The invention discloses an oil tank bracket for automobile assembly, which comprises a base plate. The top outer wall of the base plate is fixed with a support rod through bolts, and the bottom end of one side outer wall of the support rod is fixed with a fixed plate through bolts. The top outer wall of the base plate is fixed with a motor through bolts, and the top end of the motor output shaft is inserted through the top outer wall of the fixed plate, and the top end of the coupling is sleeved with a coupling. The top of the outer wall of one side of the supporting rod is fixed with a connecting plate through a bolt. The bottom outer wall of the connecting plate is welded with a shaft sleeve, and the shaft sleeve is socketed on the screw rod. The outer wall of one side of the screw rod is threaded with two guiding rings, and the outer wall of one side of the two guiding rings is welded with movable plates. The invention not only can conveniently adjust the height of the installed tank, facilitate its installation, increase the convenience of installation, but also can conveniently clamp the oil tank of different sizes and increase the applicability of the device.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车装配用的油箱托架
本专利技术涉及汽车配件
,尤其涉及一种汽车装配用的油箱托架。
技术介绍
汽车装配线是人和机器的有效组合,最充分体现设备的灵活性,它将输送系统、随行夹具和在线专机、测设备有机的组合,以满足汽车零件的装配要求。在大型装载汽车装配工作过程中,需要对其进行油箱的安装,但是油箱过于庞大,需要对油箱进行托起升高工作,从而方便安装人员进行油箱的安装工作,所以需要一个油箱托架来进行辅助安装工作,现有油箱安装过程中需要多人共同协作将油箱支架安装在汽车车底架上,具有装配效率低、劳动强度大等不足,不能满足人们的要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车装配用的油箱托架。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种汽车装配用的油箱托架,包括基板,所述基板顶部外壁通过螺栓固定有支撑杆,且支撑杆一侧外壁底端通过螺栓固定有固定板,所述基板顶部外壁通过螺栓固定有电机,且电机输出轴顶端穿过固定板顶部外壁插接有联轴器,所述联轴器顶端套接有螺纹杆,所述支撑杆一侧外壁顶端通过螺栓固定有连接板,所述连接板底部外壁焊接有轴套,且轴套套接在螺纹杆上,所述螺纹杆一侧外壁螺纹连接有两个导向环,且两个导向环一侧外壁均焊接有活动板,所述支撑杆一侧外壁开有滑槽,且滑槽内滑动连接有两个滑块,两个滑块一侧外壁分别与两个活动板外壁焊接,两个所述活动板一侧外壁通过螺栓固定有同一个竖板,且竖板一侧外壁底端通过螺栓固定有置物板,所述置物板顶部外壁开有矩形凹槽,且矩形凹槽内壁粘接有防滑垫。进一步的,所述置物板一侧外壁开有嵌接槽,且嵌接槽内插接有延 ...
【技术保护点】
1.一种汽车装配用的油箱托架,包括基板(1),其特征在于,所述基板(1)顶部外壁通过螺栓固定有支撑杆(5),且支撑杆(5)一侧外壁底端通过螺栓固定有固定板(19),所述基板(1)顶部外壁通过螺栓固定有电机(20),且电机(20)输出轴顶端穿过固定板(19)顶部外壁插接有联轴器(18),所述联轴器(18)顶端套接有螺纹杆(10),所述支撑杆(5)一侧外壁顶端通过螺栓固定有连接板(9),所述连接板(9)底部外壁焊接有轴套,且轴套套接在螺纹杆(10)上,所述螺纹杆(10)一侧外壁螺纹连接有两个导向环(12),且两个导向环(12)一侧外壁均焊接有活动板(13),所述支撑杆(5)一侧外壁开有滑槽(7),且滑槽(7)内滑动连接有两个滑块(6),两个滑块(6)一侧外壁分别与两个活动板(13)外壁焊接,两个所述活动板(13)一侧外壁通过螺栓固定有同一个竖板(11),且竖板(11)一侧外壁底端通过螺栓固定有置物板(14),所述置物板(14)顶部外壁开有矩形凹槽,且矩形凹槽内壁粘接有防滑垫(15)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车装配用的油箱托架,包括基板(1),其特征在于,所述基板(1)顶部外壁通过螺栓固定有支撑杆(5),且支撑杆(5)一侧外壁底端通过螺栓固定有固定板(19),所述基板(1)顶部外壁通过螺栓固定有电机(20),且电机(20)输出轴顶端穿过固定板(19)顶部外壁插接有联轴器(18),所述联轴器(18)顶端套接有螺纹杆(10),所述支撑杆(5)一侧外壁顶端通过螺栓固定有连接板(9),所述连接板(9)底部外壁焊接有轴套,且轴套套接在螺纹杆(10)上,所述螺纹杆(10)一侧外壁螺纹连接有两个导向环(12),且两个导向环(12)一侧外壁均焊接有活动板(13),所述支撑杆(5)一侧外壁开有滑槽(7),且滑槽(7)内滑动连接有两个滑块(6),两个滑块(6)一侧外壁分别与两个活动板(13)外壁焊接,两个所述活动板(13)一侧外壁通过螺栓固定有同一个竖板(11),且竖板(11)一侧外壁底端通过螺栓固定有置物板(14),所述置物板(14)顶部外壁开有矩形凹槽,且矩形凹槽内壁粘接有防滑垫(15)。2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:周华海,屈海龙,柯善文,
申请(专利权)人:十堰三才科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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