一种轨道车辆上餐饮配送方法技术

本发明专利技术属于智能配餐技术领域，具体的说是一种轨道车辆上餐饮配送方法，该方法采用自动配餐车，自动配餐车包括车框和车轮；还包括冷凝板、支柱、一号轴、放置盒、一号控制单元和冷凝单元。通过设置冷凝单元和一号控制单元，一号控制单元和冷凝单元间的相互配合，一方面，提高了饮品的新鲜度，使得饮品不易变质，从而提高了饮品的饮用口感；另一方面，根据饮品的实际需要进行调节，使得饮品进行均匀的冷冻，从而提高了饮品冷藏效果；同时放置盒在向下运动中，一号气囊受到放置盒的挤压，一号气囊鼓出冷气，冷气通过一号孔直接作用于饮品，从而提高了饮品的冷藏效率。

A Method of Catering Distribution on Railway Vehicles

The invention belongs to the field of intelligent catering technology, in particular to a catering distribution method on rail vehicles. The method adopts an automatic catering car, which includes a frame and a wheel, a condensation plate, a prop, a No. 1 axle, a placement box, a No. 1 control unit and a condensation unit. By setting the condensation unit and the first control unit, the coordination between the first control unit and the condensation unit, on the one hand, improves the freshness of drinks, makes drinks not easy to deteriorate, and thus improves the taste of drinks; on the other hand, adjusts according to the actual needs of drinks, so that drinks are evenly frozen, thus improving the refrigeration effect of drinks; In the downward movement of the box, the No. 1 air bag is squeezed by the box, and the No. 1 air bag bulges air-conditioning. The air-conditioning directly acts on the drinks through the No. 1 hole, thus improving the refrigeration efficiency of the drinks.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆上餐饮配送方法
本专利技术属于智能配餐
，具体的说是一种轨道车辆上餐饮配送方法。
技术介绍
轨道交通是城际之间进行客流量输送的主要交通，由于轨道交通的运输段为省内或涉外，因此整个距离的跨度较长，通常单程的运行时间在十二小时左右，特别在炎热的夏天，乘客们口干舌燥，此时有一杯冷饮品是一个不错的选择；轨道交通车辆上一般都有配餐车，但是配餐车上没有完善的冷藏区，且需要乘务员推着配餐车。现有技术中也出现了一种轨道车辆上餐饮配送方法的技术方案，如申请号为2016208455404的一项中国专利公开了一种冷链配餐车，包括车头、车架以及安装在车架上的车厢。所述车头上部安装制冷系统，所述制冷系统的出风端延伸到车厢内，位于车厢内的制冷系统的出风端连接冷风出风管，所述出风管上设有多个出风口。该技术方案的一种冷链配餐车，通过摆动的出风口吹出冷气作用于车厢。但是该技术方案中车厢的冷气供给不均匀，从而影响车厢的冷冻效果；使得该技术方案受到限制。
技术实现思路
