【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车库，具体地说是一种拥有上下两层车位、且车辆可独立进出的立体车库。它适用于居民区、办公场所或其他拥挤场所的各类小型车辆的停放，可单独使用，也可组合使用。
技术介绍
随着小汽车进入越来越多的普通家庭，城市内停车难的问题越来越严重，汽车贮存库立体化是城市建设中的发展方向。专利文献中记载的立体车库技术方案中，有垂直循环式、垂直升降式、多层升降横移式等结构的立体车库，但这些立体车库普遍存在结构复杂，建造成本、特别是单车位建造成本高的缺点。而目前现有的低成本简单双层立体停车技术，是采用如图1所示的地坑式双层和如图2所示的简单式双层，但都存在不足。地坑式双层，需要破坏原有地面，造成地下部分容易进水；简单式双层，上下车辆相互干扰，上层车辆进出时，下层车辆必须避开。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的上述不足，它可以更有效的利用土地资源，在最小投入的前提下，可以把一个车位改造成两个车位，而且不破坏地面，上下车位可独立进出，互不干扰。为此，本专利技术采用如下技术方案：一种双层独立进出立体车库，包括框架和控制电路，框架上设有下层车位和上层车位，控制电路...
【技术保护点】
一种双层独立进出立体车库，包括框架（Ａ）和控制电路，框架上设有下层车位（Ⅰ）和上层车位（Ⅱ），控制电路包括电机，控制载车板的出入与升降，其特征在于：每层车位（Ⅰ、Ⅱ）上分别设有载车板、托架和平移丝杠，载车板固定在托架上，托架与平移丝 杠固定，托架两侧设有滚轮，所述滚轮安装在框架的轨道内并与轨道滚动配合，电机驱动平移丝杠作平移运动；进一步的，上层车位（Ⅱ）托架由升降托架和平移托架组成，载车板固定在升降托架上，平移丝杠与平移托架固定，升降托架与平移托架之间设有连接与 升降机构；上层车位（Ⅱ）框架的轨道由平移轨道、弯轨道和升降轨道组成，平移托架在电机驱...
【技术特征摘要】
1.一种双层独立进出立体车库，包括框架(A)和控制电路，框架上设有下层车位(I)和上层车位(II)，控制电路包括电机，控制载车板的出入与升降，其特征在于：每层车位(I、II)上分别设有载车板、托架和平移丝杠，载车板固定在托架上，托架与平移丝杠固定，托架两侧设有滚轮，所述滚轮安装在框架的轨道内并与轨道滚动配合，电机驱动平移丝杠作平移运动；进一步的，上层车位(II)托架由升降托架和平移托架组成，载车板固定在升降托架上，平移丝杠与平移托架固定，升降托架与平移托架之间设有连接与升降机构；上层车位(II)框架的轨道由平移轨道、弯轨道和升降轨道组成，平移托架在电机驱动下沿着平移轨道作平移运动，升降托架沿着平移轨道、弯轨道和升降轨道做平移或升降运动。2.根据权利要求1所述的双层独立进出立体车库，其特征在于：平移托架与升降托架之间通过挂钩和曳引机相连，挂钩的一端与平移托架固定，另一端设有下钩口，升降托架与该钩口可脱离连接，曳引机的一端固定在平移托架上，另一端与升降托架相连，升降托架进入升降轨...
【专利技术属性】
技术研发人员：王峄，杨尉盛，
申请(专利权)人：王峄，杨尉盛，
类型：发明
国别省市：86[中国|杭州]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。