一种增加整车涉水深度的前保险杠结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种增加整车涉水深度的前保险杠结构，包括前保险杠表皮(6)，所述前保险杠表皮(6)上安装有前保险上格栅(5)，所述前保险上格栅(5)上方设置有前保险杠骨架(3)，所述前保险杠骨架(3)与所述前保险杠表皮(6)固接，所述前保险杠骨架(3)下后方固接有前面板上横梁(8)，有效地避免了车辆涉水时由前保险上格栅涌入的积水进入发动机导致的发动机进水，车辆抛锚的故障，本实用新型专利技术能将整车的涉水深度从10cm提高到40cm，提升车辆的深水涉水性能，保证用户在积水区域行驶时，避免发动机进水抛锚的故障。

A Front Bumper Structure for Increasing Wading Depth of the Vehicle

The utility model discloses a front bumper structure for increasing the wading depth of a vehicle, which comprises a front bumper skin (6), a front bumper upper grille (5) is installed on the front bumper skin (6), a front bumper skeleton (3) is arranged above the front bumper upper grille (5), and the front bumper skeleton (3) is fixed with the front bumper skin (6), and the front bumper skeleton (3) is fixed at the bottom and rear. The front panel crossbeam (8) effectively avoids the engine water intake caused by the water influx from the front safety grille into the engine when the vehicle wades into the water, and the failure of the vehicle anchoring. The utility model can raise the wading depth of the vehicle from 10 cm to 40 cm, improve the Deepwater wading performance of the vehicle, and ensure that the user can avoid the failure of the engine water intake anchoring when driving in the water accumulation area.

【技术实现步骤摘要】
一种增加整车涉水深度的前保险杠结构
本技术涉及一种前保险杠结构，属于汽车零部件
，尤其涉及一种增加整车涉水深度的前保险杠结构。
技术介绍
随着社会的发展，经济水平的提高，越来越多的轿车进入广大家庭，为工作和生活带来极大的便利。但是，现有轿车的前保险杠结构单一，除了防撞无任何其他功能，实用性较差，尤其是雨天，路面积水，涉水时无法判断水坑的深度，存在极大的行车隐患。而且目前多个城市在雨季出现大面积积水，一般积水深度超过10cm，而现有技术中的保险杠结构允许整车涉水的深度一般也就在10cm左右，当车辆需要涉水行驶时会导致发动机进水，车辆抛锚的故障。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的缺陷，本技术要解决的技术问题是提供一种增加整车涉水深度的前保险杠结构，其不仅结构简单、而且能够使得整车的涉水深度可以从10cm提高到40cm，提升车辆的深水涉水性能，保证用户在积水区域行驶时，避免发动机进水抛锚的故障。为解决上述技术问题，本技术采用了这样一种保险杠表皮防飞边结构，其包括前保险杠表皮，所述前保险杠表皮上安装有前保险上格栅，所述前保险上格栅上方设置有前保险杠骨架，所述前保险杠骨架与所述前保险杠表本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种增加整车涉水深度的前保险杠结构，包括前保险杠表皮(6)，所述前保险杠表皮(6)上安装有前保险上格栅(5)，所述前保险上格栅(5)上方设置有前保险杠骨架(3)，所述前保险杠骨架(3)与所述前保险杠表皮(6)固接，所述前保险杠骨架(3)下后方固接有前面板上横梁(8)，其特征在于：所述前保险杠骨架(3)的下方还设置有前保险杠挡水板(4)，所述前保险杠挡水板(4)与所述前保险杠骨架(3)和所述前面板上横梁(8)固接，所述前保险杠骨架(3)、所述前保险杠挡水板(4)和所述前面板上横梁(8)三者围城一密闭腔室，所述前保险杠骨架(3)上设置有与所述密闭腔室连通的进气孔(9)，所述密闭腔室与发动机进气...

【技术特征摘要】
1.一种增加整车涉水深度的前保险杠结构，包括前保险杠表皮(6)，所述前保险杠表皮(6)上安装有前保险上格栅(5)，所述前保险上格栅(5)上方设置有前保险杠骨架(3)，所述前保险杠骨架(3)与所述前保险杠表皮(6)固接，所述前保险杠骨架(3)下后方固接有前面板上横梁(8)，其特征在于：所述前保险杠骨架(3)的下方还设置有前保险杠挡水板(4)，所述前保险杠挡水板(4)与所述前保险杠骨架(3)和所述前面板上横梁(8)固接，所述前保险杠骨架(3)、所述前保险杠挡水板(4)和所述前面板上横梁(8)三者围城一密闭腔室，所述前保险杠骨架(3)上设置有与所述密闭腔室连通的进气孔(9)，所述密闭腔室与发动...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖航，曾文娟，
申请(专利权)人：神龙汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42