【技术实现步骤摘要】
(一)所属
本专利技术涉及交通工程设施
(二)
技术介绍
现代城市停车场地有限，普遍出现停车难。而且车辆拥堵厉害。(三)
技术实现思路
本专利技术目的是提供利用道路作为停车场地及减缓车辆拥堵的方法和设施。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：该所述道路是任何自然地面或人工地面上的公路或街道或巷道或广场或居民区或其他任何供车辆或行人通行的车道或人行道，所述方法和依照所述方法建造的设施是在道路的全入路面下面或半入路面以下设置一层或多层的大车通道，大车通道的设计原则主要是提供列车或公共汽车或货车或其他车身在限定高度范围内的大型车辆行驶或停放使用。本专利技术的有益效果：通过低架桥分流小轿车或其他任何小型车辆，增加了道路或通道的路面，增加了停车场地有效使用面积及减缓车辆拥堵状况。小车车身低而轻，建”低架桥”成本低施工易。车入地或半入地，不易倾覆。实现公路与铁路并轨，减少占地与环境污染。可用于城市与郊野代替公共汽车、地铁、列车、货车等。(四)附图说明附图1和附图2、附图4、附图5均是本专利技术实施例纵剖面示意图。附图3是本专利技术实施例平面示意图。-->图中1.行驶...
【技术保护点】
道路交通工程系统的方法和设施，所述道路是任何自然地面或人工地面上的公路或街道或巷道或广场或居民区或其他任何供车辆或行人通行的车道或人行道，其特征在于所述方法和依照所述方法建造的设施是在所述道路［６］的全入路面下面或半入路面以下设置一层或多层的大车通道［６］，所述大车通道［６］的设计原则主要是提供列车或公共汽车或货车或其他车身在限定高度范围内的大型车辆行驶或停放使用。
【技术特征摘要】
1.道路交通工程系统的方法和设施，所述道路是任何自然地面或人工地面上的公路或街道或巷道或广场或居民区或其他任何供车辆或行人通行的车道或人行道，其特征在于所述方法和依照所述方法建造的设施是在所述道路[6]的全入路面下面或半入路面以下设置一层或多层的大车通道[6]，所述大车通道[6]的设计原则主要是提供列车或公共汽车或货车或其他车身在限定高度范围内的大型车辆行驶或停放使用。2.按照权利要求1所述方法和设施，其特征在于所述大车通道[6]具有盖板[9]，所述盖板[9]是提供作为小型车辆或行人使用的。3.按照权利要求1所述方法和设施，其特征在于所述大车通道[6]具有盖板[9]，所述盖板[9]是提供作为任何大型车辆或小型车辆使用的。4.按照权利要求1所述方法和设施，其特征在于所述大车通道[6]不具有盖板[9]。5.按照权利要求1或2、3所述方法和设施，其特征在于所述盖板[9]是作为小型车辆行驶使用的小车通道[3]，所述小车通道[3]的设计原则主要是提供小轿车或其他车身在限定高度范围内的小型车辆行驶使用。6.按照权利要求1或2、3所述方法和设施，其特征在于所...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。