一种有效连续制动的制动总泵制造技术

一种有效连续制动的制动总泵，包括有缸体，缸体上设有出油孔，缸体内设有前活塞组件和后活塞组件，后活塞组件的后活塞通过螺栓连接弹簧座，弹簧座顶靠在前活塞组件的前活塞上，后活塞上设有后皮圈，前活塞的后端面设有与弹簧座配合同轴定位的凸台，弹簧座顶靠在凸台外，后皮圈具有前唇口和后唇口，后皮圈设置在后活塞的后皮圈环形安装槽内；在前活塞上设置凸台与弹簧座定位配合，使弹簧座与前活塞同轴定位，避免在制动过程中弹簧座径向偏移刮伤缸体内腔表面，特别是在连续制动的过程中，提高产品使用寿命；其次，采用具有前唇口和后唇口的后皮圈确保在装车抽真空排空气时，不让外界空气进入缸体内腔中，避免空气进入缸体。

An Effective Continuous Braking Master Pump

An effective continuous braking master pump consists of a cylinder block, an oil outlet hole on the cylinder block, a front piston assembly and a rear piston assembly in the cylinder block, and a rear piston of the rear piston assembly is bolted to connect the spring seat. The top of the spring seat is on the front piston of the front piston assembly, and the rear piston is provided with a rear leather ring. The rear end of the front piston is provided with a convex platform coordinated with the spring seat. The top of the spring seat is located outside the convex platform, and the back leather ring has the front lip and the back lip. The back leather ring is arranged in the ring groove of the back leather ring of the back piston. The convex platform and the spring seat are positioned on the front piston to coordinate the spring seat and the front piston so as to avoid the radial deviation of the spring seat scratching the inner surface of the cylinder body during braking process, especially in the continuous braking process, to improve the use of the product. Secondly, the rear leather ring with front and rear lip is used to ensure that the outside air is not allowed to enter the inner chamber of the cylinder block to avoid the air entering the cylinder block when vacuum exhaust is loaded on the truck.

【技术实现步骤摘要】
一种有效连续制动的制动总泵
本技术涉及制动总泵。
技术介绍
当汽车在下坡路段或其它复杂环境下需要不断有效连续制动时，目前的制动总泵无法实现快速有效的制动效果，容易发生交通事故。后活塞上的弹簧座容易径向偏移，容易刮到制动总泵的缸体，特别是在有效连续制动的过程中，更加不稳定，更容易刮到缸体，影响使用寿命。后副皮圈在装车抽真空排空气时后副皮圈唇口容易低头，从而使外界空气进入制动总泵的缸体中，无法将产品内空气完全排尽，残余空气影响制动效果。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
中存在的技术问题，本技术所解决的技术问题旨在提供一种有效连续制动的制动总泵。为解决上述技术问题，本技术采用如下的技术方案：一种有效连续制动的制动总泵，包括有缸体，缸体上设有出油孔，缸体内设有前活塞组件和后活塞组件，后活塞组件包括有后活塞，后活塞通过螺栓连接弹簧座，弹簧座套在螺栓上活动，弹簧座与后活塞之间设后活塞弹簧，弹簧座顶靠在前活塞组件的前活塞上，后活塞上设有后皮圈，其特征在于：前活塞的后端面设有与弹簧座配合同轴定位的凸台，弹簧座顶靠在凸台外，后皮圈具有前唇口和后唇口，后皮圈设置在后活塞的后皮圈环形安装槽内。凸台为环形凸台。出油孔处设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种有效连续制动的制动总泵，包括有缸体，缸体上设有出油孔，缸体内设有前活塞组件和后活塞组件，后活塞组件包括有后活塞，后活塞通过螺栓连接弹簧座，弹簧座套在螺栓上活动，弹簧座与后活塞之间设后活塞弹簧，弹簧座顶靠在前活塞组件的前活塞上，后活塞上设有后皮圈，其特征在于：前活塞的后端面设有与弹簧座配合同轴定位的凸台，弹簧座顶靠在凸台外，后皮圈具有前唇口和后唇口，后皮圈设置在后活塞的后皮圈环形安装槽内。

【技术特征摘要】
1.一种有效连续制动的制动总泵，包括有缸体，缸体上设有出油孔，缸体内设有前活塞组件和后活塞组件，后活塞组件包括有后活塞，后活塞通过螺栓连接弹簧座，弹簧座套在螺栓上活动，弹簧座与后活塞之间设后活塞弹簧，弹簧座顶靠在前活塞组件的前活塞上，后活塞上设有后皮圈，其特征在于：前活塞的后端面设有与弹簧座配合同轴定位的凸台，弹簧座顶靠在凸台外，后皮圈具有前唇口和后唇口，后皮圈设置在后活塞的后皮圈环形安装槽内。2.如权利要求1所述的一种有效连续制动的制动总泵，其特征在于：凸台为环形凸台。3.如权利要求1所述的一种有效连续制动的制动总泵，其特征在于：出油孔处设有残留阀，残留阀包括有阀体，阀体与出油孔连接，阀体内设有阀腔通道，阀腔通道与缸体的内腔连通，阀腔通道内设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴秀宽，曾瑞才，鲍三中，
申请(专利权)人：浙江吉尚汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33