一种用于汽车的倒车防撞装置制造方法及图纸

技术编号:20034424 阅读:27 留言:0更新日期:2019-01-09 00:17
一种用于汽车的倒车防撞装置,包括支撑板,支撑板的顶面中间开设一个矩形透槽,支撑板的顶面开设四个第一圆形通孔,四个第一圆形通孔分别位于支撑板的四角,支撑板的顶面开设两条截面为燕尾形的滑槽,两条滑槽相互平行且前后分布,矩形透槽位于两条滑槽之间,每条滑槽内分别设有两块截面为燕尾形的滑块,位于同一条滑槽内的两块滑块之间分别通过一根弹性杆固定连接,每根弹性杆的外周分别固定连接两个固定套,位于同一根弹性杆上的两个固定套位于弹性杆的两侧,每块滑块的顶面均铰链连接一根倾斜的伸缩杆。第一限定块与第二限定块接触配合,避免了连接块滑出插槽,提高了结构的稳定性。

A Anti-collision Device for Reversing Vehicles

A reversing anti-collision device for automobiles consists of a support plate with a rectangular through groove in the middle of the top surface of the support plate, four first circular through holes in the four corners of the support plate, two dovetail-shaped sliding grooves on the top surface of the support plate, two parallel sliding grooves and front-back distribution, and four first circular through holes on the top surface of the support plate. Between the slots, there are two dovetail-shaped sliders in each chute. The two sliders in the same chute are fixed by an elastic rod, and the outer circumference of each elastic rod is fixed by two fixing sleeves. The two fixing sleeves on the same elastic rod are located on both sides of the elastic rod, and the top surface of each slider is hinged to connect an inclined extension. Back spin. The first limiting block is in contact with the second limiting block, which avoids sliding out of the slot of the connecting block and improves the stability of the structure.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车的倒车防撞装置
本专利技术属于倒车防撞结构领域,具体地说是一种用于汽车的倒车防撞装置。
技术介绍
随着经济的发展和人民生活水平的提高,汽车日益普及并逐渐进入家庭,汽车普及率提高,随着汽车普及率的提高,倒车碰撞事故也在不断增加,给使用者造成经济损失,为了解决这些问题,人们制造出许多倒车防撞装置,但现有的倒车防撞装置大多不能吸收碰撞冲击,容易对倒车防撞装置造成损坏,更换倒车防撞装置增加了使用者的使用成本,给使用者带来不便。
技术实现思路
本专利技术提供一种用于汽车的倒车防撞装置,用以解决现有技术中的缺陷。本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种用于汽车的倒车防撞装置,包括支撑板,支撑板的顶面中间开设一个矩形透槽,支撑板的顶面开设四个第一圆形通孔,四个第一圆形通孔分别位于支撑板的四角,支撑板的顶面开设两条截面为燕尾形的滑槽,两条滑槽相互平行且前后分布,矩形透槽位于两条滑槽之间,每条滑槽内分别设有两块截面为燕尾形的滑块,位于同一条滑槽内的两块滑块之间分别通过一根弹性杆固定连接,每根弹性杆的外周分别固定连接两个固定套,位于同一根弹性杆上的两个固定套位于弹性杆的两侧,每块滑块的顶面均铰链本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车的倒车防撞装置,其特征在于:包括支撑板(1),支撑板(1)的顶面中间开设一个矩形透槽(2),支撑板(1)的顶面开设四个第一圆形通孔(3),四个第一圆形通孔(3)分别位于支撑板(1)的四角,支撑板(1)的顶面开设两条截面为燕尾形的滑槽(4),两条滑槽(4)相互平行且前后分布,矩形透槽(2)位于两条滑槽(4)之间,每条滑槽(4)内分别设有两块截面为燕尾形的滑块(5),位于同一条滑槽(4)内的两块滑块(5)之间分别通过一根弹性杆(6)固定连接,每根弹性杆(6)的外周分别固定连接两个固定套(7),位于同一根弹性杆(6)上的两个固定套(7)位于弹性杆(6)的两侧,每块滑块(5)的顶面均铰...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的倒车防撞装置,其特征在于:包括支撑板(1),支撑板(1)的顶面中间开设一个矩形透槽(2),支撑板(1)的顶面开设四个第一圆形通孔(3),四个第一圆形通孔(3)分别位于支撑板(1)的四角,支撑板(1)的顶面开设两条截面为燕尾形的滑槽(4),两条滑槽(4)相互平行且前后分布,矩形透槽(2)位于两条滑槽(4)之间,每条滑槽(4)内分别设有两块截面为燕尾形的滑块(5),位于同一条滑槽(4)内的两块滑块(5)之间分别通过一根弹性杆(6)固定连接,每根弹性杆(6)的外周分别固定连接两个固定套(7),位于同一根弹性杆(6)上的两个固定套(7)位于弹性杆(6)的两侧,每块滑块(5)的顶面均铰链连接一根倾斜的伸缩杆(8),位于支撑板(1)同一侧的两根伸缩杆(8)的的顶端之间分别通过一根第一防护杆(9)铰链连接,两根第一防护杆(9)相互平行,两根第一防护杆(9)的前端之间通过一根第二防护杆(10)固定连接,两根第一防护杆(9)的后端之间通过一根第二防护杆(10)固定连接,两根第二防护杆(10)相互平行,每条滑槽(4)的底端内壁分别开设两个凹槽(11),每个凹槽(11)均与对应的一条滑槽(4)内部相通,位于同一条滑槽(4)内的两个凹槽(11)位于滑槽(4)的两侧,每个凹槽(11)内均设有一块连接块(13),每块连接块(13)的顶端均与对应的一个固定套...

【专利技术属性】
技术研发人员:王泉君
申请(专利权)人:北斗时空天津研究院有限公司
类型:发明
国别省市:天津,12

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