一种舷侧分段胎架的制造方法技术

本发明专利技术提供一种舷侧分段胎架的制造方法，绘制舷侧分段的三维图形，根据舷侧分段的肋骨线型的曲型和肋骨线级数的大小，连接舷侧分段的外板的对角线，找出对角线的公垂线，胎架基准面与公垂线垂直，再将舷侧分段的外板投影到胎架基准面且根据投影轮廓确定胎架十字线和格子线，在胎架基准面沿格子线设置垂直于胎架基准面的立柱，将立柱在胎架基准面上对应的格子线投影到斜侧分段的肋骨线型上形成新的线型并依此放样制作胎架模板，立柱垂直胎架基准面且立柱从胎架基准面到新的线型的距离为立柱的高度，本发明专利技术的方法可使整个舷侧分段的表面处于平坦的状态，可垂直设置胎架模板，并且可将胎架的高度降到最低，方便制作，提高工作效率，节约生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种舷侧分段胎架的制造方法
本专利技术涉及船舶建造领域，特别是涉及一种舷侧分段胎架的制造方法。
技术介绍
舷侧分段一般由外板、肋骨、舷侧纵桁等构架组成，根据舷侧分段的线型不同，其装配方式也不同。平行中体区域的舷侧分段线型时平直的，可直接在平台上进行装配。艏艉部位曲型较大的需要在胎架上装配。舷侧胎架基面切取方法常为正切、斜切和双斜切。正切胎架简单，直接在肋骨线型图上切取，所需胎架数据可以直接量取，适合肋骨线型较为平直的分段；斜切适合肋骨线型曲度较小、级数变化不大的分段；双斜切适合肋骨线型曲度大、线型级数变化大的分段。其中三种胎架切取方法都是在平面近似完成的，导致胎架基面不够理想，胎架制作难度大，分段装焊困难。尤其是线型变化大的舷侧分段，胎架模板与胎架基面存在一定角度，增加胎架制作难度，降低胎架精度。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足之处，本专利技术的目的是提供一种制作难度小、胎架模板可垂直设置的舷侧分段胎架的制造方法。为解决上述技术问题，本专利技术提供的舷侧分段胎架的制造方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)胎架基准面的确定，根据舷侧分段肋骨线型的曲型和肋骨线级数的大小在三维图形中确本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种舷侧分段胎架的制造方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)胎架基准面的确定，根据舷侧分段肋骨线型的曲型和肋骨线级数的大小在三维图形中确定。将所述舷侧分段的外板肋骨线型连接对角线，两对角线异面，找出两所述对角线的公垂线，所述胎架基准面与所述公垂线垂直，所述胎架基准面位于所述船体的外侧，且所述胎架基准面与所述舷侧分段的外板将间隔一定的距离；(2)将所述舷侧分段的外板垂直投影在所述胎架基准面上，根据所述舷侧分段的外板的投影轮廓确定胎架十字线和格子线分布，并沿所述格子线设置立柱，所述立柱垂直于所述胎架基准面。(3)将所述胎架基准面上的立柱对应的格子线投影在所述舷侧分段肋骨线型上，形成新的线型，各...

【技术特征摘要】
1.一种舷侧分段胎架的制造方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)胎架基准面的确定，根据舷侧分段肋骨线型的曲型和肋骨线级数的大小在三维图形中确定。将所述舷侧分段的外板肋骨线型连接对角线，两对角线异面，找出两所述对角线的公垂线，所述胎架基准面与所述公垂线垂直，所述胎架基准面位于所述船体的外侧，且所述胎架基准面与所述舷侧分段的外板将间隔一定的距离；(2)将所述舷侧分段的外板垂直投影在所述胎架基准面上，根据所述舷侧分段的外板的投影轮廓确定胎架十字线和格子线分布，并沿所述格子线设置立柱，所述立柱垂直于所述胎架基准面。(3)将所述胎架基准面上的立柱对应的格子线投影在所述舷侧分段肋骨线型上，形成新的线型，各所述立柱从所述胎架基准面到新线型的距离便为所述立柱的高度值，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨伟锋，杨秀峰，赵鹏，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44