新式车辆防撬锁制造技术

技术编号：2013349 阅读：188 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本发明专利技术涉及一种适于摩托车、自行车、特别是自行车使用的新式车辆防撬锁。有一个紧靠车轴外挡（２３）安装的凹形外盘（２），外盘上部凸向一边的锁头（３）内设有弹子锁体（４），还设有外盘销孔（６）。弹子锁体内设有弹子锁心（５），外盘销孔（６）内有一个与弹子锁心（５）有连动关系的锁销（７），有一个主体位于凹形外盘（１）凹内的内盘（１），内盘固定在车辆轮轴的轴皮（２４）上，并且开有与锁销（７）对应的内盘销孔（８），该锁销隐蔽，防撬性能好，安全系数高。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种适于摩托车、自行车，特别是自行车使用的新式车辆防撬锁。公知的自行车锁和摩托车锁由于其锁销暴露，因此其防撬，防破坏，防盗性能差。本专利技术的目的是提供一种新式车辆防撬锁，由于锁销隐敝，这种锁具有较好的防撬、防破坏和防盗性能。本专利技术的目的是按下述方式实现的新式车辆防撬锁有一个紧靠车轴外挡23安装的凹形外盘2，外盘上部凸向一边的锁头3内设有弹子锁体4，还设有外盘销孔6，弹子锁体内设有弹子锁心5，外盘销孔6内有一个与弹子锁心5有连动关系的锁销7，有一个主体位于凹形外盘1凹内的内盘1，内盘固定在车辆轮轴的轴皮24上，并且开有与锁销7对应的内盘销孔8。需要锁车时按下锁销，使锁销穿在内盘销孔内，或用钥匙转动弹子锁的锁心，使锁销穿在内盘销孔8内，由于外盘上凸向一边的锁头是从自行车车架空档部位伸出，被车架挡住，外盘不能转动，内盘又固定在车辆轴皮24上，因此轴皮24和车轮不能转动。需开锁时用钥匙转动弹子锁的锁心，使锁销脱离内盘上的销孔8即可。下面结合附图对本专利技术进行详细的描述附附图说明图1是依据本专利技术提供的新式车辆防撬锁安装在自行车后轴总成上的结构示意图。附图2是附图1外盘的剖面图。附图3是另一种形式的外盘及锁头的结构示意图。附图4是另一种内盘的结构示意图。如附图所示，新式车辆防撬锁有一个紧靠车轴外挡(23)安装的凹形外盘(2)，外盘上部凸向一边的锁头(3)内设有弹子锁体(4)，还设有外盘销孔(6)，弹子锁体内设有弹子锁心(5)，外盘销孔(6)内有一个与弹子锁心(5)有连动关系的锁销(7)，有一个主体位于凹形外盘1凹内的内盘(1)，内盘固定...

【技术保护点】
一种新式车辆防撬锁，其特征在于：有一个紧靠车轴外挡（２３）安装的凹形外盘（２），外盘上部凸向一边的锁头（３）内设有弹子锁体（４），还设有外盘销孔（６），弹子锁体内设有弹子锁心（５），外盘销孔（６）内有一个与弹子锁心（５）有连动关系的锁销（７），有一个主体位于凹形外盘（１）凹内的内盘（１），内盘固定在车辆轮轴的轴皮（２４）上，并且开有与锁销（７）对应的内盘销孔（８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯长明，
申请(专利权)人：冯长明，
类型：发明
国别省市：41[中国|河南]

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