【技术实现步骤摘要】
多排多层梳齿交换方式的升降纵横移机械式立体停车设备(一)
本技术涉及一种用来存放汽车的停车设备，特别是一种机械式立体停车设备。(二)
技术介绍
现有的机械式立体停车设备主要包括存取车处、置有车位空间的立体结构框架及设置在其内的竖直导轨和层轨、横移存车装置、纵移存车装置、升降载车装置，在中间层的每个存车位既设升降机构又设横移机构，才可实现各车位互不干挠存取车。中国专利CN2521316Y公开了一种“存车位不设升降机构的多层升降横移式机械立体停车设备”，利用梳齿交换方式对现有技术进行了较大改进，每个存车位只设横移机构，无升降机构，每隔一列设置一套列用公共升降载车装置，大大简化了多层升降横移式停车设备的机构设置，更不须设置防坠安全挂钩装置，有显着的技术进步，可大大提高升降速度，更加安全可靠。但其缺点是对一些场所不能最大限度的利用停车空间，停车密度还需要进一步提高。(三)
技术实现思路
本技术的目的是提供一种多排多层梳齿交换方式的升降纵横移机械式立体停车设备，解决现有机械立体停车设备在某些场所尚不能最大限度的利用空间的技术问题；并解决要大大提高停车密度的问题。本技术的技术方案：...
【技术保护点】
一种多排多层梳齿交换方式的升降纵横移机械式立体停车设备，主要包括存取车处、置有车位空间的立体结构框架及设置在其内的竖直导轨和层轨、横移存车装置、纵移存车装置和升降载车装置，其特征在于： （１）、该立体停车设备有ｎ层（ｎ≥３）、ｍ列（ｍ≥２）、ｋ排（≥２），最多可设置（ｎ×ｍ×ｋ－ｎ－ｋ＋１）个车位，其余为必须预留的空位； （２）、每排至少每隔一列设置一台以立体结构框架的Ｈ型钢立柱为导轨的专用于竖直运送汽车的列用公共升降载车装置，上述列用公共升降载车装置的列用载车板设置在列通道内，升降机构安装在每排立体结构框架框外周边位置，且各排的列用公共升降载车装置要前后对齐，...
【技术特征摘要】
1、一种多排多层梳齿交换方式的升降纵横移机械式立体停车设备，主要包括存取车处、置有车位空间的立体结构框架及设置在其内的竖直导轨和层轨、横移存车装置、纵移存车装置和升降载车装置，其特征在于：(1)、该立体停车设备有n层(n≥3)、m列(m≥2)、k排(≥2)，最多可设置(n×m×k-n-k+1)个车位，其余为必须预留的空位；(2)、每排至少每隔一列设置一台以立体结构框架的H型钢立柱为导轨的专用于竖直运送汽车的列用公共升降载车装置，上述列用公共升降载车装置的列用载车板设置在列通道内，升降机构安装在每排立体结构框架框外周边位置，且各排的列用公共升降载车装置要前后对齐，位于同列通道；(3)、在设置列用公共升降载车装置列中的任一列中选取任一列，在该列的各层车位空间处，除存取车层外，设置(k-1)台在排间纵向层轨上移动的专用于存放汽车的只设纵移机构的纵移存车装置；(4)、在其余各层车位空间处，设置在列间横向层轨上移动的专用于存放汽车的只设横移机构的横移存车装置；(5)、存取车处设置在任意一层，存取车处的位置与列用公共升降载车装置的位置对应，并在存取车层的列通道设置在排间纵向层轨上移动的专用于运送汽车的列用公共纵移运车装置。2、根据权利要求1所述的多排多层梳齿交换方式的升降纵横移机械式立体停车设备，其特征在于：在上述(2)中，所述列用公共升降载车装置主要包括双排梳齿向内式结构的列用载车板及其升降机构以及二者之间的柔性连接件，所述列用载车板为左右两半对分式构造，每一半由一根双排梳齿向内式结构的梳齿纵梁与其两端的提升架构成，在梳齿纵梁上无梳齿部位敷设防滑花纹钢板作为汽车进出的走车板，每根梳齿纵梁与其两端的提升架用螺栓连接，所述升降机构还包括一台电机减速机、安装在立体结构框架顶部的导向滑轮和安装在长轴上的四只卷筒，以及二者之间的传动系统，所述柔性连接件一端绕于卷筒上，另一端挠过安装在立体结构框架顶部的若干只导向滑轮与提升架连接。3、根据权利要求1所述的多排多层梳齿交换方式的升降纵横移机械式立体停车设备，其特征在于：在上述(3)中，所述纵移存车装置主要包括双排梳齿向外式结构的车位载车板及其行走机构，所述车位载车板由两根双排梳齿向外式结构的梳齿纵梁与其两端的端梁焊接成一整体，所述行走机构还进一步包括电机减速机、链传动系统、长...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢小郑，吴绪钧，张加成，吉晓鹏，顾玉东，张广勤，
申请(专利权)人：深圳市万飞实业有限公司，吴绪钧，谢小郑，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。