【技术实现步骤摘要】
一种抗冲击的飞机整体油箱
本申请属于飞机结构领域，涉及一种整体油箱，尤其是一种舰载机整体油箱。
技术介绍
固定翼舰载机通过拦阻系统进行短距离制动着陆，在着陆时的大过载及瞬时冲击下，整体油箱中的燃油剧烈向前涌动，对油箱隔框造成很大的油压，导致油箱可能因变形过大而漏油，甚至破坏。现有舰载机通常采用增加隔框的方式来增加油箱舱段，将燃油分隔为几个较小的部分，从而减小油压，但隔框的增加造成了结构重量大幅增加。
技术实现思路
本申请的目的是，提供一种能抵抗拦阻着陆的油压、重量较轻且结构简单的整体油箱。为实现上述目的，本申请所采用的技术方案是：一种抗冲击的飞机整体油箱，包括前隔框1、后隔框2、地板3和蒙皮4，在前隔框1和后隔框2之间还设置有第一隔板5、第二隔板6、第三隔板7。所述第一隔板5、第二隔板6、第三隔板7上分别设置有第一减轻孔8、第二减轻孔9和第三减轻孔10。所述第一减轻孔8、第二减轻孔9和第三减轻孔10的面积依次递增。所述第一隔板5、第二隔板6、第三隔板7的腹板厚度依次递减。本申请具有如下有益效果：整体油箱强度刚度好，结构形式简单，重量较轻。附图说明图1是本申请的整体结构...
【技术保护点】
1.一种抗冲击的飞机整体油箱，其特征在于，包括前隔框、后隔框、地板和蒙皮，在前隔框和后隔框之间还设置有第一隔板、第二隔板、第三隔板。
【技术特征摘要】
1.一种抗冲击的飞机整体油箱，其特征在于，包括前隔框、后隔框、地板和蒙皮，在前隔框和后隔框之间还设置有第一隔板、第二隔板、第三隔板。2.根据权利要求1所述一种抗冲击的飞机整体油箱，其特征在于，所述第一隔板、第二隔板、第三隔板上分别设置有第一减轻孔、...
【专利技术属性】
技术研发人员：高原，唐克兵，庞小强，赖辉，刘海，赵博伟，
申请(专利权)人：成都飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川,51
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