一种用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶硫化设备制造技术

一种用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶硫化设备，包括机体外壳，所述机体外壳的底端设置有底板，所述机体外壳的内侧通过内壳轴承转动连接有转动内壳体，所述转动内壳体的外侧通过密封轴承转动连接有空气干燥盒，所述空气干燥盒的内侧底端设置有气囊，所述气囊的一侧通过管道连接有微型泵，所述转动内壳体的外侧设置有密封环套，所述密封环套的外侧开设有矩形通槽，所述转动内壳体的外侧开设有传气通槽，本发明专利技术设置了密封环套、气囊和空气干燥盒，便于加热转动内壳体内的缓冲橡胶块，避免了使用高硬度橡胶硫化设备时，高硬度橡胶硫化设备难以在硫化液喷涂后进行加热烘干处理，影响高硬度橡胶硫化设备使用的便捷性的问题。

A High Hardness Rubber Vulcanizing Equipment for Mini-car Chassis Buffer

A high hardness rubber vulcanization equipment for mini-car chassis buffer block includes a body shell, the bottom end of the body shell is provided with a bottom plate, the inner side of the body shell is rotated and connected with a rotating inner shell through an inner shell bearing, the outer side of the rotating inner shell is rotated and connected with an air drying box through a sealed bearing, and the inner bottom end of the air drying box is provided with an air bag. One side of the airbag is connected with a micro-pump through a pipeline, and the outer side of the rotating inner shell is provided with a sealing ring sleeve, the outer side of the sealing ring sleeve is provided with a rectangular groove, and the outer side of the rotating inner shell is provided with an air passage groove. The invention provides a sealing ring sleeve, an air bag and an air drying box, which is convenient for heating and rotating the buffer rubber block in the inner shell and avoids the use of high hardness. When vulcanizing equipment for high hardness rubber is used, it is difficult for high hardness rubber vulcanizing equipment to be heated and dried after spraying vulcanizing fluid, which affects the convenience of using high hardness rubber vulcanizing equipment.

