一种高精度试验船模加工方法技术

技术编号:20002857 阅读:50 留言:0更新日期:2019-01-05 16:35
一种高精度试验船模加工方法,属于船模加工技术领域。本发明专利技术是对传统船模制作方法的一种改进,结合了3D打印技术和传统板架加工技术的优点。主要包括甲板、龙骨、肋骨、平边平底组成的板架系统和艏部分段、尾部分段、中间分段组成的3D打印件分段,以及船体中间部分外表面玻璃钢。此种船模加工方法可保证生产出的船模具有很高的精度,同时可以满足对船模的强度、水密的要求,并且该方法简单快捷,大大简化了生产中的加工难度,缩短了生产周期,具有很高的实用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种高精度试验船模加工方法
本专利技术属于船模加工
,具体涉及一种高精度试验船模加工方法。
技术介绍
船模试验是在船模和实船满足一定相似条件的基础上,通过对船模性能的测试得到实船性能的方法,广泛应用于船舶性能的研究和验证、指导船舶设计等各领域。高精度、周期短的试验船模加工方法对船舶领域的科学研究具有重要的意义。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种高精度试验船模加工方法。通过3D打印件和板架系统、外层玻璃钢的良好配合满足船模的加工精度,并且保证船模具有良好的强度和水密性。本专利技术的目的是这样实现的,包括:(1)在三维建模软件中由型线图生成船模外壳曲面,将船壳曲面分为首、中、尾三部分,对船中曲面进行缩进若干毫米厚度;(2)根据船首尾曲面和缩进后的船中曲面得到具有一定厚度的船体;(3)对船模纵剖线、横剖线进行缩进一定距离并设计出一定厚度的龙骨、肋骨,并根据船型设计甲板、平边、平底;(4)根据板架系统对加厚船体进行开槽、制作搭边,分段;(5)使用雕刻机制作板架系统,使用3D打印机制作分段,并在板架系统上安装打印分段,经过刷玻璃钢,刮腻子、喷漆等操作制作完成船模。本专利技术还包含以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高精度试验船模加工方法,其特征在于,包括:(1)在三维建模软件中由型线图生成船模外壳曲面,将船壳曲面分为首、中、尾三部分,对船中曲面厚度进行缩进;(2)根据船首尾曲面和缩进后的船中曲面得到具有一定厚度的船体;(3)对船模纵剖线、横剖线进行缩进一定距离并设计出一定厚度的龙骨、肋骨,并根据船型设计甲板、平边、平底;(4)根据板架系统对加厚船体进行开槽、制作搭边,分段;(5)使用雕刻机制作板架系统,使用3D打印机制作分段,并在板架系统上安装打印分段,经过刷玻璃钢,刮腻子、喷漆等操作制作完成船模。

【技术特征摘要】
1.一种高精度试验船模加工方法,其特征在于,包括:(1)在三维建模软件中由型线图生成船模外壳曲面,将船壳曲面分为首、中、尾三部分,对船中曲面厚度进行缩进;(2)根据船首尾曲面和缩进后的船中曲面得到具有一定厚度的船体;(3)对船模纵剖线、横剖线进行缩进一定距离并设计出一定厚度的龙骨、肋骨,并根据船型设计甲板、平边、平底;(4)根据板架系统对加厚船体进行开槽、制作搭边,分段;(5)使用雕刻机制作板架系统,使用3D打印机制作分段,并在板架系统上安装打印分段,经过刷玻璃钢,刮腻...

【专利技术属性】
技术研发人员:于凯颜培凯郭春雨孙福学张佐天刘森刘洋
申请(专利权)人:哈尔滨工程大学
类型:发明
国别省市:黑龙江,23

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