具有超越离合器的设备制造技术

本发明专利技术公开了具有超越离合器的设备，其结构包括固定支座、固定脚仔、电机、固定轴套、传动主轴、超越离合器，固定支座上端中部通过焊接方式安装于固定轴套底部，固定轴套为圆形结构，且通过套合方式与电机左端相连接，固定脚仔设有两个以上，且均匀等距分布于固定支座两端。本实用设有的超越离合器在针车需要退针时，离合器壳体顺时针转动，与从动机构内部从动块的斜面直接接触下压，就能够顺利进行退针转动，且从动机构在传动的同时将动力通过传动机构转嫁至油封机构内，进而连接输油管进行润滑，整体使用起来，退针转动便捷，且超越离合器内部得到稳定的润滑，提高了离合器的零件寿命。

【技术实现步骤摘要】
具有超越离合器的设备
本专利技术涉及具有超越离合器设备领域，尤其是涉及到一种具有超越离合器的设备。
技术介绍
超越离合器是随着机电一体化产品的发展而出现的基础件，它是用于原动机和工作机之间或机器内部主动轴与从动轴之间动力传递与分离功能的重要部件。它是利用主、从动部分的速度变化或旋转方向的变换具有自行离合功能的装置。目前针车马达上采用的为普通离合器，在需要退针时，操作工必须用侧膝盖拨动马达下的拨片，然后才能将皮带轮倒转进行离合切换。现技术无法直接进行倒转退针，需要人工切换离合，容易出现切换失败的情况，且经常性的倒转，润滑性低，离合器的使用寿命大大降低，有待优化。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：具有超越离合器的设备，其结构包括固定支座、固定脚仔、电机、固定轴套、传动主轴、超越离合器，所述固定支座上端中部通过焊接方式安装于固定轴套底部，所述固定轴套为圆形结构，且通过套合方式与电机左端相连接，所述固定脚仔设有两个以上，且均匀等距分布于固定支座两端，所述传动主轴右端贯穿固定轴套与电机内部相连接，所述超越离合器通过套合方式安装于传动主轴左端，所述超越离合器包括离合器壳体、从动盘、从动机构、传动机构、油封机构、导向机构、输油管，所述从动盘设于离合器壳体内部，且均匀圆形结构，所述从动机构设于从动盘表面上端，所述从动盘表面两端分别设有传动机构，所述传动机构上端与从动机构左右两端相连接，所述导向机构通过扣合方式设于从动盘表面下端，且以从动盘中心点为轴相互对称，所述油封机构分别设于导向机构两端，且上端与传动机构下端相连接，所述输油管设于从动盘中部内腔，且下端分别与导向机构两端相连接。作为本技术方案的进一步优化，所述离合器壳体包括主动内轮、皮带外轮、外轮线条、内轮齿面，所述内轮齿面均匀等距分布于主动内轮内部，所述主动内轮外部通过外轮线条与皮带外轮相连接，所述内轮齿面与从动机构上端相连接。作为本技术方案的进一步优化，所述从动盘包括盘体、主轴卡块、主轴内筒，所述盘体设于离合器壳体中部，且中部设有主轴内筒并为一体化结构，所述主轴内筒表面均匀等距设有四个主轴卡块，所述主轴卡块与传动主轴内部相扣合，所述盘体表面上端设有从动机构。作为本技术方案的进一步优化，所述从动机构包括从动块、从动导轨、复位弹簧、内嵌导轨、弹簧限位板，所述从动导轨设于盘体表面上端，且对向一端设有内嵌导轨，所述内嵌导轨与从动块两端相扣合，所述从动块上端与内轮齿面相贴合，且下端通过复位弹簧与弹簧限位板相连接，所述弹簧限位板两端通过焊接方式设于从动导轨底部两端，所述从动块底部两端与传动机构相连接。作为本技术方案的进一步优化，所述传动机构包括推杆卡扣、传动推杆、限位导轨、推杆滑轮、联动杆，所述限位导轨设于盘体表面两端，并为一体化结构，所述传动推杆上端通过推杆卡扣与从动块底部两端相连接，且下端与推杆滑轮活动扣合，所述推杆滑轮一端与限位导轨相扣合，且中部分别与传动推杆下端相连接，所述联动杆上端与传动推杆下端活动扣合，且底部与油封机构相连接。作为本技术方案的进一步优化，所述油封机构包括扇形滑块、过油槽、滑块弹簧，所述扇形滑块分别与导向机构两端相套合连接，且末端通过滑块弹簧与导向机构内部中间相连接，所述过油槽设于扇形滑块中部，并为一体化结构，所述扇形滑块上端分别与联动杆下端相连接。作为本技术方案的进一步优化，所述导向机构包括弧形导轨、隔离片、复位槽、出油口，所述弧形导轨设于盘体表面下端，且中部设有盘体，所述复位槽共设有两个，且分别与弧形导轨左右两端，并为一体化结构，所述弧形导轨与扇形滑块相套合连接，所述出油口设于弧形导轨两端，且以弧形导轨中部为轴相互对称，所述隔离片两端分别与滑块弹簧相连接，所述弧形导轨上端与输油管相连接。