为了弥补现有技术的不足，本专利技术提出的一种轨道车辆上餐饮配送方法，该方法采用自动配餐车，自动配餐车通过设置冷凝单元和一号控制单元，一号控制单元和冷凝单元间的相互配合，一方面，提高了饮品的新鲜度，使得饮品不易变质，从而提高了饮品的饮用口感；另一方面，根据饮品的实际需要进行调节，使得饮品进行均匀的冷冻，从而提高了饮品冷藏效果；同时放置盒在向下运动中，一号气囊受到放置盒的挤压，一号气囊鼓出冷气，冷气通过一号孔直接作用于饮品，从而提高了饮品的冷藏效率。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术所述的一种轨道车辆上餐饮配送方法，该方法包括以下步骤：步骤一：乘务员将不同类型的饮料、水果放入到自动配餐车的餐柜上；步骤二：乘务员将显示屏和无线接收装置安装在步骤一中的自动配餐车上，并在显示屏上显示餐柜上饮料、水果的种类和数量；步骤三：乘客通过座位上的无线发射装置发出需求信息，步骤二中装有无线接收装置的自动配餐车上显示乘客的座位号；步骤四：乘务员跟随自动配餐车达到乘客处，乘客选择饮料或水果，并向乘务员支付现金；步骤五：乘客购买成功后，乘务员在自动配餐车的显示屏上减少相应的数量；其中，步骤一中采用自动配餐车，自动配餐车包括车框和车轮；还包括冷凝板、支柱、一号轴、放置盒、一号控制单元和冷凝单元；所述车轮通过一号轴转动安装在车框的底部，一号轴通过计算机控制器控制其转动；所述冷凝板通过支柱固定安装在车框的内部；所述放置盒固连在一号控制单元上，放置盒用于放置饮品；所述一号控制单元位于冷凝板的上表面，一号控制单元用于控制放置盒与冷凝板间的距离；所述冷凝单元位于车框的内部，冷凝单元用于对饮品进行冷冻；所述冷凝板上设有一号空心腔室和二号空心腔室；其中，所述冷凝单元包括一号软管和二号软管；所述一号软管与一号空心腔室连通，一号软管上设有单向阀、其单向阀用于一号软管单向向一号空心腔室中输送液氨；所述二号软管与一号空心腔室连通，二号软管上设有单向阀、其单向阀用于二号软管单向将一号空心腔室中的液氨抽离；所述一号软管位于二号软管的下方；所述一号控制单元包括电动推杆、安装块、一号滑块和一号杆；所述一号杆一端固定安装在放置盒的底部，一号杆另一端与一号滑块连接；所述一号滑块上设有斜槽；所述斜槽用于控制一号杆在竖直方向上的运动；所述安装块通过电动推杆固定安装在二号空心腔室的底部，且安装块顶表面与一号滑块底表面固连；所述电动推杆用于控制一号滑块在水平方向上的运动。在炎热的夏天，人们在长时间乘坐智能轨道车辆时，会感觉到口干舌燥，因此，智能轨道车辆上存在饮品的供给；而这些饮品需要冷藏才能保持其新鲜度；现有技术中存在配餐车，但是现有技术的配餐车存在不足，一方面，配餐车不能保证饮品的新鲜度，使得饮品变质，从而影响饮品的口感；另一方面，配餐车不能针对饮品的实际需要进行冷藏处理，且饮品的冷凝不均，从而影响饮品的冷藏效果。本专利技术通过设置冷凝单元和一号控制单元；通过调节一号控制单元，使得饮品与冷凝单元进行充分且均匀的冷凝，一方面，提高了饮品的新鲜度，使得饮品不易变质，从而提高了饮品的饮用口感；另一方面，根据饮品的实际需要进行调节，使得饮品进行均匀的冷冻，从而提高了饮品冷藏效果。将饮品放入到放置盒中，此时将液氨通过一号软管通入到一号空心腔室中，一号空心腔室中的液氨通过冷凝板作用于放置盒中的饮品，饮品冷冻，从而提高了饮品的新鲜度；同时饮品冷冻中通过二号软管将一号空心腔室中的液氨抽出，通过一号软管和二号软管的相互配合，使得一号空心腔室中的液氨维持相同的温度，从而提高了冷凝单元对饮品的冷冻效果，进而提高了饮品的新鲜度；在冷凝单元对饮品进行冷冻中，通过调节一号控制单元，使得放置盒上的饮品均匀冷冻；当电动推杆向相互靠近的一侧运动中，一号滑块向相互靠近的一侧运动，由于斜槽作用，放置盒向远离一号滑块的一侧运动，放置盒靠近上层的冷凝板，上层一号空心腔室中的冷凝板对放置盒中饮品的上部进行冷冻；当电动推杆向相互远离的一侧运动中，一号滑块向相互远离的一侧运动，由于斜槽作用，放置盒向靠近一号滑块的一侧运动，放置盒靠近本层的冷凝板，本层的一号空心腔室中的冷凝板对放置盒中饮品的下部进行冷冻；通过电动推杆控制放置盒在竖直方向上的运动，使得饮品进行均匀的冷冻，从而提高了饮品的冷藏效果。优选的，所述冷凝板的上表面设有一号气囊；所述一号气囊用于向放置盒吹气，一号气囊一端固连在放置盒底部，一号气囊另一端固连在冷凝板的上表面；所述放置盒上设有一组一号孔。