一种基于物联网的汽车车位锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于物联网的汽车车位锁，包括底座以及控制机箱，底座的两侧均设置有电机箱，电机箱内部设置有驱动电机，底座的顶部设置有支撑臂，支撑臂采用G200型铸钢制造而成，支撑臂的连接部位设置有转轴，底座的底部设置有配重块，配重块采用混凝土浇筑成型，配重块的底部设置有电缆线以及插头，电缆线采用橡胶材料制作而成，插头采用绝缘塑料制成，控制机箱位于底座的左侧，控制机箱与电机箱之间通过电线电性连接，底座的内部两侧设置有滑槽，滑槽之间设置有滑轮，滑轮之间设置有连杆，该种基于物联网的汽车车位锁，基于窄带物联网设置，配合远程控制端，不用下车即可控制车位锁的开启与关闭，使用起来较为方便。

【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网的汽车车位锁
本技术涉及汽车设备
，具体为一种基于物联网的汽车车位锁。
技术介绍
由于小区内部车位较为紧张，一些车主只能买到露天的车位，当车主将车开走后，车位可能会被其他车辆占据，使得车主车辆无处可停，一般车主会在车位上安装车位锁，防止其他车辆占位的现象，但是每次在使用时都需要手动开锁或者关锁，效率较为低下，且使用的锁具长期暴露在外，遇到连续的阴雨天气容易生锈，实际体验效果较差。所以，如何设计一种基于物联网的汽车车位锁，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于物联网的汽车车位锁，以解决上述
技术介绍
中提出的一般车主会在车位上安装车位锁，防止其他车辆占位的现象，但是每次在使用时都需要手动开锁或者关锁，效率较为低下，且使用的锁具长期暴露在外，遇到连续的阴雨天气容易生锈，实际体验效果较差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于物联网的汽车车位锁，包括底座以及控制机箱，所述底座的两侧均设置有电机箱，所述电机箱内部设置有驱动电机，所述底座的顶部设置有支撑臂，所述支撑臂采用G200型铸钢制造而成，所述支撑臂的连接部位设置有转轴，所述底座的底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于物联网的汽车车位锁，包括底座(3)以及控制机箱(12)，其特征在于：所述底座(3)的两侧均设置有电机箱(4)，所述电机箱(4)内部设置有驱动电机，所述底座(3)的顶部设置有支撑臂(2)，所述支撑臂(2)采用G200型铸钢制造而成，所述支撑臂(2)的连接部位设置有转轴(1)，所述底座(3)的底部设置有配重块(5)，所述配重块(5)采用混凝土浇筑成型，所述配重块(5)的底部设置有电缆线(7)以及插头(6)，所述电缆线(7)采用橡胶材料制作而成，所述插头(6)采用绝缘塑料制成，所述控制机箱(12)位于所述底座(3)的左侧，所述控制机箱(12)与所述电机箱(4)之间通过电线电性连接，所述底...

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网的汽车车位锁，包括底座(3)以及控制机箱(12)，其特征在于：所述底座(3)的两侧均设置有电机箱(4)，所述电机箱(4)内部设置有驱动电机，所述底座(3)的顶部设置有支撑臂(2)，所述支撑臂(2)采用G200型铸钢制造而成，所述支撑臂(2)的连接部位设置有转轴(1)，所述底座(3)的底部设置有配重块(5)，所述配重块(5)采用混凝土浇筑成型，所述配重块(5)的底部设置有电缆线(7)以及插头(6)，所述电缆线(7)采用橡胶材料制作而成，所述插头(6)采用绝缘塑料制成，所述控制机箱(12)位于所述底座(3)的左侧，所述控制机箱(12)与所述电机箱(4)之间通过电线电性连接，所述底座(3)的内部两侧设置有滑槽(9)，所述滑槽(9)之间设置有滑轮(8)，所述滑轮(8)之间设置有连杆(10)。2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的汽车车位锁，其特征在于：所述连杆(10)的中间位置设置有枝杆(11)，所述枝杆(11)的另一端连...

【专利技术属性】
技术研发人员：项克冲，闫潇，
申请(专利权)人：江西江铃汽车集团旅居车有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36