一种球鼻艏制作方法技术

本发明专利技术提供一种球鼻艏制作方法，将球头艏分为上半部分、下半部分和球头部分，取球鼻艏上端的平面为上半部分的胎架基准面制作上胎架，在上胎架上反造上半部分；取球鼻艏下端的平面为下半部分的胎架基准面制作下胎架，在下胎架上正造下半部分；取球鼻艏前端的平面为球头部分的胎架基准面制作球头胎架，在球头胎架上制作球头部分；将上半部分与下半部分连接，将球头部分与已连接的上半部分和下半部分连接。上半部分、下半部分和球头部分分别设置胎架进行制作。有效确保了球鼻艏的外部线型，分解并降低了球鼻艏的制作难度，提高球鼻艏制作精度和效率。降低生产成本，增加经济效益。

【技术实现步骤摘要】
一种球鼻艏制作方法
本专利技术涉及船舶建造领域，特别是涉及一种球鼻艏制作方法。
技术介绍
球鼻艏主要作用是压制海浪，减少船舶行进中的兴波阻力，形状和线型关系到船舶的航速和油耗。大多数船舶都设置有球鼻艏结构，一般球鼻艏以横向壁板为基面卧造，将肋骨和纵骨拼装成立体框架，最后散装外板；或者采用底部正切胎架正造，下半部分上胎，上半部分拼框后散装外板。由于球鼻艏曲度变化大，上述两种制作方式无法保证其形状和线型，严重影响球鼻艏的制作精度，且施工难度大，降低球鼻艏的工作效率。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足之处，本专利技术的目的是提供一种施工难度小、制作效率高的球鼻艏制作方法。为解决上述技术问题，本专利技术提供的球鼻艏制作方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)将球鼻艏分为上半部分、下半部分和球头部分；(2)取所述球鼻艏上端的平面为所述上半部分的胎架基准面制作上胎架，在所述上胎架上反造所述上半部分；取所述球鼻艏下端的平面为所述下半部分的胎架基准面制作下胎架，在所述下胎架上正造所述下半部分；取所述球鼻艏前端的平面为所述球头部分的胎架基准面制作球头胎架，在所述球头胎架上制作所述球头部分；(3)将所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种球鼻艏制作方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)将球鼻艏分为上半部分、下半部分和球头部分；(2)取所述球鼻艏上端的平面为所述上半部分的胎架基准面制作上胎架，在所述上胎架上反造所述上半部分；取所述球鼻艏下端的平面为所述下半部分的胎架基准面制作下胎架，在所述下胎架上正造所述下半部分；取所述球鼻艏前端的平面为所述球头部分的胎架基准面制作球头胎架，在所述球头胎架上制作所述球头部分；(3)将所述上半部分与所述下半部分连接，将所述球头部分与已连接的所述上半部分和下半部分连接。

【技术特征摘要】
1.一种球鼻艏制作方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)将球鼻艏分为上半部分、下半部分和球头部分；(2)取所述球鼻艏上端的平面为所述上半部分的胎架基准面制作上胎架，在所述上胎架上反造所述上半部分；取所述球鼻艏下端的平面为所述下半部分的胎架基准面制作下胎架，在所述下胎架上正造所述下半部分；取所述球鼻艏前端的平面为所述球头部分的胎架基准面制作球头胎架，在所述球头胎架上制作所述球头部分；(3)将所述上半部分与所述下半部分连接，将所述球头部分与已连接的所述上半部分和下半部分连接。2.根据权利要求1所述的球鼻艏制作方法，其特征在于，在步骤(2)中，所述上半部分的胎架基准面为正切基面，所述下半部分的胎架基准面为正切基面。3.根据权利要求1所述的球鼻艏制作方法，其特征在于，在步骤(3)中，以所述下胎架为基准组装所述上半部分和所述球头部分。4.根据权利要求1所述的球鼻艏制作方法，其特征在于，在步骤(2)中，选取了所述上半部分的胎架基准面后，制作所述上半部分的胎架模板，将所述上半部分的胎架模板与立柱装焊形成所述上胎架，将所述上半部分的外板吊装到所述上胎架上进行焊接。5.根据权利要求4所述的球鼻艏制作方法...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨伟锋，郭平，李效瑞，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44