一般对饮品冷藏中只采用单一方式，一方面，饮品未与冷冻饮品进行接触，从而影响饮品的冷藏效果；另一方面，饮品的冷藏中未充分利用现有的资源，从而造成现有资源的浪费；本专利技术通过设置一号气囊，当电动推杆向相互靠近的一侧运动中，一号滑块向相互靠近的一侧运动，由于斜槽作用，放置盒向远离一号滑块的一侧运动，放置盒未挤压一号气囊，一号气囊吸气；当电动推杆向相互远离的一侧运动中，一号滑块向相互远离的一侧运动，由于斜槽作用，放置盒向靠近一号滑块的一侧运动，放置盒挤压一号气囊，一号气囊鼓出冷气，冷气通过一号孔直接作用于饮品，从而提高了饮品的冷藏效率。优选的，所述支柱由固定柱、二号气囊和安装板组成；所述安装板对称安装在二号气囊的内壁上，且安装板在二号气囊内壁均匀分布，对称安装的安装板之间通过弹簧连接；所述固定柱安装在二号气囊的外围，固定柱内壁与二号气囊外壁间形成间隙；所述固定柱上均匀设有限位块；所述限位块固定安装在二号气囊的外壁上，限位块远离二号气囊的一侧为圆弧面；所述冷凝板上设有与限位块相匹配的槽；所述固定柱和二号气囊上开设有连通孔，连通孔通过管道与储气箱相连，管道上设有控制阀，连通孔与空气阀间的相互配合用于冷凝板在支柱上的锁紧。配餐车中的存放空间十分有限，此时需要对存放空间进行合理利用，现有技术中，未对配餐车的存放空间进行合理规划，从而减少了饮品的冷藏空间；本专利技术通过将支柱由多部分组成，当饮品的存放面积小于本层的存放空间时，此时通过二号气囊控制冷凝板在支柱上的滑动，从而合理控制饮品的存放空间。当需要缩小相邻冷凝板的距离时，打开控制阀，使得二号气囊向外鼓气，限位块脱离气的挤压，限位块向相互靠近的一侧运动，推动冷凝板沿着支柱上下滑动，从而本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道车辆上餐饮配送方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：步骤一：乘务员将不同类型的饮料、水果放入到自动配餐车的餐柜上；步骤二：乘务员将显示屏和无线接收装置安装在步骤一中的自动配餐车上，并在显示屏上显示餐柜上饮料、水果的种类和数量；步骤三：乘客通过座位上的无线发射装置发出需求信息，步骤二中装有无线接收装置的自动配餐车上显示乘客的座位号；步骤四：乘务员跟随自动配餐车达到乘客处，乘客选择饮料或水果，并向乘务员支付现金；步骤五：乘客购买成功后，乘务员在自动配餐车的显示屏上减少相应的数量；其中，步骤一中采用自动配餐车，自动配餐车包括车框(1)和车轮(2)；还包括冷凝板(11)、支柱(3)、一号轴(12)、放置盒(13)、一号控制单元(4)和冷凝单元(5)；所述车轮(2)通过一号轴(12)转动安装在车框(1)的底部，一号轴(12)通过计算机控制器控制其转动；所述冷凝板(11)通过支柱(3)固定安装在车框(1)的内部；所述放置盒(13)固连在一号控制单元(4)上，放置盒(13)用于放置饮品；所述一号控制单元(4)位于冷凝板(11)的上表面，一号控制单元(4)用于控制放置盒(13)与冷凝板(11)间的距离；所述冷凝单元(5)位于车框(1)的内部，冷凝单元(5)用于对饮品进行冷冻；所述冷凝板(11)上设有一号空心腔室(111)和二号空心腔室(112)；其中，所述冷凝单元(5)包括一号软管(51)和二号软管(52)；所述一号软管(51)与一号空心腔室(111)连通，一号软管(51)上设有单向阀、其单向阀用于一号软管(51)单向向一号空心腔室(111)中输送液氨；所述二号软管(52)与一号空心腔室(111)连通，二号软管(52)上设有单向阀、其单向阀用于二号软管(52)单向将一号空心腔室(111)中的液氨抽离；所述一号软管(51)位于二号软管(52)的下方；所述一号控制单元(4)包括电动推杆(41)、安装块(42)、一号滑块(43)和一号杆(44)；所述一号杆(44)一端固定安装在放置盒(13)的底部，一号杆(44)另一端与一号滑块(43)连接；所述一号滑块(43)上设有斜槽(431)；所述斜槽(431)用于控制一号杆(44)在竖直方向上的运动；所述安装块(42)通过电动推杆(41)固定安装在二号空心腔室(112)的底部，且安装块(42)顶表面与一号滑块(43)底表面固连；所述电动推杆(41)用于控制一号滑块(43)在水平方向上的运动。...

