动力释放双重锁定式锁具制造技术

一种用于汽车门的动力释放门锁系统具有锁具，所述锁具包括棘轮（１８）和棘爪（２０），以及用于致动棘爪以释放棘轮的机电式外部锁具释放机构（２２０）。该系统包括控制器（２１０）和压敏开关（２１６），压敏开关安装在汽车门的外侧门把手（２１４）上并且电连接至控制器。控制器被编程以响应于预定的锁定信号而禁用压敏开关，并且应于预定的开锁信号而启用压敏开关响，在此情况下，在压敏开关被致动时，控制器激发外部锁具释放机构以释放棘轮。该系统不再需要使用外部锁定组件及其相伴的内侧锁钮或杆。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术总体上涉及汽车门锁或锁具领域，特别涉及动力释放双重锁定式锁具。
技术介绍
动力释放双重锁定式锁具(power release double-locking latch)在本领域是公知的。这种锁具通常是通过外侧门把手操作的，外侧门把手具有机械杠杆，使用者必须将杠杆拉开。外侧门把手杠杆的致动被控制器感测到，控制器激活电机组件，以动力释放门锁。由于动力释放双重锁定式锁具通常模拟传统手工锁具的操作，因而难以减少这种锁具中的零件数量。本专利技术为动力释放双重锁定式锁具提供了一种更为经济且线条流畅的设计。
技术实现思路
根据本专利技术一个方面，为汽车门提供了一种包括锁具的门锁系统。锁具包括棘轮，其被推压在锁闭位置并且可移动至释放位置，棘爪，其被推压而接合处在锁闭位置的棘轮，以及机电式外部锁具释放机构，其用于致动棘爪以释放棘轮。所述系统还包括控制器；压敏开关，其电连接至控制器，并且安装在车门的外侧门把手上或其内、或是靠近外侧门把手安装。所述控制器被编程，以响应于预定的锁定信号禁用压敏开关，并且响应于预定的开锁(打开)信号启用压敏开关，在此情况下，在压敏开关被致动时，-->控制器激发外部锁具释放机构以释放棘轮。根据本专利技术另一方面，提供了一种锁具，包括：壳体；棘轮，其可枢转地安装在壳体上，所述棘轮被推压在锁闭位置并且可移动至释放位置；棘爪，其可枢转地安装在壳体上，并且被推压而接合处在锁闭位置的棘轮；第一扇齿轮，其可枢转地安装在壳体中，用于致动棘爪以释放棘轮；第一电机组件，其安装在壳体中，用于选择性地驱动第一扇齿轮；臂，其刚性连接着第一齿轮或与其形成一体；缆线，其连接着所述臂，用于手工致动，其中所述臂在第一齿轮被第一电机组件致动时空转。根据本专利技术另一方面，提供了一种锁具，包括：(a)锁具壳体，其具有第一和第二表面，所述第一表面具有适于接收撞针的沟槽；(b)锁具罩，其被构造成与上侧壳体协作以形成内部凹腔；棘轮和棘爪，所述棘轮和棘爪中的每个可枢转地安装在第一表面上，并且棘爪的一部分延伸到内部凹腔中，棘轮和棘爪可协作操作，以在锁闭位置和释放位置之间移动，在锁闭位置，将撞针保持在沟槽中，在释放位置，允许撞针离开沟槽，棘轮和棘爪被朝向锁闭位置推压；(c)外部锁具释放机构，其在凹腔内安装在下侧壳体上，包括第一棘爪致动装置，用于致动棘爪以释放棘轮，以及第一机电装置，用于选择性地致动第一棘爪致动装置；(d)内部锁具释放和锁定组件，其在凹腔内安装在下侧壳体上，并且包括第二棘爪致动装置，用于致动棘爪以释放棘轮，手柄连接装置，用于连接内侧释放手柄，以及第二机电装置，用于使第二棘爪致动装置选择性地连接或脱离手柄连接装置，所述内部锁具释放和锁定组件可被选择性地操作，以在开锁(打开)状态和锁定状态之间移动，在开锁状态，手柄连接装置运动学(可传递运动地)连接着第二棘爪致动装置，在锁定状态，手柄连接装置脱离-->第二棘爪致动装置；(e)驱动装置，其包括位于棘爪上的臂，用于在棘爪被致动时驱动第二机电装置由锁定状态进入开锁状态，以释放棘轮。附图说明通过下面结合附图所作的详细描述，本专利技术的上述及其它方面可以被更全面地理解和掌握，在附图中：图1A和1B是双重锁定式锁具从相反的角度所作的分解图；图2A和2B是图1A和1B所示的锁具从相反的角度所作的透视图；图3是图2A所示的锁具上部的前侧透视图，其前面板拆除；图4是图2A所示的锁具上部的后侧透视图；图5示出了图2B所示的锁具下部的内部前侧透视图；图6示出了图2B所示的锁具下部的内部后侧透视图；图7示出了图5和6所示的锁具下部的侧面透视图，其侧板被拆除；图8是双重锁定式锁具及其控制输入部的示意性系统框图。