【技术实现步骤摘要】
一种用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶硫化设备
本专利技术属于高硬度橡胶硫化设备
，具体涉及一种用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶硫化设备。
技术介绍
随着橡胶工业生产的自动化，联动化，高温快速硫化体系被广泛应用。如注射硫化，电缆的硫化等。所谓高温硫化是指在180-240度下进行硫化，一般硫化温度每升高10度，硫化时间大约缩短一半。产量大大提高，但硫化温度升高会使硫化胶物性性能下降。这和高温硫化时交联密度的下降有关，温度高于160度时，交联密度下降最为明显。所以硫化温度不是越高越好。采用多高的硫化温度要综合结合。但是,使用高硬度橡胶硫化设备时，高硬度橡胶硫化设备难以在硫化液喷涂后进行加热烘干处理，影响高硬度橡胶硫化设备使用的便捷性，以及高硬度橡胶硫化设备难以均匀的将硫化液喷洒到缓冲块外侧，影响高硬度橡胶硫化设备的使用效果，同时高硬度橡胶硫化设备难以对废气进行初步净化，影响硫化设备排出废气处理的便捷性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶硫化设备，以解决使用现有的使用高硬度橡胶硫化设备时，高硬度橡胶硫化设备难以在硫化液喷涂后进行加热烘干处理以及难以均匀的将硫化液喷洒到缓冲块外侧和难以对废气进行初步净化的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶硫化设备，包括机体外壳，所述机体外壳的底端设置有底板，所述机体外壳的内侧通过内壳轴承转动连接有转动内壳体，所述转动内壳体的外侧通过密封轴承转动连接有空气干燥盒，所述空气干燥盒的内侧底端设置有气囊，所述气囊的一侧通过管道连接有微型泵，所述转动内壳体的外侧设置有密封环套，所述密封环套的外侧开设有矩形通槽，所述转动内壳体的外侧开设有与矩形通槽相对应的传气通槽，所述空气干燥盒的顶端连接有传气管。优选的，所述传气管的末端连接有加热盒，所述加热盒的内侧设置有加热棒，所述加热盒的一侧设置有风机。优选的，所述转动内壳体的外侧套设有外圈齿轮，所述外圈齿轮的两侧通过齿轮啮合连接有传动齿轮，所述传动齿轮的一侧通过转轴转动连接有电机。优选的，所述转动内壳体的内侧贯穿有喷雾管，所述喷雾管的一侧通过管道连接有液泵，所述液泵的一侧通过管道连接有料液盒。优选的，所述转动内壳体的一侧通过排气管连接有排气泵，所述排气泵的底端连接有旋风分离器。优选的，所述转动内壳体的内侧通过滑槽滑动连接有承料弧形板。优选的，所述转动内壳体的一侧通过末端轴承与机体外壳转动连接。优选的，所述转动内壳体的一侧设置有出料口，所述出料口的一侧通过铰链转动连接有盖门。优选的，所述喷雾管的底端设置有雾化喷头。优选的，所述机体外壳的顶端设置有控制器，所述液泵、电机、排气泵、加热棒、风机和微型泵与控制器电性连接。本专利技术与现有技术相比，具有以下有益效果：(1)本专利技术设置了密封环套、气囊和空气干燥盒，使用者通过控制器控制微型泵运行，微型泵往气囊内泵入空气，气囊臌胀，气囊抵住密封环套，密封环套不跟随转动内壳体转动，密封环套一侧的矩形通槽与转动内壳体一侧的传气通槽的初始位置刚好错开，密封环套停止转动时，电机带动传动齿轮转动一个传气通槽的距离时，此时，密封环套一侧的矩形通槽与转动内壳体一侧的传气通槽刚好重合，控制器控制风机和加热棒运行，风机将空气泵入到加热盒内，空气穿过加热盒通过传气管进入到空气干燥盒内，便于加热转动内壳体内的缓冲橡胶块，避免了使用高硬度橡胶硫化设备时，高硬度橡胶硫化设备难以在硫化液喷涂后进行加热烘干处理，影响高硬度橡胶硫化设备使用的便捷性的问题。(2)本专利技术设置了喷雾管、外圈齿轮和传动齿轮，液泵将料液盒内的硫化液体泵入到喷雾管内，并通过喷雾管底端的雾化喷头喷出，同时，控制器控制电机运行，电机带动传动齿轮转动，传动齿轮带动外圈齿轮转动，外圈齿轮带动转动内壳体转动，由于喷雾管安装与转动内壳体的一侧的内壳轴承内侧，内壳轴承的外圈跟随转动内壳体转动，内壳轴承的内圈固定于机体外壳一侧，因此，喷雾管不会跟随转动内壳体转动，便于硫化液体的均匀喷洒，避免了使用高硬度橡胶硫化设备时，高硬度橡胶硫化设备难以均匀的将硫化液喷洒到缓冲块外侧，影响高硬度橡胶硫化设备的使用效果的问题。(3)本专利技术设置了排气泵、旋风分离器和转动内壳体，控制器控制排气泵运行。排气泵将转动内壳体内的废气泵出，转动内壳体内的废气进入到旋风分离器进行固体颗粒的分离，旋风分离器排出的气体可通入除硫净化装置，避免了使用高硬度橡胶硫化设备时，高硬度橡胶硫化设备难以对废气进行初步净化，影响硫化设备排出废气处理的便捷性的问题。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的空气干燥盒截面图；图3为本专利技术的空气干燥盒结构示意图；图4为本专利技术的剖视图；图5为本专利技术的电路框图。图中：1-底板、2-传动齿轮、3-空气干燥盒、4-密封轴承、5-电机、6-液泵、7-料液盒、8-旋风分离器、9-排气泵、10-机体外壳、11-传气管、12-控制器、13-末端轴承、14-出料口、15-喷雾管、16-外圈齿轮、17-转动内壳体、18-加热棒、19-加热盒、20-风机、21-承料弧形板、22-矩形通槽、23-传气通槽、24-密封环套、25-气囊、26-微型泵、27-内壳轴承。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-5所示，本专利技术提供如下技术方案：一种用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶硫化设备，包括机体外壳10，机体外壳10的底端设置有底板1，机体外壳10的内侧通过内壳轴承27转动连接有转动内壳体17，转动内壳体17的外侧通过密封轴承4转动连接有空气干燥盒3，空气干燥盒3的内侧底端设置有气囊25，气囊25的一侧通过管道连接有微型泵26，转动内壳体17的外侧设置有密封环套24，密封环套24的外侧开设有矩形通槽22，转动内壳体17的外侧开设有与矩形通槽22相对应的传气通槽23，空气干燥盒3的顶端连接有传气管11，使用者通过控制器12控制微型泵26运行，微型泵26往气囊25内泵入空气，气囊25臌胀，气囊25抵住密封环套24，密封环套24不跟随转动内壳体17转动，密封环套24一侧的矩形通槽22与转动内壳体17一侧的传气通槽23的初始位置刚好错开，密封环套24停止转动时，电机5带动传动齿轮2转动一个传气通槽23的距离时，此时，密封环套24一侧的矩形通槽22与转动内壳体17一侧的传气通槽23刚好重合，控制器12控制风机20和加热棒18运行，风机20将空气泵入到加热盒19内，空气穿过加热盒19通过传气管11进入到空气干燥盒3内，便于加热转动内壳体17内的缓冲橡胶块，。本专利技术中，优选的，传气管11的末端连接有加热盒19，加热盒19的内侧设置有加热棒18，加热盒19的一侧设置有风机20。本专利技术中，优选的，转动内壳体17的外侧套设有外圈齿轮16，外圈齿轮16的两侧通过齿轮啮合连接有传动齿轮2，传动齿轮2的一侧通过转轴转动连接有电机5。本专利技术中，优选的，转动内壳体17的内侧贯穿有喷雾管15，喷雾管15的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶硫化设备，包括机体外壳(10)，其特征在于：所述机体外壳(10)的底端设置有底板(1)，所述机体外壳(10)的内侧通过内壳轴承(27)转动连接有转动内壳体(17)，所述转动内壳体(17)的外侧通过密封轴承(4)转动连接有空气干燥盒(3)，所述空气干燥盒(3)的内侧底端设置有气囊(25)，所述气囊(25)的一侧通过管道连接有微型泵(26)，所述转动内壳体(17)的外侧设置有密封环套(24)，所述密封环套(24)的外侧开设有矩形通槽(22)，所述转动内壳体(17)的外侧开设有与矩形通槽(22)相对应的传气通槽(23)，所述空气干燥盒(3)的顶端连接有传气管(11)。

