【技术实现步骤摘要】
四驱同步转向的停车单元结构
本技术涉及立体停车的设备
，特别是一种四驱同步转向的停车单元结构，尤指一种利用传动结构带动四组带动轮同步转向，以带动驻车板纵向或横向移动的停车单元结构。
技术介绍
由于经济的快速发达，社会的高度发展，汽车的普及率已愈来愈高，然而汽车数量的不断增加，停车空间却不见相对的增加，尤其是地狭人稠的都市地区，停车空间更是十分紧张。在停车位一位难求的情况下，寻找停车位更是许多人的恶梦。因此可高密度并高效率停车的机械化停车场结构，便成为解决停车位缺乏的重要方法。如申请号为84206669的中国台湾技术专利所述的立体停车设备，便是一例。上述立体停车设备，主要是包含有多数包括多数个纵横式传送台、多数个搬器和一组以上的升降机，而其中各个纵横式传送台是有一横送同步平移机构、一举升机构及一纵送同步机构所构成，于横送同步平移机构及纵送同步平移机构上分别设有数个由马达带动而转动的传送轮，而举升机构则用以举升纵送同步平移机构，又搬器是载运汽车的承座，可经带动于各纵...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1、一种四驱同步转向的停车单元结构，其特征是包含有：一框架，在框架上设置有数组可相对框架转动的带动轮，并在框架上设置有一组可同步带动各带动轮相对框架转动90°的传动结构；以及一为各带动轮所共同支撑推送的驻车板，在驻车板底面设置有可供各带动轮伸入其中的导轮槽。2、根据权利要求1所述的四驱同步转向的停车单元结构，其特征是其中框架包含有四个共同构成长方形框体的外梁，在两相对的外梁上设置有两组跨设在外梁上的支撑梁，在每组支撑梁上分别设置有两组带动轮。3、根据权利要求2所述的四驱同步转向的停车单元结构，其特征是在两同组的支撑梁间设置有跨置于支撑梁间的支撑板，在支撑板底面凸设形成有一轴承座，在轴承座内则设置有至少一组的轴承，另设置有一L形的轮架，在轮架直立部位设置带动轮及带动带动轮转动的马达，在轮架底面设置有一贯穿支撑板及轴承的转轴。4、根据权利要求3所述的四驱同步转向的停车单元结构，其特征是传动结构为一连杆组。5、根据权利要求4所述的四驱同步转向的停车单元结构，其特征是连杆组主要系于两组支撑梁位于两组带动轮间的位置处分别枢设有一枢臂，在两枢臂间共同枢设有一中央连杆，另在一外梁上设置有一其中一枢臂相互枢设连接的压缸，又在两枢臂上分别再枢设有两分别延伸至每一位于同组支撑梁上带动轮的带动杆，于每一带动杆上再枢设有一中央枢设于支撑梁上的推动杆，在推动杆另端则枢设有一带动臂，并且带动臂与相对轮架的转轴相互枢设结合。6、根据权利要求5所述的四驱同步转向的停车单元结构，其特征是在推动杆上设...
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