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后倾自卸车后门自动锁钩制造技术

技术编号:2014358 阅读:773 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术后倾自卸车后门自动锁钩,为解决现有技术中锁钩开关不可靠的问题,包括带有翻转轴的副车架,带有翻转支架并与所述副车架翻转轴铰接的车厢厢体,以及设在车厢后门下侧裙部的滑道和可锁止后门的锁钩,在所述的滑道左右两侧裙部的外表面各固定有一支承架,所述锁钩的下端铰接在支承架上适当位置并可沿铰接处的转轴自由转动;还包括一个前端铰接在副车架翻转轴下方适当位置的柔性链条,所述柔性链条的后端则穿过滑道铰接在锁钩中部适当位置。采用上述结构后,链条在车厢厢体降落时对锁钩起控制作用,以便对车厢后门进行锁止,而在车厢体举升时可依靠其自身自重以及车厢后门的压力而开启因此开启容易并且长时间使用开关性能可靠。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种后倾自卸车后门自动开关装置。
技术介绍
现有的后倾自卸车后门自动开关装置参照图1,为由刚性连杆、L状锁钩、付车架1、自卸车车厢厢体2构成的四连杆机构。车厢厢体2通过翻转支架21与付车架1上的翻转轴11铰接,车厢后门22下侧裙部设置有滑道3,L状锁钩起控制作用的一端穿过滑道3与铰接在翻转轴11下侧的付车架1上的刚性连杆铰接,L状锁钩的中部铰接在滑道内。当自卸车举起或降落时,动力使刚性连杆与L状锁钩起控制作用的一端以及起锁止作用的一端同时向后门开启或关闭方向移动,从而使自卸车后门实现自动开关。这种开关装置结构简单,成本较低,受到了人们的欢迎。但是,这种结构中L状锁钩起控制作用的一端以及起锁止作用的一端的运动轨迹与刚性连杆的运动轨迹有关,当刚性连杆发后损坏时,将导致开关失败。
技术实现思路
本技术为克服上述缺陷,提供一种重载情况下自卸车后门开启容易、开关性能可靠的后倾自卸车后门自动锁钩。本技术后倾自卸车后门自动锁钩,包括带有翻转轴的付车架,带有翻转支架并与所述付车架翻转轴铰接的车厢厢体,以及设在车厢后门下侧裙部的滑道和可锁止后门的锁钩,在所述的滑道左右两侧裙部的外表面各固定有一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后倾自卸车后门自动锁钩,包括带有翻转轴的付车架,带有翻转支架并与所述付车架翻转轴铰接的车厢厢体,以及设在车厢后门下侧裙部的滑道和可锁止后门的锁钩,其特征在于:在所述的滑道左右两侧裙部的外表面各固定有一支承架,所述锁钩的下端铰接在支承架上适当位置并可沿铰接处的转轴自由转动;还包括一个前端铰接在付车架翻转轴下方适当位置的柔性链条,所述柔性链条的后端则穿过滑道铰接在锁钩中部适当位置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王忠岭
申请(专利权)人:王忠岭
类型:实用新型
国别省市:15[中国|内蒙]

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