【技术特征摘要】
1.一种用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶硫化设备，包括机体外壳(10)，其特征在于：所述机体外壳(10)的底端设置有底板(1)，所述机体外壳(10)的内侧通过内壳轴承(27)转动连接有转动内壳体(17)，所述转动内壳体(17)的外侧通过密封轴承(4)转动连接有空气干燥盒(3)，所述空气干燥盒(3)的内侧底端设置有气囊(25)，所述气囊(25)的一侧通过管道连接有微型泵(26)，所述转动内壳体(17)的外侧设置有密封环套(24)，所述密封环套(24)的外侧开设有矩形通槽(22)，所述转动内壳体(17)的外侧开设有与矩形通槽(22)相对应的传气通槽(23)，所述空气干燥盒(3)的顶端连接有传气管(11)。2.根据权利要求1所述的一种用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶硫化设备，其特征在于：所述传气管(11)的末端连接有加热盒(19)，所述加热盒(19)的内侧设置有加热棒(18)，所述加热盒(19)的一侧设置有风机(20)。3.根据权利要求1所述的一种用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶硫化设备，其特征在于：所述转动内壳体(17)的外侧套设有外圈齿轮(16)，所述外圈齿轮(16)的两侧通过齿轮啮合连接有传动齿轮(2)，所述传动齿轮(2)的一侧通过转轴转动连接有电机(5)。4.根据权利要求3所述的一种用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶硫化设备，其特征在于：所述转动内壳体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：何静芳，
申请(专利权)人：安徽奥丰汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34