一种转向节夹具制造技术

本发明专利技术公开了一种转向节夹具，包括底座、夹持机构和支撑机构；所述夹持机构和所述支撑机构均安装在所述底座上；所述夹持机构包括支撑板和夹持组件；所述支撑板安装在所述底座上，所述支撑板上设有夹持孔，所述夹持孔用于对转向节的轴径部进行定位；所述夹持组件安装在所述底座上，所述夹持组件被设置为用于将所述转向节的台阶面抵靠在所述支撑板上；所述支撑机构被设置为用于从底部支撑转向节。本发明专利技术能够对转向节进行夹持，便于加工钻铰锁栓锥孔。

A Kind of Steering Knuckle Fixture

The invention discloses a steering knuckle fixture, which comprises a base, a clamping mechanism and a supporting mechanism; the clamping mechanism and the supporting mechanism are all mounted on the base; the clamping mechanism comprises a supporting plate and a clamping component; the supporting plate is mounted on the base, and the supporting plate is provided with a clamping hole, which is used for positioning the axle diameter of the steering knuckle; The clamping component is mounted on the base, and the clamping component is set to place the step face of the steering knuckle against the support plate, and the support mechanism is set to support the steering knuckle from the bottom. The invention can clamp the steering knuckle and is convenient for processing the drill hinge lock bolt cone hole.

