一种燃油分配管总成密封性测试系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种燃油分配管总成密封性测试系统，包括固定工装和燃油分配管总成，固定工装包括底座、两个支撑块和下夹块，两个支撑块间隔固设在底座的上方，每个支撑块上均安装有气缸，气缸内设有可竖向往返活动的活塞杆，活塞杆上安装有上夹块，下夹块有两个均固设在底座的上方，两个下夹块分别与安装在活塞杆上的上夹块相对，而活塞杆带动上夹块向下移动并与下夹块相互配合，将燃油分配管总成夹持固定；燃油分配管总成的一端设有连接器，连接器上设有两个连接头，其中一个连接头通过气管连接有气源，另一个连接头连接有气密检漏仪，固定工装夹持燃油分配管总成后，利用气密检漏仪进行密封性测试，自动化程度高，操作步骤简单规范。

【技术实现步骤摘要】
一种燃油分配管总成密封性测试系统
本技术属于发动机燃油供给系统测试
，具体涉及一种燃油分配管总成密封性测试系统。
技术介绍
汽车燃油分配管总成包括燃油分配管、喷油器、喷油器卡夹等主要零部件，通过燃油分配管的固定支架安装在汽车进气歧管上，同时实现喷油器与客户端进气道的安装与连接。主要功能是在电子控制器的控制下提供充足的燃油并均匀的分配给发动机各个气缸。燃油分配管总成的密封性能属于汽车上重要的安全部件，其密封性能对整车的可靠性及安全性有重大影响，燃油分配管一旦发生泄漏不仅影响发动机的正常工作，也将影响汽车的安全性能。然而传统的测试过程，操作不够规范，费时费力，影响测试效率。
技术实现思路
针对现有技术存在的技术问题，本技术提供一种燃油分配管总成密封性测试系统。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种燃油分配管总成密封性测试系统，包括固定工装和燃油分配管总成，所述固定工装包括底座、两个支撑块和下夹块，两个所述支撑块间隔固设在所述底座的上方，每个所述支撑块上均安装有气缸，所述气缸内设有可竖向往返活动的活塞杆，所述活塞杆上安装有上夹块，所述下夹块有两个均固设在所述底座的上方，两个所述下夹块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃油分配管总成密封性测试系统，其特征在于：包括固定工装(100)和燃油分配管总成(400)，所述固定工装(100)包括底座(110)、两个支撑块(120)和下夹块(130)，两个所述支撑块(120)间隔固设在所述底座(110)的上方，每个所述支撑块(120)上均安装有气缸(200)，所述气缸(200)内设有可竖向往返活动的活塞杆(210)，所述活塞杆(210)上安装有上夹块(300)，所述下夹块(130)有两个均固设在所述底座(110)的上方，两个所述下夹块(130)分别与安装在所述活塞杆(210)上的所述上夹块(300)相对，而所述活塞杆(210)带动所述上夹块(300)向下移动并与...

【技术特征摘要】
1.一种燃油分配管总成密封性测试系统，其特征在于：包括固定工装(100)和燃油分配管总成(400)，所述固定工装(100)包括底座(110)、两个支撑块(120)和下夹块(130)，两个所述支撑块(120)间隔固设在所述底座(110)的上方，每个所述支撑块(120)上均安装有气缸(200)，所述气缸(200)内设有可竖向往返活动的活塞杆(210)，所述活塞杆(210)上安装有上夹块(300)，所述下夹块(130)有两个均固设在所述底座(110)的上方，两个所述下夹块(130)分别与安装在所述活塞杆(210)上的所述上夹块(300)相对，而所述活塞杆(210)带动所述上夹块(300)向下移动并与所述下夹块(130)相互配合，将所述燃油分配管总成(400)夹持固定；所述燃油分配管总成(400)的一端设有连接器(500)，所述连接器(500)上设有两个连接头(600)，其中一个连接头(600)通过气管连接有气源，另一个连接头(600)连接有气密检漏仪。2.根据权利要求1所述的一种燃油分配管总成密封性测试系统，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：冉云兰，明柯辰，陈先立，庄建兵，
申请(专利权)人：联合汽车电子重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50