车位锁制造技术

本实用新型专利技术实施例提供的一种车位锁，涉及停车设备技术领域。该车位锁包括用于锁住车位的升降筒、固定装置、驱动装置和控制装置。所述固定装置能够与车位的地面固定连接。所述升降筒与所述固定装置连接，所述升降筒与所述驱动装置连接。所述固定装置与所述驱动装置固定连接，所述控制装置与所述驱动装置电连接。所述驱动装置能够带动所述升降筒相对所述地面升高或降低。本实用新型专利技术中的车位锁，控制装置能够根据控制指令驱动装置运动，进而带动升降筒相对地面升降，以此达到锁车位或解锁车位的效果，相较于现有技术中的机械式车位锁，更加方便实用。

【技术实现步骤摘要】
车位锁
本技术涉及停车设备
，具体而言，涉及一种车位锁。
技术介绍
随着我国汽车工业的高速发展，我国人均汽车拥有量大幅度增加。对于车辆的停放就成了一大难题，许多车辆非法占用他人的车位，针对这一问题，业界内采用车位锁来避免非法占用他人车位的问题。然而，现有技术的车位锁通常为机械式的车位锁，在使用的过程中，如需要停车，则需要人工手动将车位锁降下去，不需要停车时，又要人工手动将车位锁升上来，所以十分的不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车位锁，为了实现上述目的，本技术实施例采取如下技术方案：本技术提供了一种车位锁，包括用于锁住车位的升降筒、固定装置、驱动装置和控制装置；所述固定装置能够与车位的地面固定连接。所述升降筒与所述固定装置连接，所述升降筒与所述驱动装置连。所述固定装置与所述驱动装置固定连接，所述控制装置与所述驱动装置电连接。所述驱动装置能够带动所述升降筒相对所述地面升高或降低。可选的，上述车位锁还包括用于感应升降筒与车底座距离的第一限位装置，所述第一限位装置设置在所述升降筒上；所述第一限位装置与所述控制装置电连接。可选的，上述升降筒包括筒体、底座和上盖，所述筒体均与所述底座和所述上盖固定连接。所述第一限位装置安装于所述上盖，所述控制装置设置在所述筒体内；且所述驱动装置和所述固定装置均与所述筒体连接。可选的，上述车位锁还包括第二限位装置，所述第二限位装置安装在所述底座，且所述第二限位装置与所述控制装置电连接。可选的，上述固定装置包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体固定连接。所述第二壳体设置于所述第一壳体内，所述第一壳体的开口端与所述第二壳体的开口端平行。所述升降筒和所述驱动装置均设置在所述第二壳体内并均与所述第二壳体连接。可选的，所述第一壳体与所述第二壳体通过螺栓连接。可选的，所述第一壳体设置在所述地面以下，且所述第一壳体的开口端与所述地面平齐。可选的，上述升降筒与所述第二壳体之间的连接处设置有防水圈和防尘圈。可选的，上述车位锁还包括电源，所述电源设置在所述升降筒内，所述电源分别与所述控制装置、所述驱动装置连接。可选的，上述车位锁还包括蜂鸣器，所述蜂鸣器与所述控制装置电连接。当所述升降筒受外力作用时，所述控制装置能够控制所述蜂鸣器工作。本技术实施例提供的一种车位锁，包括用于锁住车位的升降筒、固定装置、驱动装置和控制装置；所述固定装置能够与车位的地面固定连接。所述升降筒与所述固定装置连接，所述升降筒与所述驱动装置连接。所述固定装置与所述驱动装置固定连接，所述控制装置与所述驱动装置电连接。所述驱动装置能够带动所述升降筒相对所述地面升高或降低。既能实现锁车位，也能实现锁车，非常方便实用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术实施例提供的一种车位锁的结构示意图；图2是本技术实施例提供的另一种车位锁的结构示意图；图3是本技术实施例提供的车位锁的升降筒上盖的结构示意图；图4是本技术实施例提供的又一种车位锁的结构示意图；图5是本技术实施例提供的再一种车位锁的结构示意图。附图标记汇总：10－车位锁；100－升降筒；200－固定装置；300－驱动装置300；400－控制装置400；120－上盖；140－筒体140；160－底座160；180－第一限位装置；190－第二限位装置；220－第一壳体；240－第二壳体。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图，对本技术实施例提供的一种装置，在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互结合。请结合参照图1－5，在本技术实施例提供的一种车位锁10，包括用于锁住车位的升降筒100、固定装置200、驱动装置300和控制装置400；所述固定装置200能够与车位的地面固定连接。所述升降筒100与所述固定装置200连接，所述升降筒100与所述驱动装置300连。所述固定装置200与所述驱动装置300固定连接，所述控制装置400与所述驱动装置300电连接。所述驱动装置300能够带动所述升降筒100相对所述地面升高或降低。进一步的，在本实施例中，所述车位锁10可以安装在停车位的中间位置。当车位锁10用于锁车位时，我们通过无线终端设备发送指令给所述车位锁10；所述车位锁10的所述控制装置400接收到指令后，基于所述指令控制所述驱动装置300工作，使所述升降筒100上升，所述升降筒100上升固定距离后，将不再上升；所述固定距离可以为35CM。在具体实施例中，可以根据具体情况设定所述固定距离，不限于只为35CM。所述控制装置400停止工作。当有车辆停入时，无线设备发送另一指令给所述车位锁10，所述车位锁10的所述控制装置400接收到指令时；所述控制装置400控制所述驱动装置300工作，使升降筒100下降，车辆停入车位。在技术实施例中，通过发送指令给所述控制装置，控制装置基于指令控制驱动装置运动，进而带动升降筒相对地面升降，可以实现锁车位或解车位的效果。进一步的，所述控制装置400包括处理器，所述处理器可能是一种集成电路芯片，具有信号的处理能力。所述的处理器可以是通用处理器，包括中央处理器(CentralProcessingUnit，简称CPU)、网络处本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车位锁，其特征在于，包括：用于锁住车位的升降筒、固定装置、驱动装置和控制装置，所述固定装置能够与车位的地面固定连接，所述升降筒与所述固定装置连接，所述升降筒与所述驱动装置连接，所述固定装置与所述驱动装置固定连接，所述控制装置与所述驱动装置电连接，所述驱动装置能够带动所述升降筒相对所述地面升高或降低。

【技术特征摘要】
1.一种车位锁，其特征在于，包括：用于锁住车位的升降筒、固定装置、驱动装置和控制装置，所述固定装置能够与车位的地面固定连接，所述升降筒与所述固定装置连接，所述升降筒与所述驱动装置连接，所述固定装置与所述驱动装置固定连接，所述控制装置与所述驱动装置电连接，所述驱动装置能够带动所述升降筒相对所述地面升高或降低。2.根据权利要求1所述的车位锁，其特征在于，所述车位锁还包括用于感应升降筒与车底座距离的第一限位装置，所述第一限位装置设置在所述升降筒上，所述第一限位装置与所述控制装置电连接。3.根据权利要求2所述的车位锁，其特征在于，所述升降筒包括筒体、底座和上盖，所述筒体均与所述底座和所述上盖固定连接，所述第一限位装置安装于所述上盖，所述控制装置设置在所述筒体内，且所述驱动装置和所述固定装置均与所述筒体连接。4.根据权利要求3所述的车位锁，其特征在于，所述车位锁还包括第二限位装置，所述第二限位装置安装在所述底座，且所述第二限位装置与所述控制装置电连接。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁湘华，
申请(专利权)人：湖南湘华优路交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43