【技术实现步骤摘要】
一种转向节夹具
本专利技术涉及汽车零部件检测装置
，特别是一种转向节夹具。
技术介绍
转向节01是汽车上的安全件，质量的好坏直接影响整车的安全性，转向节01也是汽车上的必用件，产品需求量大，产品质量在加工过程中的要求也越来越高。转向节01在加工钻铰锁栓锥孔013的工序中质量要求较高，在加工的过程中一般使用的是简易夹具，在加工时容易造成超差，从而不能达到产品质量要求，加工效率也比较低，存在一定的安全隐患。现有转向节01的钻铰锁栓锥孔013一般采用入下方式：在机床底座1上固定一个圆柱体，加工时把转向节01的主肖孔扣在机床底座1的圆柱体上，手抓住转向节01的柄部进行加工，在加工的过程中，由于震动比较大，有的抓力必须要大才能保持工件的稳定。目前转向节01的钻铰锁栓锥孔013夹具主要存在加工时工件夹装不稳定，加工出来的产品质量差，其次，加工时操作人的手始终要抓住转向节01的柄部，不仅要劳动强度大，同时也存在一定的安全隐患；此外，操作人员的一只手始终要抓住转向节01柄部影响了人的工作效率。如何在加工钻铰锁栓锥孔的过程中对转向节进行夹紧，是本领域亟待解决的重要问题之一。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种转向节夹具，以解决现有技术中的不足，它能够便于对转向节的夹紧，有利于加工钻铰锁栓锥孔。本专利技术提供了一种转向节夹具，其中，包括底座、夹持机构和支撑机构；所述夹持机构和所述支撑机构均安装在所述底座上；所述夹持机构包括支撑板和夹持组件；所述支撑板安装在所述底座上，所述支撑板上设有夹持孔，所述夹持孔用于对转向节的轴径部进行定位；所述夹持组件安装在所述底座上，所述夹持组件被设置为用于将所述转向节的台阶面抵靠在所述支撑板上；所述支撑机构被设置为用于从底部支撑转向节。可选地，所述夹持组件包括压杆和驱动器，所述压杆的中部与所述底座铰接；所述压杆的一端与所述驱动器连接，所述压杆的另一端设有压紧面，所述压紧面被设置为用于向转向节施加朝向所述支撑板的力。可选地，所述转向节夹具还包括钻铰导向组件；所述钻铰导向组件安装在所述底座上，且所述钻铰导向组件位于所述支撑板的上方；所述钻铰导向组件包括钻铰模板和钻铰导套，所述钻铰模板的一端安装在所述底座上，所述钻铰模板的另一端设有导向孔，所述导向孔位于所述支撑机构的上方；所述钻铰导套安装在所述导向孔内。可选地，所述支撑机构包括支撑轴，所述支撑轴安装在所述底座上；所述支撑轴的中轴线与所述钻铰导套的中轴线位于同一直线上；所述支撑轴靠近所述钻铰导套的一端设有支撑块，所述支撑块靠近所述钻铰导套的一端具有与转向节相适配的形状；所述支撑块上设有避让槽，所述避让槽被设置为用于避让钻头。可选地，所述支撑块的侧面设有废料出口，所述废料出口与所述避让槽连通。可选地，所述转向节夹具还包括高度调节机构；所述高度调节机构包括调节座和楔块；所述调节座安装在所述底座上，所述调节座上设有滑孔；所述支撑轴安装在所述滑孔内，且所述支撑轴与所述调节座滑动连接；所述调节座上设有第一调节孔，所述第一调节孔与所述滑孔连通；所述支撑轴上设有第二调节孔，所述第二调节孔靠近所述支撑块的一侧为调节面，所述调节面倾斜设置；所述楔块安装在所述第一调节孔内，所述楔块与所述调节座滑动配合连接，所述楔块穿过所述第二调节孔；所述楔块上设有斜面，所述斜面与所述调节面滑动配合连接。可选地，所述高度调节机构还包括挡板和调节螺栓；所述楔块上设有螺纹孔；所述档板固定安装在所述第一调节孔的开口处，所述调节螺栓穿过所述挡板，且所述调节螺栓的一端与所述螺纹孔螺纹连接。可选地，所述底座上设有滑槽，所述调节座安装在所述滑槽内；所述调节座的侧面设有凹槽，所述底座上安装有压板，所述压板的一边沿位于所述凹槽内；所述压板与所述调节座滑动配合连接。可选地，所述夹持机构还包括轴径钻铰导套；所述轴径钻铰导套固定安装在所述夹持孔内。可选地，所述夹持组件为两个。与现有技术相比，本专利技术通过在底座上设置夹持机构和支撑机构，利用夹持机构上的支撑板对转向节的轴径部进行定位，通过支撑机构能够从底部进行支撑，从而实现对转向节的定位。然后再通过夹持机构上的夹持组件对转向节进行夹紧，使转向节压紧在支撑板上，从而能够实现对于转向节的夹紧，便于加工钻铰锁栓锥孔。附图说明图1为本公开提出的转向节的结构示意图；图2为图1的左视图；图3为本公开提出的转向节夹具的轴测图；图4为本公开提出的转向节夹具在另一视角下的轴测图；图5为本公开提出的转向节夹具的剖视图；图6为本公开提出的垫板的轴测图；图7为本公开提出的支撑轴的轴测图；图8为本公开提出的楔块的轴测图；图9为本公开提出的支撑板的轴测图；图10为本公开提出的支撑板的剖视图；图11为本公开提出的轴径钻铰导套的轴测图；图12为本公开提出的压板的轴测图；图13为本公开提出的钻铰导套的轴测图。附图标记说明：01-转向节；011-径部,012-定位面，013-钻铰锁栓锥孔，014-台阶面；1-底座，2-夹持机构，3-支撑机构，4-高度调节机构；11-滑槽，12-压板,13-基板,14-侧板，15-垫板；21-支撑板，22-夹持组件，23-钻铰导向组件；211-夹持孔，212-轴径钻铰导套；221-压杆，222-驱动器；231-钻铰模板，232-钻铰导套，233-导向孔；31-支撑轴；311-支撑块，312-避让槽，313-第二调节孔，314-废料出口；41-调节座，42-楔块，43-挡板，44-凹槽；411-滑孔，412-第一调节孔；421-斜面，422-螺纹孔。具体实施方式下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能解释为对本专利技术的限制。请参照图1到图13，本公开提出了一种转向节夹具，其中，包括底座1、夹持机构2和支撑机构3。其中，所述底座1用于本转向节夹具提供支撑，其形状及结构并不唯一，本领域技术人员能够理解，只要能够对所述夹持机构2、所述支撑机构3起到支撑作用即可。作为其中一种可选的实现方式，所述底座1包括基板13和侧板14，所述基板13位于底部，承载整个夹具。所述侧板14安装在所述基板13上，所述侧板14与所述基板13之间垂直设置，形成“L”形结构。请参照图3到图5，所述夹持机构2和所述支撑机构3均安装在所述底座1上。具体地，所述夹持机构2安装于所侧板14上，所述支撑机构3安装于所述基板13上。所述夹持机构2包括支撑板21和夹持组件22。所述支撑板21用于对转向节01进行支撑和定位，所述夹持组件22用于对转向节01进行夹紧。所述支撑板21安装在所述底座1上，具体地，所述支撑板21安装在侧板14上，进一步地，所述侧板14上设有安装孔，所述支撑板21安装在所述安装孔处。所述支撑板21上设有夹持孔211，具体地，所述夹持孔211正对所述安装孔。所述夹持孔211用于对转向节01的轴径部011进行定位。具体地，所述夹持孔211具有与转向节01相适配的形状，使用时，将转向节01的轴径部011插入到所述夹持孔211内，从而实现对于转向节01的轴径部011的定位。具体实施时，所述支撑板21与所述侧板14之间可拆卸连接。具体地，在对不同型号及尺寸的转向节01进行夹紧时，可将不同的支撑板21安装在侧板14上。以提高该夹具有通用性。所述夹持组件22安装在所述底座1上，具本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转向节夹具，其特征在于：包括底座(1)、夹持机构(2)和支撑机构(3)；所述夹持机构(2)和所述支撑机构(3)均安装在所述底座(1)上；所述夹持机构(2)包括支撑板(21)和夹持组件(22)；所述支撑板(21)安装在所述底座(1)上，所述支撑板(21)上设有夹持孔(211)，所述夹持孔(211)用于对转向节(01)的轴径部(011)进行定位；所述夹持组件(22)安装在所述底座(1)上，所述夹持组件(22)被设置为用于夹持转向节(01)，以使得转向节的台阶面(014)抵靠在所述支撑板(21)上；所述支撑机构(3)被设置为用于从底部支撑转向节(01)。

