【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机用雾化喷头
本技术涉及一种用于蒸汽减温的设备，具体涉及一种汽轮机用可调雾化喷头。
技术介绍
汽轮机是一种将蒸汽热能转化为机械能的设备，汽轮机内蒸汽一般处于高温高压的状态，而在处理汽轮机排汽时经常需要进行减温处理。在汽轮机冷凝机组中，汽轮机排汽会进入凝汽器，而凝汽器的真空度是保证汽轮机安全稳定运行的重要因素，若蒸汽温度过高，可能引发凝汽器真空破坏，迫使汽轮机停机，造成不必要的经济损失。另外，若蒸汽温度超过了凝汽器本身的设计温度，可能在设备强度方面埋下安全隐患，不但影响系统稳定运行，还会危及使用安全。而在背压机组中，汽轮机排汽所含的能量较高，一般会另作他用，也需要将蒸汽减温至合适的数值。雾化喷头通过将液体雾化，大幅增加与蒸汽之间的换热面积，实现高效的降温。同时，针对汽轮机的不同工况，可调雾化喷头能够更加灵活得调节冷却水量，不但能增强系统可靠性，也能使蒸汽的利用更加合理。雾化喷头分为机械雾化、介质雾化以及超声波雾化等。而机械雾化又分为压力式雾化与旋转式雾化两类。压力式的雾化喷嘴无回转部件，比起回转式的雾化喷头，虽然雾化效果略有不如，可靠性更强，使用寿命更久。另...
【技术保护点】
1.一种汽轮机用雾化喷头，包括螺纹管(1)、进水管(2)、盖板I（3）、盖板II（11）、内套管(6)、外套管（12）、盖板III（13）和喷头（7），其特征在于：所述进水管（2）的一端连通螺纹管（1），另一端连通盖板III（13），所述盖板III（13）连接外套管（12）构成圆柱状内腔，所述喷头（7）末端设有喷嘴（8），所述盖板I（3）设于盖板III（13）与外套管（12）构成的圆柱状内腔内，所述盖板I（3）连接有调节器（4），所述内套管（6）螺纹连接于外套管（12）内壁上，所述盖板II（11）设于盖板I（3）和调节器（4）构成的流量调节装置内腔内，且盖板II（11）连接...
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机用雾化喷头，包括螺纹管(1)、进水管(2)、盖板I（3）、盖板II（11）、内套管(6)、外套管（12）、盖板III（13）和喷头（7），其特征在于：所述进水管（2）的一端连通螺纹管（1），另一端连通盖板III（13），所述盖板III（13）连接外套管（12）构成圆柱状内腔，所述喷头（7）末端设有喷嘴（8），所述盖板I（3）设于盖板III（13）与外套管（12）构成的圆柱状内腔内，所述盖板I（3）连接有调节器（4），所述内套管（6）螺纹连接于外套管（12）内壁上，所述盖板II（11）设于盖板I（3）和调节器（4）构成的流量调节装置内腔内，且盖板II（11）连接有导流管（5）构成旋转腔室，所述导流管（5）...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛存飞，王珂，邢红斌，俞志俊，陈登华，裘小裕，钱晓源，
申请(专利权)人：杭州中能汽轮动力有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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