一种车用稳定杆组件和具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种车用稳定杆组件和具有其的车辆，车用稳定杆组件包括：稳定杆；至少一个限位环，至少一个所述限位环注塑在所述稳定杆上；至少一个衬套，至少一个所述衬套对应地安装在所述限位环上并由所述限位环限位。根据本实用新型专利技术的车用稳定杆组件，利用限位环和衬套相结合的结构，能够防止稳定杆窜动，以及有效的降低衬套与稳定杆之间的摩擦噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种车用稳定杆组件和具有其的车辆
本技术涉及车辆配件制造
,具体涉及一种车用稳定杆组件和具有该车用稳定杆组件的车辆。
技术介绍
随着汽车产业的发展，汽车制造业对汽车的噪音、轻量化、低成本化的要求越来越严格。传统稳定杆衬套限位环固定于稳定杆衬套外部且与稳定杆衬套侧面紧密贴合，定位公差大，装配精度要求高，且只能实现防止稳定杆窜动和稳定杆衬套脱落的性能，生产成本高，稳定杆和稳定杆衬套之间的噪音大。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种车用稳定杆组件。本技术还提供一种具有该车用稳定杆组件的车辆。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：根据本技术第一方面实施例的车用稳定杆组件，包括：稳定杆；至少一个限位环，至少一个所述限位环注塑在所述稳定杆上；至少一个衬套，至少一个所述衬套对应地安装在所述限位环上并由所述限位环限位。进一步地，所述限位环为两个。进一步地，所述限位环注塑在所述稳定杆上。进一步地，所述衬套设有容纳所述稳定杆穿过的通孔，所述通孔的内壁面设有沿其周向延伸的环形沉槽，所述限位环卡接在所述沉槽内。进一步地，所述限位环的轴向两端分别设有向两端延伸的定位部，所述沉槽内设有与所述定位部结构相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用稳定杆组件，其特征在于，包括：稳定杆；至少一个限位环，至少一个所述限位环注塑在所述稳定杆上；至少一个衬套，至少一个所述衬套对应地安装在所述限位环上并由所述限位环限位。

【技术特征摘要】
1.一种车用稳定杆组件，其特征在于，包括：稳定杆；至少一个限位环，至少一个所述限位环注塑在所述稳定杆上；至少一个衬套，至少一个所述衬套对应地安装在所述限位环上并由所述限位环限位。2.根据权利要求1所述的车用稳定杆组件，其特征在于，所述限位环为两个。3.根据权利要求1或2所述的车用稳定杆组件，其特征在于，所述限位环注塑在所述稳定杆上。4.根据权利要求1所述的车用稳定杆组件，其特征在于，所述衬套设有容纳所述稳定杆穿过的通孔，所述通孔的内壁面设有沿其周向延伸的环形沉槽，所述限位环卡接在所述沉槽内。5.根据权利要求4所述的车用稳定杆组件，其特征在于，所述限...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘扬，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11