The utility model provides a lock type balance brake device, which is characterized by a handbrake, a balancer and a zipper. The lock is a whole structure, the lock is connected with the balancer, and the balancer is connected with the hand brake. When parking, the handbrake can be pulled, and the balancer can automatically distribute the parking power on both sides to balance it, so as to achieve stable parking.
【技术实现步骤摘要】
一种拉锁式平衡制动装置
本技术涉及一种驻车制动系统，具体涉及一种拉锁式平衡制动装置。
技术介绍
驻车制动系统是汽车上必不可少的部分，它保护乘坐人员的生命安全，是车辆的保安件。现有技术中，驻车制动系统为保证左右驻车力大小相等，所以驻车拉锁操纵机构必须布置在中间位置，如果整车空间非常有限，那么这种结构的驻车拉锁布置起来就会有一定的局限性。因此需要一种可自平衡的拉锁式制动装置。
技术实现思路
为解决上述存在的问题，本技术的目的在于提供一种拉锁式平衡制动装置，其通过可自调节的平衡器，自动分配拉锁两端的受力，使其达到平衡，实现稳定驻车，从而解除驻车制动系统对称结构限制，即可降低对驻车制动系统安装空间的限制，也可降低对称安装精度需求，具有广泛的适用性。为达到上述目的，本技术的技术方案是：一种拉锁式平衡制动装置，其特征在于，包括手刹、平衡器及拉锁，所述拉锁为整体结构，所述拉锁与平衡器活动连接，所述平衡器与手刹连接。驻车时，拉动手刹，平衡器可自动分配两侧驻车力使其平衡，从而实现稳定驻车。作为上述方案的进一步改进，所述平衡器设有滑轮，所述拉锁穿过平衡器与滑轮配合连接。驻车时拉动手刹，拉锁对...
【技术保护点】
1.一种拉锁式平衡制动装置，其特征在于，包括手刹（1）、平衡器（2）及拉锁（3），所述拉锁（3）为整体结构，所述拉锁（3）与平衡器（2）活动连接，所述平衡器（2）与手刹（1）连接。
【技术特征摘要】
1.一种拉锁式平衡制动装置，其特征在于，包括手刹（1）、平衡器（2）及拉锁（3），所述拉锁（3）为整体结构，所述拉锁（3）与平衡器（2）活动连接，所述平衡器（2）与手刹（1）连接。2.根据权利要求1所述的一种拉锁式平衡制动装置，其特征在于，所述平衡器（2）设有滑轮（4），所述拉锁（3）穿过平衡器（2）与滑轮（4）配合连接。3.根据权利要求2所述的一种拉锁式平衡制动装置，其特征在于，所述滑轮（4）结构设有线...
【专利技术属性】
技术研发人员：武昊天，赵一鉴，
申请(专利权)人：苏州盱酋汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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