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立体停车设备制造技术

技术编号:2005107 阅读:187 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种立体停车设备,包括控制装置(1)、驱动装置(3)和至少两个停车单元(2),各停车单元(2)有两层以上载车板(22),所述各停车单元(2)相对独立,各自有能使其作升降运动的升降装置(21),驱动装置(3)与升降装置(21)相连,控制装置(1)与驱动装置(3)相连。与现有技术相比,本实用新型专利技术具有以下优点:对地形没有特殊要求;设备动作简单,停、取车快捷、方便;投资成本和运行成本低;各停车单元独立运作,互不影响,故障点少,安全、维护成本低。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
立体停车设备
 本技术涉及用于存放多辆车的设备,特别是涉及一种多层多单元立体停车设备。
技术介绍
 随着中国入世和关税的初步下降,轿车将在中国越来越普及。买车容易,行车难,停车更难!这是许多有车人发出的感慨。要在有限的空间里建设更多的车位,无非采用“上天入地”的方式,即建设多层立体车库。但是,现有的立体车库采取的是整体式设计,在停、取车时所有的车位都可能做相应运动,设备动作复杂,停、取车慢;故障点多,一处发生故障,整套设备几乎不能正常工作;且这种设计对地形要求严格,因而这种立体车库往往离商场等目的地太远。所以,对于现有的立体车库,车辆管理员与车主共同的反映是:这些立体车库有的是地理位置设计不是很合理,太远,车主不愿在此停车;有的设计不够科学,开车进出难度太大,住户不愿去停车。
技术实现思路
 本技术的目的在于避免上述现有技术的不足之处而提出一种停取车动作简单,安装对地形没有特殊要求且投资成本和后期运行成本低的立体停车设备。本技术的目的可以通过采用以下技术方案来实现:设计、制作一种立体停车设备,包括控制装置、驱动装置和至少两个停车单元,各停车单元有两层以上载车板,所述各停车单元相对独立,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体停车设备,包括控制装置(1)、驱动装置(3)和至少两个停车单元(2),各停车单元(2)有两层以上载车板(22),其特征在于:所述各停车单元(2)相对独立,各自有能使其作升降运动的升降装置(21),驱动装置(3)与升降装置(21)相连,控制装置(1)与驱动装置(3)相连。

【技术特征摘要】
1.一种立体停车设备,包括控制装置(1)、驱动装置(3)和至少两个停车单元(2),各停车单元(2)有两层以上载车板(22),其特征在于:所述各停车单元(2)相对独立,各自有能使其作升降运动的升降装置(21),驱动装置(3)与升降装置(21)相连,控制装置(1)与驱动装置(3)相连。2.如权利要求1所述的立体停车设备,其特征在于:所述控制装置(1)包括有中央控制器(11)、控制盘(12)。3.如权利要求2所述的立体停车设备,其特征在于:所述中央控制器(11)采用PLC可编程序控制器或单片机器件。4.如权利要求1所述的立体停车设备,其特征在于:所述升降驱动装置(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员:欧彬
申请(专利权)人:欧彬
类型:实用新型
国别省市:44[中国|广东]

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