通用型控制器制造技术

本发明专利技术提供的一种通用型控制器，通用型控制器包括处理器、通信模块、开关信号采集模块、数字IO模块及负载输出模块，通信模块用于在处理器的控制下接收通信协议信号或将通信协议信号进行发送，开关信号采集模块用于采集多路开关信号，并将采集到的开关信号发送至处理器，数字IO模块用于提供给用户输入数据至处理器，负载输出模块用于在处理器的控制下输出控制信号。本发明专利技术提供的通用型控制器能够在样车试制阶段解决智能网络技术与传统汽车融合过程所遇到的问题，协助实现通信信号链路重新调配以满足不同协议之间的互相通信，同时支持应用软件的二次开发来补全车辆基本功能，实现低成本、快速、功能稳定的解决方案。

【技术实现步骤摘要】
通用型控制器
本专利技术涉及汽车制造
，具体而言，涉及一种通用型控制器。
技术介绍
随着车辆新技术的应用速度加快，特别是汽车共享化、电动化、智能化、和网联化技术已确认为未来汽车发展的主要方向，吸引了众多互联网高科技公司加入到造车队伍，跨界资源整合步伐开始加快，汽车产业变革已悄然启动。在此背景下掀起的造车热潮，互联网高科技公司的电动智能网联技术融合到传统汽车的过程，为解决通信协议不兼容、通信协议相同而信号的数据格式不相符、基本行车功能缺失等等问题，汽车主机厂需要协调多方零件供应商进行软件、甚至信号收/发硬件电路的重新匹配，往往需花费百万级人民币更改费用、更改时间持续几个月、更改结果无法百分百地保证准确，这是汽车主机厂和互联网高科技公司都无法接受的，大大拖延了新功能在传统汽车的应用。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术实施例的目的在于提供一种通用型控制器，以改善汽车设计的过程中因为通信协议不兼容、通信协议相同而信号的数据格式不相符、基本行车功能缺失等问题。本专利技术采用的技术方案如下：本专利技术实施例提供了一种通用型控制器，所述通用型控制器包括处理器、通信模块、开关信号采集模块、数字I本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通用型控制器，其特征在于，所述通用型控制器包括处理器、通信模块、开关信号采集模块、数字IO模块及负载输出模块，所述通信模块与所述处理器电连接，用于在所述处理器的控制下接收通信协议信号或将所述通信协议信号进行发送，所述开关信号采集模块与所述处理器电连接，用于采集多路开关信号，并将采集到的开关信号发送至所述处理器，所述数字IO模块与所述处理器电连接，用于提供给用户输入数据至所述处理器，所述负载输出模块与所述处理器电连接，用于在所述处理器的控制下输出控制信号。

【技术特征摘要】
1.一种通用型控制器，其特征在于，所述通用型控制器包括处理器、通信模块、开关信号采集模块、数字IO模块及负载输出模块，所述通信模块与所述处理器电连接，用于在所述处理器的控制下接收通信协议信号或将所述通信协议信号进行发送，所述开关信号采集模块与所述处理器电连接，用于采集多路开关信号，并将采集到的开关信号发送至所述处理器，所述数字IO模块与所述处理器电连接，用于提供给用户输入数据至所述处理器，所述负载输出模块与所述处理器电连接，用于在所述处理器的控制下输出控制信号。2.根据权利要求1所述的通用型控制器，其特征在于，所述通信模块包括LIN通信收发模块、CAN协议收发模块、ASC通信收发模块、SSC通信收发模块、IIC通信收发模块及PWM通信收发模块，所述LIN通信收发模块、CAN协议收发模块、ASC通信收发模块、SSC通信收发模块、IIC通信收发模块及PWM通信收发模块用于接收总线信号，将所述总线信号发送至处理器，所述处理器对接收的所述总线信号进行转换生成目标信号，并将所述目标信号通过对应的通信模块进行发送。3.根据权利要求2所述的通用型控制器，其特征在于，所述通用型控制器设置有CAN总线通信输入端口，所述CAN协议收发模块通过所述CAN总线通信输入端口与外界CAN总线通信连接。4.根据权利要求2所述的通用型控制器，其特征在于，所述通用型控制器设置有LIN总线通信输入端口，所述LIN通信收发模块通过LIN总线通信输入端口与外界LIN总线通信连接。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：程轩挺，袁郡桐，刘拓，黄永强，季翔宇，
申请(专利权)人：苏州和健汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32