【技术实现步骤摘要】
本技术涉及日常生活
，特指一种行李箱底轮结构的改良。
技术介绍
现有技术的行李箱底轮多位通过轴承固定在包角夹板的底部的中间位置，此种结构在实际使用过程中，当使用者拉动行李箱走动时，底轮极易摆动，造成行李箱的不稳定，长期使用后，底轮、轴承等均极易变形、损坏且由于藏在内部更换维修底轮时也比较麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种运转稳定、寿命长、易维修的结构合理的行李箱底轮结构的改良。为实现上述目的，本技术提供的技术方案为，包括有底轮以及用于安装底轮的包角夹板，在包角夹板的外侧预留有底轮安装位，底轮套在轴承上并通过轮钉连接在该底轮安装位内。本技术采用上述结构后，由于底轮由轮钉安装在包角夹板的侧面，较现有技术减少了底轮左右移动及与包角夹板之间摩擦的几率，整个运转过程稳定，增加了底轮的使用寿命，且可直观看到轮子的全貌，使得安装维修较为方便。附图说明附图1为本技术结构示意图具体实施方式下面结合一较佳实施例及其附图对本技术做进一步的说明，见附图1所示，本较佳实施例包括有由PU注塑或塑胶制成的底轮1以及用于安装底轮的包角夹板2，在包角夹板2的...
【技术保护点】
一种行李箱底轮结构的改良，包括有底轮（１）以及用于安装底轮的包角夹板（２），其特征在于：在包角夹板（２）的外侧预留有底轮安装位（３），底轮（１）套在轴承上并通过轮钉（４）连接在该底轮安装位（３）内。
【技术特征摘要】
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