具体实施方式图8以系统框图的形式示出了双重锁定式锁具10，其包括：·棘爪和棘轮的组合装置；·机电式外部锁具释放机构220(其主要元件最佳显示于图5并且包括电机组件30，其驱动扇齿轮34，该扇齿轮具有与棘爪相互作用的突起100)；-->·基本上分立的内部锁具释放机构230(其主要元件最佳显示于图7并且包括缆线162(可连接至内侧门把手222)，内侧释放杠杆40，与棘爪相互作用的辅助内侧释放杠杆42，以及将杠杆40和42耦联的门锁连杆38)；·机电式内部锁定组件240(其主要元件最佳显示于图5和7并且包括电机组件32和扇齿轮36，用于控制门锁连杆38，以便选择性地将内侧释放杠杆40从辅助内侧释放杠杆42脱开)。如进一步显示于图8，作用于锁具10的控制输入部包括内侧门把手222，外侧门把手214，电子控制器210，和用于向电子控制器输入信号的装置例如密钥卡212。在所示出的系统中，内侧门把手222为传统门把手，其具有机械连接至锁具(通过缆线162)的杠杆，由此致动内侧门把手杠杆使之产生朝向内部锁具释放机构230内的杠杆(内侧释放杠杆42)的相应运动。然而，外侧门把手214包括或关联着力敏或压敏开关216，而非可动杠杆。开关216连接着控制器210，以便提供打开和释放锁具的信号。在接收到该信号后，控制器210激发外部锁具释放机构220以致动棘爪并释放棘轮。相反，通过简单地禁用压敏开关216或不理睬来自它的输入，控制器210可从外侧锁定锁具10，例如响应于来自密钥卡212的“锁定”信号。类似地，控制器210可以允许响应于预定的信号，例如来自密钥卡212的“开锁”信号，而由压敏开关输入。因此，所示出的系统不但不再需要外侧门把手上的杠杆，还可以被理解，该系统的控制不再需要使用外部锁定组件及客舱内的相应锁按钮或旋扭。然而，在电源或控制器故障时，外侧门把手214包括或关联着锁芯218，其机械耦合至外部锁具释放机构，以便致动棘爪而释放棘轮，如后文中详细描述。-->通过将内侧门把手222机械式地脱离内部锁具释放机构230，可从内部锁定锁具10。这是由内部锁定组件240机电控制的，内部锁定组件被控制器210选择性地激发，如后文中详细描述。在内侧门把手222脱离内部锁具释放机构230并且压敏开关216被禁用时，锁具10被“双重锁定”。这一点对于多种功能而言是有用的，如后文中详细描述。现在请参看图1-7，双重锁定式锁具总体上以附图标记10表示。锁具10包括上部锁具部分12和下部锁具部分14。上部锁具部分12包括锁具壳体16，棘轮18，棘爪20，前板22和背板24。下部锁具部分14包括锁具罩26，侧板28，以及与外部锁具释放机构220、内部锁具释放机构230和内部锁定组件240相关的主要构成元件。下部锁具部分14还包括电连接器44。锁具壳体16和下部锁具罩26优选由硬质热塑性材料制成。现在特别参考图3和4，锁具壳体16包括基板46和周壁48，以限定出凹腔50和位于基板46的相反侧的凹腔52。棘轮18和棘爪20布置于凹腔50中。金属背板24在凹腔52上方利用传统紧固件安装至基板46，并且为上部锁具部分提供了加强部以及为棘爪20和棘轮18提供了安装表面。被称作“鱼嘴部”54的截头梯形沟槽将基板46二等分。鱼嘴部54被设计成接收撞针(未示出)，该撞针与棘轮18的钩部56接合，如本领域中所公知。优选地，弹性体或橡胶缓冲块60安装在鱼嘴部54的顶端，抵靠着周壁62。缓冲块60用于接受和吸收撞针的冲击，以降低作用于锁具的应力并减小噪音。棘轮18通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车门的门锁系统，包括：　　　　锁具，包括棘轮（１８），其被推压在锁闭位置并且可移动至释放位置，棘爪（２０），其被推压而接合处在锁闭位置的棘轮，以及机电式外部锁具释放机构（２２０），其用于致动棘爪以释放棘轮；　　　　控制器（２１０）；　　　　压敏开关（２１６），其安装在车门的外侧门把手（２１４）上或其内、或是靠近外侧门把手安装，并且电连接至控制器；　　　　其中，所述控制器被编程，以响应于预定的锁定信号禁用压敏开关，并且响应于预定的开锁信号启用压敏开关，在此情况下，在压敏开关被致动时，控制器激发外部锁具释放机构以释放棘轮。