车辆、车机设备及其基于新能源的优化导航方法技术

本申请提供一种车辆、车机设备及其基于新能源的优化导航方法，所述车机设备包括传感器、无线通讯模组、用户接口和车载处理器，传感器用于监测包括油电混合车辆的油电剩余值、或太阳能车辆的电量剩余值及当前阳光指数的能源参数，无线通讯模组用于获取包括交通路况、加油站或充电站的环境因素，用户接口用于获取用户输入的起点和终点，车载处理器用于获取所述能源参数、所述环境因素、所述起点和终点，根据所述能源参数、所述环境因素、所述起点和终点规划导航路线。本申请能够根据车辆的动力情况进行不同的规划导航，避免出现车辆无法行驶的情况，而能够方便用户实现节能、可持续驾驶的实际期望，改善用户体验，提高产品的市场竞争力。

【技术实现步骤摘要】
车辆、车机设备及其基于新能源的优化导航方法
本申请涉及导航
，具体涉及一种车机设备及其基于新能源的优化导航方法，以及应用所述车机设备的车辆。
技术介绍
随着导航技术的发展，导航在车辆领域的应用已经越来越广泛。车用导航系统可以通过内置的全球定位系统(GlobalPositioningSystem,GPS)天线接收到GPS卫星中所传递的数据信息，由此测定车辆当前所处的位置；还可以通过惯性导航系统(InertialNavigationSystem,INS)进行车辆导航。惯性导航系统是一种不依赖于外部信息、也不向外部辐射能量，如无线电导航的自主式导航系统。惯性导航系统以牛顿力学定律为基础，通过测量车辆在惯性参考系的加速度，对时间进行积分，并变换到导航坐标系中，得到车辆在导航坐标系中的速度、偏航角和位置等信息。导航主机将确定的车辆位置坐标与电子地图数据相匹配，便可确定车辆在电子地图中的准确位置，使驾驶员获得轻松的驾车体验。另一方面，在环境保护和占领产业制高点的双重需求之下，发展新能源汽车已经成为中国乃至全球未来的产业方向。纯电动车省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统，相比传统汽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于新能源进行优化导航的车机设备，其特征在于，所述车机设备包括：传感器，所述传感器用于监测包括油电混合车辆的油电剩余值、或太阳能车辆的电量剩余值及当前阳光指数的能源参数；无线通讯模组，所述无线通讯模组用于获取包括交通路况、加油站或充电站的环境因素；用户接口，所述用户接口用于获取用户输入的起点和终点；车载处理器，分别与所述传感器、无线通讯模组和用户接口相连接，用于获取所述能源参数、所述环境因素、所述起点和终点，根据所述能源参数、所述环境因素、所述起点和终点规划导航路线。

【技术特征摘要】
1.一种基于新能源进行优化导航的车机设备，其特征在于，所述车机设备包括：传感器，所述传感器用于监测包括油电混合车辆的油电剩余值、或太阳能车辆的电量剩余值及当前阳光指数的能源参数；无线通讯模组，所述无线通讯模组用于获取包括交通路况、加油站或充电站的环境因素；用户接口，所述用户接口用于获取用户输入的起点和终点；车载处理器，分别与所述传感器、无线通讯模组和用户接口相连接，用于获取所述能源参数、所述环境因素、所述起点和终点，根据所述能源参数、所述环境因素、所述起点和终点规划导航路线。2.根据权利要求1所述的车机设备，其特征在于，所述车载处理器，根据所述能源参数、所述环境因素、所述起点和终点规划导航路线，具体包括：根据所述能源参数判断可驾驶路程；根据所述环境因素判断可补充能源节点及额外损耗；根据所述起点和终点判断需驾驶路程和/或需补充能源值；根据所述可驾驶路程、所述可补充能源节点及额外损耗、以及需驾驶路程和/或需补充能源值进行规划导航路线，以实现节能且可持续行驶。3.根据权利要求2所述的车机设备，其特征在于，所述车载处理器，根据所述可驾驶路程、所述可补充能源节点及额外损耗、以及需驾驶路程和/或需补充能源值进行规划导航路线，以实现节能且可持续行驶，具体包括：比较所述可驾驶路程和所述需驾驶路程的大小；若所述可驾驶路程大于所述需驾驶路程，则规划节能、距离最短的第一导航路线；若所述可驾驶路程不大于所述需驾驶路程，则规划需经过可补充能源节点的可持续行驶、距离最短的第二导航路线。4.根据权利要求3所述的车机设备，其特征在于，所述车载处理器，根据所述能源参数判断可驾驶路程，具体包括：若所述车辆为太阳能车辆，监测电量剩余值及当前阳光指数；根据所述当前阳光指数判断太阳能充电效率；根据所述电量剩余值和所述太阳能充电效率计算得到可驾驶路程。5.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐平，
申请(专利权)人：上海博泰悦臻电子设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31