如上所述的轮胎分离装置，其中，所述拉杆和所述摆杆之间通过转轴连接，所述转轴转动地设置在所述轴承座上，一端与所述拉杆固定连接，另一端和所述摆杆固定连接。如上所述的轮胎分离装置，其中，所述弧形爪的边缘设置有滚轮。如上所述的轮胎分离装置，其中，还包括传感器，设置在所述轮胎输送线上，并与所述伸缩缸信号连接。如上所述的轮胎分离装置，其中，所述伸缩缸为气缸。如本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎分离装置，其特征在于，包括：连杆(1)和夹持部；所述夹持部具有两组，分别设置在所述连杆(1)的两端，每组所述夹持部具有：伸缩缸(2)，一端固定设置在所述连杆(1)上，另一端为伸缩杆；摆杆(4)，转动地设置在轴承座(5)上，所述摆杆(4)具有弧形爪；拉杆(3)，连接在所述伸缩杆和所述摆杆(4)之间；所述连杆(1)的两端分别位于轮胎输送线的两侧，且两端上的所述弧形爪彼此相向。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎分离装置，其特征在于，包括：连杆(1)和夹持部；所述夹持部具有两组，分别设置在所述连杆(1)的两端，每组所述夹持部具有：伸缩缸(2)，一端固定设置在所述连杆(1)上，另一端为伸缩杆；摆杆(4)，转动地设置在轴承座(5)上，所述摆杆(4)具有弧形爪；拉杆(3)，连接在所述伸缩杆和所述摆杆(4)之间；所述连杆(1)的两端分别位于轮胎输送线的两侧，且两端上的所述弧形爪彼此相向。2.根据权利要求1所述的轮胎分离装置，其特征在于，所述拉杆(3)和所述摆杆(4)之间通过转轴(6)连接，所述转轴(6)转动地设置在所述轴承座(5)上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：董培胜，李彬，吕晓如，方玲，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34