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆上餐饮配送方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：步骤一：乘务员将不同类型的饮料、水果放入到自动配餐车的餐柜上；步骤二：乘务员将显示屏和无线接收装置安装在步骤一中的自动配餐车上，并在显示屏上显示餐柜上饮料、水果的种类和数量；步骤三：乘客通过座位上的无线发射装置发出需求信息，步骤二中装有无线接收装置的自动配餐车上显示乘客的座位号；步骤四：乘务员跟随自动配餐车达到乘客处，乘客选择饮料或水果，并向乘务员支付现金；步骤五：乘客购买成功后，乘务员在自动配餐车的显示屏上减少相应的数量；其中，步骤一中采用自动配餐车，自动配餐车包括车框(1)和车轮(2)；还包括冷凝板(11)、支柱(3)、一号轴(12)、放置盒(13)、一号控制单元(4)和冷凝单元(5)；所述车轮(2)通过一号轴(12)转动安装在车框(1)的底部，一号轴(12)通过计算机控制器控制其转动；所述冷凝板(11)通过支柱(3)固定安装在车框(1)的内部；所述放置盒(13)固连在一号控制单元(4)上，放置盒(13)用于放置饮品；所述一号控制单元(4)位于冷凝板(11)的上表面，一号控制单元(4)用于控制放置盒(13)与冷凝板(11)间的距离；所述冷凝单元(5)位于车框(1)的内部，冷凝单元(5)用于对饮品进行冷冻；所述冷凝板(11)上设有一号空心腔室(111)和二号空心腔室(112)；其中，所述冷凝单元(5)包括一号软管(51)和二号软管(52)；所述一号软管(51)与一号空心腔室(111)连通，一号软管(51)上设有单向阀、其单向阀用于一号软管(51)单向向一号空心腔室(111)中输送液氨；所述二号软管(52)与一号空心腔室(111)连通，二号软管(52)上设有单向阀、其单向阀用于二号软管(52)单向将一号空心腔室(111)中的液氨抽离；所述一号软管(51)位于二号软管(52)的下方；所述一号控制单元(4)包括电动推杆(41)、安装块(42)、一号滑块(43)和一号杆(44)；所述一号杆(44)一端固定安装在放置盒(13)的底部，一号杆(44)另一端与一号滑块(43)连接；所述一号滑块(43)上设有斜槽(431)；所述斜槽(431)用于控制一号杆(44)在竖直方向上的运动；所述安装块(42)通过电动推杆(41)固定安装在二号空心腔室(112)的底部，且安装块(42)顶表面与一号滑块(43)底表面固连；所述电动推杆(41)用于控制一号滑块(43)在水平方向上的运动。2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆上餐饮配送方法，其特征在于：所述冷凝板(11)的上表面设...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍灵杰，
申请(专利权)人：鲍灵杰，
类型：发明
国别省市：四川,51