一种汽车用高强度手刹线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用高强度手刹线，包括钢丝绳、防护套管、储油箱、出油管和手刹卡件，所述钢丝绳外侧滑动套设有防护套管，所述防护套管两端安装有端部卡座，所述端部卡座一端安装有进出线口，且钢丝绳贯穿进出线口，所述防护套管外侧通过锁紧件安装有储油箱，所述防护套管上开设有润滑口，且储油箱底部一侧通过出油管与润滑口连通，所述钢丝绳由中部钢丝束、第一钢丝层和第二钢丝层组成，所述中部钢丝束外侧编织有第一钢丝层，所述第一钢丝层外侧编织有第二钢丝层，本实用新型专利技术一种汽车用高强度手刹线，通过钢丝绳由中部钢丝束、第一钢丝层和第二钢丝层组成，增加了手刹线的抗拉扯强度，而且能够对钢丝绳进行自动加油润滑。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用高强度手刹线
本技术涉及汽车零配件
，具体是一种汽车用高强度手刹线。
技术介绍
汽车配件(autoparts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。发动机配件：缸盖、机体、油底壳等；曲柄连杆机构：活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、活塞环等；配气机构：凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等；进气系统：空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管等；排气系统：三元触媒、排气歧管、排气管；传动系配件：飞轮、压盘、离合器片、变速器、变速换档操纵机构、传动轴(万向节)、轮毂等；制动系配件：制动总泵、制动分泵、真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车油管、ABS泵等。现有的汽车用手刹线技术存在以下问题：现有的汽车用手刹线由一股钢丝线制成，使用时抗拉扯强度较低，使用寿命低，而且便于进行对手刹线进行添加润滑油。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用高强度手刹线，以解决现有技术中的问题。为实现上述目的，本技术提供如本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用高强度手刹线，包括钢丝绳(1)、防护套管(2)、储油箱(4)、出油管(5)和手刹卡件(6)，其特征在于：所述钢丝绳(1)外侧滑动套设有防护套管(2)，所述防护套管(2)两端安装有端部卡座(3)，所述端部卡座(3)一端安装有进出线口(31)，且钢丝绳(1)贯穿进出线口(31)，所述防护套管(2)外侧通过锁紧件(41)安装有储油箱(4)，所述防护套管(2)上开设有润滑口(21)，且储油箱(4)底部一侧通过出油管(5)与润滑口(21)连通，所述钢丝绳(1)由中部钢丝束(11)、第一钢丝层(12)和第二钢丝层(13)组成，所述中部钢丝束(11)外侧编织有第一钢丝层(12)，所述第一钢丝层...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用高强度手刹线，包括钢丝绳(1)、防护套管(2)、储油箱(4)、出油管(5)和手刹卡件(6)，其特征在于：所述钢丝绳(1)外侧滑动套设有防护套管(2)，所述防护套管(2)两端安装有端部卡座(3)，所述端部卡座(3)一端安装有进出线口(31)，且钢丝绳(1)贯穿进出线口(31)，所述防护套管(2)外侧通过锁紧件(41)安装有储油箱(4)，所述防护套管(2)上开设有润滑口(21)，且储油箱(4)底部一侧通过出油管(5)与润滑口(21)连通，所述钢丝绳(1)由中部钢丝束(11)、第一钢丝层(12)和第二钢丝层(13)组成，所述中部钢丝束(11)外...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄水明，
申请(专利权)人：北京尚奇科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11