摆动式自平衡七车位机械式车库制造技术

一种摆动式自平衡七车位机械式车库，由支承环总成、导轨环、自平衡小车、驱动轮、电动机及减速机组和中间轴组成，支承环总成（１）由两个支承环及若干横、直支撑联接而成，每个支承环内均紧密联接７个导轨环（２），两个支承环内对应的导轨环（２）同轴，自平衡小车（３）通过４个车轮（８）骑在每个导轨环（２）内，组装成整体车库后，在两根支承环外面由８个驱动轮（４）支承，驱动轮（４）通过传动带（７）与中间轴（６）连接，中间轴（６）通过传动带与电动机及减速机组（５）连接，通过电动机减速机组（５）和中间轴（６）的传动，使驱动轮（４）顺时针或逆时针转动，从而实现整个车库的摆动，使车辆进出方便。本实用新型专利技术结构简单、刚性好、强度高、占地面积少、造价便宜，耗能少，适于小轿车的停放。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
摆动式自平衡七车位机械式车库
：本技术涉及车库，特别是一种摆动式自平衡七车位机械式车库。
技术介绍
：目前我国应用最多的小轿车车库还是土建汽车库，其中，又以单层和地下车库为主，这类车库的优点是结构简单、建造容易。但最大的缺点是占地面积大，随着我国人民生活水平的提高，拥有私家轿车的家庭越来越多，在大、中城市停车已成了一个问题，一些城市在商业区、文化娱乐及体育中心等地建了多层、高层汽车库，存在造价高，每辆车占用面积大，因此，又出现了占地较少的机械式立体车库，如两层升降横移式立体车库，两层循环式立体车库，两层坑下式立体车库，竖直循环式立体车库。它们有的面积利用率不高，有的机械设备复杂，造价昂贵，使其推广不易。
技术实现思路
：本技术的目的在于提供一种摆动式自平衡七车位机械式车库，该车库结构简单，占地面积少，能达到造价低、便于操作、容易维修和保养，车辆进出方便的目的。本技术的构成：由支承环总成、导轨环、自平衡小车、驱动轮、电动机及减速机组和中间轴组成，支承环总成1由两个支承环及若干横、直支撑联接而成，每个支承环内均紧密联接7个导轨环2，两个支承环内对应的导轨环2同轴，自平衡小车3通过4个车轮8本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摆动式自平衡七车位机械式车库，由支承环总成、导轨环、自平衡小车、驱动轮、电动机及减速机组和中间轴组成，其特征在于：支承环总成（１）由两个支承环及若干横、直支撑联接而成，每个支承环内均紧密联接７个导轨环（２），两个支承环内对应的导轨环（２）同轴，自平衡小车（３）通过４个车轮（８）骑在每个导轨环（２）内，组装成整体车库后，在两根支承环外面由８个驱动轮（４）支承，驱动轮（４）通过传动带（７）与中间轴（６）连接，中间轴（６）通过传动带与电动机及减速机组（５）连接。

【技术特征摘要】
1.一种摆动式自平衡七车位机械式车库，由支承环总成、导轨环、自平衡小车、驱动轮、电动机及减速机组和中间轴组成，其特征在于：支承环总成(1)由两个支承环及若干横、直支撑联接而成，每个支承环内均紧密联接7个导轨环(2)，两个支承环内对应的...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢勉勤，
申请(专利权)人：卢勉勤，
类型：实用新型
国别省市：52[中国|贵州]