车辆氢泄漏保护系统及车辆技术方案

本公开涉及一种车辆氢泄漏保护系统及车辆。所述系统包括：车身控制器、氢管理系统控制器和整车控制器；所述车身控制器与所述整车控制器连接，用于在接收到用于请求开启车门的信号时向所述整车控制器发送第一请求，以触发所述氢管理系统控制器获取所述车辆的氢浓度检测结果，所述检测结果用于表明所述车辆的氢浓度是否超标；所述氢管理系统控制器与所述整车控制器和所述车身控制器连接，用于将所述检测结果发送至所述车身控制器；所述车身控制器用于在所述车辆的氢浓度超标时控制所述车辆的车门闭锁。这样，在车辆发生氢泄漏时，可以防止用户因进入车辆而陷入危险，同时避免用户进入车辆后启动车辆可能带来的风险，保护车辆及用户安全。

Vehicle Hydrogen Leakage Protection System and Vehicle

The present disclosure relates to a vehicle hydrogen leakage protection system and a vehicle. The system includes: a body controller, a hydrogen management system controller and a vehicle controller; the body controller is connected with the vehicle controller to send a first request to the vehicle controller when receiving a signal for opening the door to trigger the hydrogen management system controller to obtain the hydrogen concentration test result of the vehicle, and the test result is used for tables. The hydrogen management system controller is connected with the vehicle controller and the body controller to send the test results to the body controller, and the body controller is used to control the door closure of the vehicle when the hydrogen concentration of the vehicle exceeds the standard. In this way, when hydrogen leakage occurs in the vehicle, users can be prevented from falling into danger because of entering the vehicle, while avoiding the risk that users may bring when they start the vehicle after entering the vehicle, and protecting the vehicle and users'safety.

【技术实现步骤摘要】
车辆氢泄漏保护系统及车辆
本公开涉及车辆领域，具体地，涉及一种车辆氢泄漏保护系统及车辆。
技术介绍
目前，燃料电池汽车上通常设置有氢管理系统控制器，用于监控车辆的氢浓度，确定车辆是否有氢泄漏的情况发生。该氢管理系统控制器常常在车辆启动时开始工作。然而，若车辆发生氢泄漏，在车辆启动之前，氢管理系统控制器不会监测到氢浓度超标，而如果在车辆启动过程中由于某处正负极线路拉弧而产生电火花，泄漏的氢气会被点燃，可能造成车辆损坏，甚至威胁车上人员或车辆周边行人的安全。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种车辆氢泄漏保护系统及车辆，以降低车辆氢泄漏所带来的风险。为了实现上述目的，根据本公开的第一方面，提供一种车辆氢泄漏保护系统，所述系统包括：车身控制器、氢管理系统控制器和整车控制器；所述车身控制器与所述整车控制器连接，用于在接收到用于请求开启车门的信号时向所述整车控制器发送第一请求，以触发所述氢管理系统控制器获取所述车辆的氢浓度检测结果，所述检测结果用于表明所述车辆的氢浓度是否超标；所述整车控制器与所述氢管理系统控制器连接，用于将所述氢管理系统控制器获取到的所述检测结果发送至所述车身控制器；所述车身控制器用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆氢泄漏保护系统，其特征在于，所述系统包括：车身控制器、氢管理系统控制器和整车控制器；所述车身控制器与所述整车控制器连接，用于在接收到用于请求开启车门的信号时向所述整车控制器发送第一请求，以触发所述氢管理系统控制器获取所述车辆的氢浓度检测结果，所述检测结果用于表明所述车辆的氢浓度是否超标；所述整车控制器与所述氢管理系统控制器连接，用于将所述氢管理系统控制器获取到的所述检测结果发送至所述车身控制器；所述车身控制器用于在所述车辆的氢浓度超标时控制所述车辆的车门闭锁。

【技术特征摘要】
1.一种车辆氢泄漏保护系统，其特征在于，所述系统包括：车身控制器、氢管理系统控制器和整车控制器；所述车身控制器与所述整车控制器连接，用于在接收到用于请求开启车门的信号时向所述整车控制器发送第一请求，以触发所述氢管理系统控制器获取所述车辆的氢浓度检测结果，所述检测结果用于表明所述车辆的氢浓度是否超标；所述整车控制器与所述氢管理系统控制器连接，用于将所述氢管理系统控制器获取到的所述检测结果发送至所述车身控制器；所述车身控制器用于在所述车辆的氢浓度超标时控制所述车辆的车门闭锁。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车身控制器还用于在所述车辆的氢浓度超标时向所述整车控制器发送第二请求，以禁止所述车辆的上电工作单元开始工作。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括第一控制器和提示装置，所述第一控制器与所述整车控制器连接，所述提示装置与所述第一控制器连接；所述车身控制器还用于在所述车辆的氢浓度超标时向所述整车控制器发送第三请求...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾立进，陈平，梁晨，李从心，
申请(专利权)人：北京汽车集团有限公司，北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11