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全封闭式自行车锁制造技术

技术编号:2014250 阅读:234 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种全封闭式自行车锁,其是马蹄形锁,弧形锁栓上有齿及凹台,锁芯及一个齿轮装在锁栓侧面。齿轮与锁栓上的齿啮合,锁芯上固定一锁止片,其端部形状与锁栓上的凹台吻合,并有棘爪,转动齿轮可带动锁栓活动,锁止片可卡住锁栓不反弹,并在锁栓到位时卡位锁紧,所述的锁,无推动锁栓的手柄,锁壳上无弧形槽,不易撬开,保安性好,且使用方便。(*该技术在2000年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种自行车锁,特别一种锁壳封闭,用旋钮拨动锁栓锁紧的锁。现在常用的自行车锁是马蹄形,有环形锁栓的锁,其锁栓上有一推动锁栓的小手柄,锁壳上开有供手柄运动的弧形槽。由于锁壳是薄板冲压而成,前后锁壳仅用几颗铆钉连接,强度不好,从锁壳的弧形槽中插入金属杆,易将锁壳撬开。用重物撞击锁栓上的手柄也较易将锁打开。最近上市的有直锁栓的自行车锁,安全性较好,但锁的操作不便。本技术的目的是提供一种锁栓上无手柄,锁壳上无弧形槽,以旋钮拨动锁栓的马蹄形自行车锁。所述的自行车锁,其环形锁栓中部外侧有传动齿,上部有弧形凹台,锁栓上端用拉簧与锁壳联接。锁栓的侧面装有齿轮与锁栓上的传动齿啮合。齿轮的轴伸出锁壳外,并固装旋钮。弹子锁芯也装在锁栓侧面,锁芯上固定一随其转动的锁止片,锁止片的端部是与锁栓上的弧形凹台相吻合的弧形,并在其端侧面有一棘爪。锁止片的另一端被一个挂在锁壳上的拉簧拉紧,以保证其弧形端对锁栓有压紧力。上锁时,转动旋钮,通过齿轮拨动锁栓沿锁壳运动。锁芯上的锁止片端的棘爪可卡住锁栓上的传动齿,以阻止其反弹,当锁栓移动到位,锁止片的弧形端头卡住锁栓上的凹台,抽出钥匙,所述的锁呈锁紧状态。开锁时,钥匙带动锁止片向背离锁栓方向转动并与锁栓分离,锁栓弹回至开锁位置。锁栓上部侧面固定一限位销,销壳上有一套有减震套的限位铆钉,限制锁栓的回弹。锁壳在弹子锁芯部位凸出形成锥台,保护锁芯。所述的自行车锁,除锁栓的出入口外,锁壳的接缝全部封闭,增强了整体刚性,且不易被撬开。锁栓无手柄,无法撞击锁栓开锁。锁芯处有锁壳的凸台包护,可防止尖锐物楔入锁芯与锁壳之间撬锁,所以整个锁体保安性好,用旋钮拨动锁栓,顺手、方便。附图说明图1,所述自行车锁的结构图。图2,所述自行车锁的主视图。图3,是图2的A-A剖视图。图1表示所述车锁的结构,锁栓1中部有传动齿2,上部有弧形凹台9,接近上端固定了限位销10并通过拉簧14与锁壳11联接,齿轮4、锁芯7装在锁栓1侧面。一端呈弧形并有棘爪8的锁止片6固定在锁芯7上,并可随其转动,锁止片6另一端有拉簧5拉紧,以保证其靠紧锁栓1。齿轮4装在锁栓1侧面并与其啮合,齿轮轴3伸出锁壳11外并装的旋钮15,参看图1。限位铆钉13上套有减震胶套12,其限制锁栓1回弹,并减震。图3表示了锁壳11在锁芯7的凸出部有一锥台16,包住锁芯。权利要求1.一种全封闭式自行车锁,由锁壳11,锁芯7,锁栓1,拉簧14构成,其特征在于锁栓1中部外侧有传动齿2,上部有弧形凸台9,齿轮4装在锁栓1侧面并与其传动齿2啮合,齿轮轴3上装有旋钮15,锁芯7装在锁栓1侧面,锁芯7上固定一随其转动的锁止片6,锁止片6的一端是与锁栓1上的凹台9吻合的弧形,并在端侧面有棘爪8,锁止片6的另一端装有保证锁止片6靠紧锁栓1的拉簧5。2.按权利要求1所述的锁,其特征在于锁栓1上部固定一限位销10,限位铆钉13上套有减震胶套12。3.按权利要求1或2所述的锁,其特征在于锁壳11上有一凸出的锥台16包住锁芯7。专利摘要一种全封闭式自行车锁,其是马蹄形锁,弧形锁栓上有齿及凹台,锁芯及一个齿轮装在锁栓侧面。齿轮与锁栓上的齿啮合,锁芯上固定一锁止片,其端部形状与锁栓上的凹台吻合,并有棘爪,转动齿轮可带动锁栓活动,锁止片可卡住锁栓不反弹,并在锁栓到位时卡位锁紧,所述的锁,无推动锁栓的手柄,锁壳上无弧形槽,不易撬开,保安性好,且使用方便。文档编号E05B71/00GK2081861SQ90226820公开日1991年7月31日 申请日期1990年12月25日 优先权日1990年12月25日专利技术者蔡长城 申请人:蔡长城本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全封闭式自行车锁,由锁壳11,锁芯7,锁栓1,拉簧14构成,其特征在于锁栓1中部外侧有传动齿2,上部有弧形凸台9,齿轮4装在锁栓1侧面并与其传动齿2啮合,齿轮轴3上装有旋钮15,锁芯7装在锁栓1侧面,锁芯7上固定一随其转动的锁止片6,锁止片6的一端是与锁栓1上的凹台9吻合的弧形,并在端侧面有棘爪8,锁止片6的另一端装有保证锁止片6靠紧锁栓1的拉簧5。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡长城
申请(专利权)人:蔡长城
类型:实用新型
国别省市:81[中国|广州]

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