一种分动器驱动信号转换系统及汽车技术方案

本实用新型专利技术提供了一种分动器驱动信号转换系统及汽车，分动器驱动信号转换系统包括：分动器控制单元和仪表控制单元；分动器控制单元的第一驱动信号输出端与仪表控制单元的第一驱动信号输入端连接，第二驱动信号输出端与仪表控制单元的第二驱动信号输入端连接；仪表控制单元包括：控制器局域网络总线转换器，其中控制器局域网络总线转换器分别与第一驱动信号输入端、第二驱动信号输入端和控制器局域网络总线连接。本实用新型专利技术将分动器的驱动信号通过仪表控制单元转换为可以进行控制器局域网络总线通信的控制器局域网络总线驱动信号，避免了对分动器进行改动。

A Driving Signal Conversion System of Transformer and Automobile

The utility model provides a drive signal conversion system of a distributor and a vehicle. The drive signal conversion system of a distributor includes: a distributor control unit and an instrument control unit; the output terminal of the first drive signal of the distributor control unit is connected with the input terminal of the first drive signal of the instrument control unit; and the output terminal of the second drive signal is connected with the input terminal of the second drive signal of the instrument control unit. The instrument control unit includes a controller LAN bus converter, in which the controller LAN bus converter is connected with the first driver signal input, the second driver signal input and the controller LAN bus respectively. The utility model converts the driving signal of the actuator into the driving signal of the controller LAN bus, which can communicate with the controller LAN bus through the instrument control unit, thus avoiding the modification of the actuator.

【技术实现步骤摘要】
一种分动器驱动信号转换系统及汽车
本技术涉及分动器领域，特别涉及一种分动器驱动信号转换系统及汽车。
技术介绍
随着社会的发展，人们的生活水平也越来越高。汽车的数量在逐日剧增，为了追求更好的驾驶体验及享受，通常在车辆上会配置分动器，用于实现车辆两驱、四驱高和四驱低的转换，以适应车辆在行驶过程中的遇到的各种路况。同时车身电子稳定系统、自动变速箱控制单元和发动机管理系统会依据分动器的信号来进行控制策略的调整，例如当处于四驱高时，需关闭车身电子稳定系统。然而车身电子稳定系统、自动变速箱控制单元和发动机管理系统均可以通过控制器局域网络总线进行通信，而分动器无法直接与控制器局域网络总线通信，因此需要将分动器的通信方式更改为控制器局域网络总线通信方式，但更改的周期较长，成本也较高。
技术实现思路
本技术提供了一种分动器驱动信号转换系统及汽车，用以解决现有技术中分动器更改通信方式的周期长费用大的问题。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：依据本技术的一个方面，提供了一种分动器驱动信号转换系统，包括：分动器控制单元和仪表控制单元；其中所述分动器控制单元的第一驱动信号输出端与所述仪表控制单元的第一驱动信本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分动器驱动信号转换系统，其特征在于，包括：分动器控制单元和仪表控制单元；其中所述分动器控制单元的第一驱动信号输出端与所述仪表控制单元的第一驱动信号输入端连接；所述分动器控制单元的第二驱动信号输出端与所述仪表控制单元的第二驱动信号输入端连接；所述仪表控制单元包括：控制器局域网络总线转换器，其中所述控制器局域网络总线转换器分别与所述第一驱动信号输入端、所述第二驱动信号输入端和控制器局域网络总线连接。

【技术特征摘要】
1.一种分动器驱动信号转换系统，其特征在于，包括：分动器控制单元和仪表控制单元；其中所述分动器控制单元的第一驱动信号输出端与所述仪表控制单元的第一驱动信号输入端连接；所述分动器控制单元的第二驱动信号输出端与所述仪表控制单元的第二驱动信号输入端连接；所述仪表控制单元包括：控制器局域网络总线转换器，其中所述控制器局域网络总线转换器分别与所述第一驱动信号输入端、所述第二驱动信号输入端和控制器局域网络总线连接。2.根据权利要求1所述的分动器驱动信号转换系统，其特征在于，所述第一驱动信号输出端为4L信号输出端，所述第二驱动信号输出端为4H信号输出端。3.根据权利要求2所述的分动器驱动信号转换系统，其特征在于，所述第一驱动信号输入端为4L...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙琴，孙灿，张进明，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11