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】US 2004-8-10 60/600,3111、一种用于汽车门的门锁系统，包括：锁具，包括棘轮(18)，其被推压在锁闭位置并且可移动至释放位置，棘爪(20)，其被推压而接合处在锁闭位置的棘轮，以及机电式外部锁具释放机构(220)，其用于致动棘爪以释放棘轮；控制器(210)；压敏开关(216)，其安装在车门的外侧门把手(214)上或其内、或是靠近外侧门把手安装，并且电连接至控制器；其中，所述控制器被编程，以响应于预定的锁定信号禁用压敏开关，并且响应于预定的开锁信号启用压敏开关，在此情况下，在压敏开关被致动时，控制器激发外部锁具释放机构以释放棘轮。2、如权利要求1所述的系统，其特征在于，外部锁具释放机构包括第一齿轮(34)，其用于致动棘爪以释放棘轮，以及第一电机组件(30)，其电连接着控制器，用于驱动第一齿轮(34)。3、如权利要求1所述的系统，还包括锁芯(218)，其安装在外侧门把手上或其内、或是靠近外侧门把手安装，所述锁芯运动学连接着第一齿轮(34)，用于机械致动棘爪以释放棘轮。4、如权利要求3所述的系统，其特征在于，锁芯通过缆线(200)连接着第一齿轮(34)，所述缆线连接着与第一齿轮(34)刚性相连的臂(206)，当第一齿轮(34)被第一电机组件(30)致动时，所述臂(206)空转。5、如权利要求4所述的系统，还包括内侧门把手(222)，其中所述锁具还包括：内部锁具释放机构(230)，其连接着内侧门把手，用于致动棘爪以释放棘轮；机电式内部锁定组件(240)，其电连接着控制器，用于选择性地使内部锁具释放机构脱离棘爪。6、如权利要求5所述的系统，其特征在于，内部锁具释放机构包括：内侧释放杠杆(40)，其可枢转地安装于锁具中，所述内侧释放杠杆通过缆线连接着内侧释放手柄；辅助释放杠杆(42)，其可枢转地安装于锁具中，所述辅助释放杠杆可与棘爪接合；连杆元件(38)，其可在开锁位置和锁定位置之间移动，在开锁位置，内侧释放杠杆运动学连接着辅助释放杠杆，在锁定位置，内侧释放杠杆在运动学上脱离辅助释放杠杆，从而内侧释放杠杆的致动不会引起辅助释放杠杆的相应运动。7、如权利要求6所述的系统，其特征在于，所述机电式内部锁定组件包括：第二齿轮(36)，其连接着连杆元件；第二电机组件(32)，其电连接着控制器，用于在锁定位置和开锁位置之间驱动第二齿轮(36)和与之相连的连杆元件。8、如权利要求7所述的系统，其特征在于，第二齿轮(36)包括安全备用臂(158)，其在第二齿轮(36)处于锁定位置时被定位到棘爪上的臂(116A)的转动路径中，从而在被致动时，棘爪臂迫使第二齿轮(36)和连杆元件进入开锁位置。9、如权利要求5所述的系统，其特征在于，棘爪将外部锁具释放机构连接到内部锁定组件。10、一种锁具，包括：壳体；棘轮(18)，其可枢转地安装在壳体上，所述棘轮被推压在锁闭位置并且可移动至释放位置；棘爪(20)，其可枢转地安装在壳体上，并且被推压而接合处在锁闭位置的棘轮；第一扇齿轮(34)，其可枢转地安装在壳体中，用于致动棘爪以释放棘轮；第一电机组件(30)，其安装在壳体中，用于选择性地驱动第一扇齿轮(34)；臂(200)，其刚性连接着第一齿轮(34)或与其形成一体；缆线(200)，其连接着所述臂，用于手工致动，其中所述臂在第一齿轮(34)被第一电机组件(30)致动时空转。11、如权利要求10所述的锁具，还包括：内侧释放杠杆(40)，其可枢转地安装在壳体上；辅助释放杠杆(42)，其可枢转地安装在壳体上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗曼赛特纳尔，
申请(专利权)人：马格纳克劳祖雷斯有限公司，
类型：发明
国别省市：CA[加拿大]