【技术特征摘要】
1.一种转向节夹具，其特征在于：包括底座(1)、夹持机构(2)和支撑机构(3)；所述夹持机构(2)和所述支撑机构(3)均安装在所述底座(1)上；所述夹持机构(2)包括支撑板(21)和夹持组件(22)；所述支撑板(21)安装在所述底座(1)上，所述支撑板(21)上设有夹持孔(211)，所述夹持孔(211)用于对转向节(01)的轴径部(011)进行定位；所述夹持组件(22)安装在所述底座(1)上，所述夹持组件(22)被设置为用于夹持转向节(01)，以使得转向节的台阶面(014)抵靠在所述支撑板(21)上；所述支撑机构(3)被设置为用于从底部支撑转向节(01)。2.根据权利要求1所述的转向节夹具，其特征在于：所述夹持组件(22)包括压杆(221)和驱动器(222)，所述压杆(221)的中部与所述底座(1)铰接；所述压杆(221)的一端与所述驱动器(222)连接，所述压杆(221)的另一端设有压紧面，所述压紧面被设置为用于向转向节(01)施加朝向所述支撑板(21)的力。3.根据权利要求1所述的转向节夹具，其特征在于：所述转向节夹具还包括钻铰导向组件(23)；所述钻铰导向组件(23)安装在所述底座(1)上，且所述钻铰导向组件(23)位于所述支撑板(21)的上方；所述钻铰导向组件(23)包括钻铰模板(231)和钻铰导套(232)，所述钻铰模板(231)的一端安装在所述底座(1)上，所述钻铰模板(231)的另一端设有导向孔(233)，所述导向孔(233)位于所述支撑机构(3)的上方；所述钻铰导套(232)安装在所述导向孔(233)内。4.根据权利要求3所述的转向节夹具，其特征在于：所述支撑机构(3)包括支撑轴(31)，所述支撑轴(31)安装在所述底座(1)上；所述支撑轴(31)的中轴线与所述钻铰导套(232)的中轴线位于同一直线上；所述支撑轴(31)靠近所述钻铰导套(232)的一端设有支撑块(311)，所述支撑块(311)靠近所述钻铰导套(232)的一端具有与转向节(01)相适配的形状；所述支撑块(311)上设有避让槽(312)，所述避让槽(312)被设置为...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨林伟，伍小平，陈秋芬，祁杰，陈勇，李定意，蒋冬梅，王志恒，王娇，程健俊，王磊，彭卫东，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34