一种遥控电动副刹车用传动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种遥控电动副刹车用传动装置，该传动装置包括传动轴、拉线、固定板、传动轮，所述固定板包括传动轴孔、卡止部，所述传动轴穿过固定板插入传动轮的中心位置，所述传动轴转动时能够带动传动轮的转动，所述传动轮包括卡止槽和拉线固定单元，所述卡止槽为圆弧形，所述圆弧形的弧度小于360度，所述拉线固定单元与拉线的一端连接，所述传动轮与固定板紧密贴合；所述卡止槽与卡止部匹配，所述传动轮转动时，所述卡止部能够在卡止槽内来回移动。本实用新型专利技术通过卡止部和卡止槽的设置，即可实现电机转动的停止，结构更加简单，不易发生故障。阻挡单元一端用于复位，另一端是防止转一圈而钢丝缠绕。

A Drive Device for Remote Control Electric Subbrake

The utility model relates to a transmission device for remote control electric auxiliary brake, which comprises a transmission shaft, a pull wire, a fixing plate and a transmission wheel. The fixing plate comprises a transmission shaft hole and a clamping part. The transmission shaft passes through the fixing plate and inserts into the central position of the transmission wheel. When the transmission shaft rotates, the transmission wheel can drive the rotation of the transmission wheel. The transmission wheel includes a clamping groove and a pulling wire fixing single. The clamping groove is circular, the arc of the arc is less than 360 degrees, the fixing unit of the cable is connected with one end of the cable, the driving wheel is closely connected with the fixing plate, the clamping groove matches the clamping part, and the clamping part can move back and forth in the clamping groove when the driving wheel rotates. The utility model can realize the stop of motor rotation through the setting of the clamp stop part and the clamp stop groove, and the structure is simpler and the failure is not easy to occur. One end of the blocking unit is used for resetting, and the other end is used to prevent winding of the steel wire while turning a circle.

【技术实现步骤摘要】
一种遥控电动副刹车用传动装置
本技术涉及一种遥控电动副刹车用传动装置。
技术介绍
车辆行驶安全对于人们来说至关重要，不管是机动车还是非机动车，人们在行驶过程中都面临着很多危险，比如新手开车时，很容易发生撞车事故，因为新手对于车辆速度感知迟钝，往往来不及紧急刹车，当车辆与其它车辆或者障碍物的距离不在安全距离范围内，如果不能紧急进行刹车就会发生危险。为了保障新手在驾车时的安全，汽车副刹车装置用于协助新手刹车，特别是驾校车都具有副刹车装置。现有副驾驶用汽车制动装置中，因设有微动开关槽及触发微动开关凸点，微动开关能够实现电机的关闭，但结构复杂，不易装配，成本很高，微动开关也容易损坏，从而损坏电机及结构。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种遥控电动副刹车用传动装置，所述传动装置包括传动轴、拉线、固定板、传动轮，所述固定板包括传动轴孔、卡止部，所述传动轴穿过固定板插入传动轮的中心位置，所述传动轴转动时能够带动传动轮的转动，所述传动轮包括阻挡单元和拉线固定单元，所述拉线固定单元与拉线的一端连接，所述传动轮与固定板紧密贴合；所述阻挡单元与卡止部匹配，所述传动轮转动时，所述卡止部能够被阻挡单本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种遥控电动副刹车用传动装置，所述传动装置包括传动轴、拉线、固定板、传动轮，所述固定板包括传动轴孔、卡止部，所述传动轴穿过固定板插入传动轮的中心位置，所述传动轴转动时能够带动传动轮的转动，所述传动轮包括阻挡单元和拉线固定单元，所述拉线固定单元与拉线的一端连接；所述阻挡单元与卡止部匹配，所述传动轮转动时，所述卡止部能够被阻挡单元阻挡。

【技术特征摘要】
1.一种遥控电动副刹车用传动装置，所述传动装置包括传动轴、拉线、固定板、传动轮，所述固定板包括传动轴孔、卡止部，所述传动轴穿过固定板插入传动轮的中心位置，所述传动轴转动时能够带动传动轮的转动，所述传动轮包括阻挡单元和拉线固定单元，所述拉线固定单元与拉线的一端连接；所述阻挡单元与卡止部匹配，所述传动轮转动时，所述卡止部能够被阻挡单元阻挡。2.根据权利要求1所述的一种遥控电动副刹车用传动装置，其特征在于，所述传动轮与固定板紧密贴合，所述传动轮包括卡止槽，所述卡止槽为圆弧形，所述圆弧形的弧度小于360度，所述传动轮转动时，所述卡止部能够在卡止槽内来回移动。3.根据权利要求2所述的一种遥控电动副刹车用传动装置，其特征在于，所述传动轮由第一传动盘、中心传动圆柱体、第二传动盘、传动孔组成，所述第一传动盘与第二传动盘平行设置，中心传动圆柱体两端均垂直设置于第一传动盘的中心与第二传动盘的中心，所述第一传动盘、中心传动圆柱体、第二传动盘形成拉线槽，所述传动孔贯穿第一传动盘、中心传动圆柱体，所述传动轴插入传动孔，所述卡止槽设置于第一传动盘。4.根据权利要求3所述的一种遥控电动副刹车用传动装置，其特征在于，所述传动轴可固定地插入传动孔，所述传动轴转动时可带动传动轮的转动，所述传动轴为具有轴向切面的圆柱体，所述传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：王奎力，
申请(专利权)人：上海奎力智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31