一种刹车速度可控的电动副刹车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种刹车速度可控的电动副刹车，该电动副刹车包括遥控器、单片机和电机，所述单片机用于控制电机的转动，所述电机转动时可控制汽车的刹车与复位，所述遥控器包括档位组件和档位控制模块，所述档位控制模块可以根据档位组件的状态随时切换档位，所述档位控制模块用于发送档位控制信号，所述单片机程序根据档位控制信号以及档位控制信号对应的预设转动参数控制电机的转动。本实用新型专利技术的遥控器可以设置多个档位，可以实现不同程度的刹车，降低了刹车过程带来的不良感受。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车速度可控的电动副刹车
本技术涉及一种刹车速度可控的电动副刹车。
技术介绍
车辆行驶安全对于人们来说至关重要，不管是机动车还是非机动车，人们在行驶过程中都面临着很多危险，比如新手开车时，很容易发生撞车事故，因为新手对于车辆速度感知迟钝，往往来不及紧急刹车，当车辆与其它车辆或者障碍物的距离不在安全距离范围内，如果不能紧急进行刹车就会发生危险。为了保障新手在驾车时的安全，汽车副刹车装置用于协助新手刹车，特别是驾校车都具有副刹车装置。现有的各类副刹车装置在安装时需要改动原车体的结构，安装难度大、费用高；少数无需改动原车结构的副刹车装置存在结构复杂，制造成本高和操作不便的缺陷，同时刹车速度无法控制，导致乘坐者在刹车时感受不佳。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种刹车速度可控的电动副刹车，所述电动副刹车包括遥控器、单片机和电机，所述单片机用于控制电机的转动，所述电机转动时可控制汽车的刹车与复位，所述遥控器包括档位组件和档位控制模块，所述档位控制模块可以根据档位组件的状态随时切换档位，所述档位控制模块用于发送档位控制信号，所述单片机程序根据档位控制信号以及档位控制信号对应的预设转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车速度可控的电动副刹车，其特征在于，所述电动副刹车包括遥控器、单片机和电机，所述单片机用于控制电机的转动，所述电机转动时可控制汽车的刹车与复位，所述遥控器包括档位组件和档位控制模块，所述档位控制模块可以根据档位组件的状态随时切换档位，所述档位控制模块用于发送档位控制信号，所述单片机程序根据档位控制信号以及档位控制信号对应的预设转动参数控制电机的转动。

【技术特征摘要】
1.一种刹车速度可控的电动副刹车，其特征在于，所述电动副刹车包括遥控器、单片机和电机，所述单片机用于控制电机的转动，所述电机转动时可控制汽车的刹车与复位，所述遥控器包括档位组件和档位控制模块，所述档位控制模块可以根据档位组件的状态随时切换档位，所述档位控制模块用于发送档位控制信号，所述单片机程序根据档位控制信号以及档位控制信号对应的预设转动参数控制电机的转动。2.根据权利要求1所述的一种刹车速度可控的电动副刹车，其特征在于，所述转动参数至少包括转速参数。3.根据权利要求1所述的一种刹车速度可控的电动副刹车，其特征在于，所述档位控制模块包括急刹控制模块、缓刹控制模块以及点刹控制模块。4.根据权利要求3所述的一种刹车速度可控的电动副刹车，其特征在于，所述急刹控制模块用于发送急刹控制信号，所述单片机接收到急刹控制信号后，单片机根据急刹控制信号对应的预设的转速参数以及急刹控制信号持续时间控制电机的转动。5.根据权利要求3所述的一种刹车速度可控的电动副刹车，其特征在于，所述缓刹控制模块用于发送缓刹控制信号，所述单片机接收到缓刹控制信号后，单片机根据缓刹控制信号对...

【专利技术属性】
技术研发人员：王奎力，
申请(专利权)人：上海奎力智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31