一种用于专用轨及4轨供电系统的负地单向导通装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于专用轨及4轨供电系统的负地单向导通系统，包括二极管、电流测量报警电路、隔离开关、压敏电阻和阻容吸收回路，负极与接地母排之间串入所述二极管、电流测量报警电路以及隔离开关，在所述二极管及所述电流测量报警电路两端并联压敏电阻以及阻容吸收回路。本发明专利技术取消传统单向导通装置中串联于二极管回路的熔断器，通过采用大容量二极管及均流技术，并采用冗余设计，大幅提高装置的额定电流及短路耐受能力和可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于专用轨及4轨供电系统的负地单向导通装置
本专利技术涉及一种城市轨道交通控制系统
，尤其是一种用于专用轨及4轨供电系统的负地单向导通装置。
技术介绍
随着城市轨道交通的快速发展，国内建成运营的城市轨道交通线路越来越多，许多新兴城市正在规划和筹建城市轨道交通。目前国内绝大多数城市轨道交通均采用正极接触网或者接触轨供电、负极通过钢轨回流的方式，具体如图1所示。在该回流方式下，存在以下问题：受施工、环境条件等各方面因素影响，已开通线路的走行轨对地过渡电阻值远远低于设计要求的15Ω·km(经统计，普遍数值在0.8-3Ω·km)。所以在直流牵引供电系统中，牵引电流并非全部从走行轨流回牵引变电所，而是有一部分由走行轨泄漏至道床，并由道床流向结构钢筋及沿线水管、油气管道等金属管线，这些泄漏电流长期存在，具有隐蔽性及不确定性，会造成结构钢筋及沿线管线的腐蚀，具有较大安全隐患。目前，重庆单轨及长沙磁浮采用了4轨供电制式，其牵引供电正极、负极均采用对地相同的绝缘水平，该方式能够解决杂散电流的问题。但该方式存在以下问题：当直流正极对地故障时，由于64D中电阻的存在，短路电流较小，继电保护难以准本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于专用轨及4轨供电系统的负地单向导通系统，其特征在于，包括二极管、电流测量报警电路、隔离开关、压敏电阻和阻容吸收回路，负极与接地母排之间串入所述二极管、电流测量报警电路以及隔离开关，在所述二极管及所述电流测量报警电路两端并联压敏电阻以及阻容吸收回路。

【技术特征摘要】
1.一种用于专用轨及4轨供电系统的负地单向导通系统，其特征在于，包括二极管、电流测量报警电路、隔离开关、压敏电阻和阻容吸收回路，负极与接地母排之间串入所述二极管、电流测量报警电路以及隔离开关，在所述二极管及所述电流测量报警电路两端并联压敏电阻以及阻容吸收回路。2.根据权利要求1所述的一种用于专用轨及4轨供电系统的负地单向导通系统，其特征在于，所述电流测量报警电路通过直流分流器或传感器测量流过该回路的电流大小，当该电流大小超出设定值时，通过该装置报警。3.根据权利要求1所述的一种用于专用轨及4轨供电系统的负地单向导通系统，其特征在于，所述隔离开关是手动隔离开关或者电动隔离开关。4.根据权利要求1所述的一种用于专用轨及4轨供电系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：李力鹏，陈辉，陈敏，谷涛，高云霞，肖立君，王龙，陈怀鑫，张昊然，苏鹏程，
申请(专利权)人：天津中铁电气化设计研究院有限公司，株洲中车时代装备技术有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12