【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁建筑用施工工具，具体地说，本技术涉及一种现浇箱梁桥内箱。
技术介绍
现浇预应力钢筋混凝土箱梁桥在桥梁工程中是应用最广的结构形式之一，传统的施工方法是将设计的内箱尺寸分成3-4段，每段3-4米，使用的材料是木方和木板，先将木方加工成骨架，骨架跨度50-60公分，用3-4公分厚的木板钉在其上，外面加盖塑料布一层以防漏浆。使用时用吊车分段吊装并拼对到一起。木材的强度低，相互靠铁钉固定，为满足吊装的要求，每段的制作长度不能过大。否则在吊装过程中会发生变形，甚至散落。当桥梁即有横坡度，又有纵坡度及平曲线时，内箱的形状也要由倒角矩形变成倒角棱形。变化过成又是逐渐过渡的，因此内箱在延纵向做横剖面时，每一个断面都有所不同。这给施工现场制作木制内箱增加很多难度。另外，改装模板的过程中所需木材的加工量很大，而在拆模板的过程中则木材的损失也很大，造成大量的木材资源浪费。针对现有技术存在的上述不足，提出本技术。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的技术问题，提供一种安装方便、节约木材并且可以满足桥面横坡坡度、纵曲线及平曲线要求的现浇箱梁桥内箱。为实现上述技术目的，本技术所提供的...
【技术保护点】
一种现浇箱梁桥内箱，其特征在于，所述内箱包括对接的钢桁架（１），每个钢桁架的一侧自外向内分别安装有边方木柱（４）和中方木柱（３），边方木柱（４）和中方木柱（３）的底端用木梁（２）连接；所述钢桁架（１）的上方安装有顶模板（１２），边方木柱（４）上安装有立模板（１０），底端木梁（２）上安装有角模板（１１）。
【技术特征摘要】
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