一种船舶轴系的安装校中工艺制造技术

本发明专利技术涉及船舶制造技术领域，其公开了一种船舶轴系的安装校中工艺，包括船舶轴系的预安装、螺旋桨轴与中间轴的联轴器法兰的对中校正、中间轴与离合器法兰的对中校正、离合器法兰与柴油机主机的对中校正、柴油机主机底座下面环氧垫片的浇注、轴带发电机上转子连轴节的调整安装，以及轴带发电机与中间轴的对中校正、轴承负荷的测量；在所述柴油机主机底座下面环氧垫片的浇注工序中，依据所采用的环氧垫片的干化收缩量，校正柴油机主机的安装高度为理论安装高度与所述干化收缩量之和；所述环氧垫片的干化收缩量通过环氧垫片材料的干化收缩试验数据而得到。本发明专利技术提高了船舶轴系的安装精度、提高了船舶轴系设备运行的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶轴系的安装校中工艺
本专利技术涉及船舶制造
，具体涉及一种船舶轴系的安装校中工艺。
技术介绍
船舶的轴系是指从柴油机主机的输出端到螺旋桨之间的动力传动构件的总称。典型的大型船舶的轴系包括螺旋桨轴、中间轴、推力轴、离合器、柴油机主机，以及用于支撑所述轴系中转动部件的轴承等零部件。船舶的轴系在安装时需要进行对中校正，以使得各轴系部件具有良好的对中精度，保证轴系设备的正常平稳运用。现有的船舶轴系安装校正工艺还存在安装精度不高、安装效率较低等缺点，因此有必要在现有轴系的安装校正工艺的基础上进行工艺改进，以提高船舶轴系的安装精度、缩短安装校正周期、提高船舶轴系设备运行的可靠性。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提出一种船舶轴系的安装校中工艺，旨在提高船舶轴系的安装精度、提高船舶轴系设备运行的可靠性。具体的技术方案如下：一种船舶轴系的安装校中工艺，所述船舶轴系包括依次连接的螺旋桨轴、中间轴组合、离合器、柴油机主机，以及用于支撑所述轴系中转动部件的轴承，所述中间轴组合包括中间轴和连接在所述中间轴上的轴带发电机，所述船舶轴系的安装校中工艺包括如下工艺步骤：步骤10、船舶轴系的预安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶轴系的安装校中工艺，其特征在于，所述船舶轴系包括依次连接的螺旋桨轴、中间轴组合、离合器、柴油机主机，以及用于支撑所述轴系中转动部件的轴承，所述中间轴组合包括中间轴和连接在所述中间轴上的轴带发电机，所述船舶轴系的安装校中工艺包括如下工艺步骤：步骤10、船舶轴系的预安装，其中包括中间轴与轴带发电机的预安装；步骤20、螺旋桨轴与中间轴的联轴器法兰的对中校正；步骤30、中间轴与离合器法兰的对中校正；步骤40、离合器法兰与柴油机主机的对中校正；步骤50、柴油机主机底座下面环氧垫片的浇注；步骤60、轴带发电机上转子连轴节的调整安装，以及轴带发电机与中间轴的对中校正；步骤70、轴承负荷的测量；其...

【技术特征摘要】
1.一种船舶轴系的安装校中工艺，其特征在于，所述船舶轴系包括依次连接的螺旋桨轴、中间轴组合、离合器、柴油机主机，以及用于支撑所述轴系中转动部件的轴承，所述中间轴组合包括中间轴和连接在所述中间轴上的轴带发电机，所述船舶轴系的安装校中工艺包括如下工艺步骤：步骤10、船舶轴系的预安装，其中包括中间轴与轴带发电机的预安装；步骤20、螺旋桨轴与中间轴的联轴器法兰的对中校正；步骤30、中间轴与离合器法兰的对中校正；步骤40、离合器法兰与柴油机主机的对中校正；步骤50、柴油机主机底座下面环氧垫片的浇注；步骤60、轴带发电机上转子连轴节的调整安装，以及轴带发电机与中间轴的对中校正；步骤70、轴承负荷的测量；其中，在所述步骤50的柴油机主机底座下面环氧垫片的浇注工序中，依据所采用的环氧垫片的干化收缩量，校正柴油机主机的安装高度为理论安装高度与所述干化收缩量之和；所述环氧垫片的干化收缩量通过环氧垫片材料的干化收缩试验数据而得到。2.根据权利要求1所述的一种船舶轴系的安装校中工艺，其特征在于，所述环氧垫片的干化收缩量为(1÷1000)×H毫米，其中H为需浇注的环氧垫片厚度的毫米值。3.根据权利要求1所述的一种船舶轴系的安装校中工艺，其特征在于，在所述步骤40的离合器与柴油机主机的对中校正工序中，包括柴油机主机机座的水平挠度的检查。4.根据权利要求3所述的一种船舶轴系的安...

【专利技术属性】
技术研发人员：周迓若，巍崇华，何继荣，夏栋敏，
申请(专利权)人：中船澄西船舶修造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32