作为本技术方案的进一步优化，所述输油管包括润滑油接头、润滑油管、导流接头，所述润滑油管末端通过导流接头与弧形导轨顶部两端相连接，所述润滑油接头设于主轴内筒中部，且与润滑油管首端相连接。有益效果本专利技术具有超越离合器的设备，通过固定支座将电机以及固定轴套安装在需要固定的地方，然后启动传动主轴带动超越离合器运行，设有的超越离合器通过皮带外轮连接针车皮带，然后主轴内筒通过主轴卡块与传动主轴固定，再由传动主轴带动盘体顺时针转动，进而带动主动内轮以及皮带外轮顺时针同步转动，在进行退针时，内轮齿面与从动块顶部斜面直接接触，并通过斜面配合下压从动块与复位弹簧挤压，此时传动推杆同步带动联动杆向下推动，设有的限位导轨用于方便推杆滑轮垂直移动，避免出现变形，通过联动杆下端推动两个扇形滑块向弧形导轨中心处移动，最终使过油槽与出油口相匹配，就能够使导流接头内的润滑油顺利流出出油口下端，并对内轮齿面以及盘体外圈进行润滑。基于现有技术而言，本专利技术设有的超越离合器在针车需要退针时，离合器壳体顺时针转动，与从动机构内部从动块的斜面直接接触下压，就能够顺利进行退针转动，且从动机构在传动的同时将动力通过传动机构转嫁至油封机构内，进而连接输油管进行润滑，整体使用起来，退针转动便捷，且超越离合器内部得到稳定的润滑，提高了离合器的零件寿命。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术具有超越离合器的设备的结构示意图。图2为本专利技术的超越离合器内部结构示意图。图3为本专利技术的超越离合器第二形态示意图。图4为图3中A的放大示意图。图中：固定支座-1、固定脚仔-2、电机-3、固定轴套-4、传动主轴-5、超越离合器-6、离合器壳体-601、从动盘-602、从动机构-603、传动机构-604、油封机构-605、导向机构-606、输油管-607、主动内轮-6011、皮带外轮-6012、外轮线条-6013、内轮齿面-6014、盘体-6021、主轴卡块-6022、主轴内筒-6023、从动块-6031、从动导轨-6032、复位弹簧-6033、内嵌导轨-6034、弹簧限位板-6035、推杆卡扣-6041、传动推杆-6042、限位导轨-6043、推杆滑轮-6044、联动杆-6045、扇形滑块-6051、过油槽-6052、滑块弹簧-6053、弧形导轨-6061、隔离片-6062、复位槽-6063、出油口-6064、润滑油接头-6071、润滑油管-6072、导流接头-6073。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本专利技术的优选实施方案。实施例请参阅图1-图4，本专利技术提供具有超越离合器的设备，其结构包括固定支座1、固定脚仔2、电机3、固定轴套4、传动主轴5、超越离合器6，所述固定支座1上端中部通过焊接方式安装于固定轴套4底部，所述固定轴套4为圆形结构，且通过套合方式与电机3左端相连接，所述固定脚仔2设有两个以上，且均匀等距分布于固定支座1两端，所述传动主轴5右端贯穿固定轴套4与电机3内部相连接，所述超越离合器6通过套合方式安装于传动主轴5左端，所述超越离合器6包括离合器壳体601、从动盘602、从动机构603、传动机构604、油封机构605、导向机构606、输油管607，所述从动盘602设于离合器壳体601内部，且均匀圆形结构，所述从动机构60本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.具有超越离合器的设备，其结构包括固定支座(1)、固定脚仔(2)、电机(3)、固定轴套(4)、传动主轴(5)、超越离合器(6)，其特征在于：所述固定支座(1)上端中部通过焊接方式安装于固定轴套(4)底部，所述固定轴套(4)为圆形结构，且通过套合方式与电机(3)左端相连接，所述固定脚仔(2)设有两个以上，且均匀等距分布于固定支座(1)两端，所述传动主轴(5)右端贯穿固定轴套(4)与电机(3)内部相连接，所述超越离合器(6)通过套合方式安装于传动主轴(5)左端；所述超越离合器(6)包括离合器壳体(601)、从动盘(602)、从动机构(603)、传动机构(604)、油封机构(605)、导向机构(606)、输油管(607)，所述从动盘(602)设于离合器壳体(601)内部，且均匀圆形结构，所述从动机构(603)设于从动盘(602)表面上端，所述从动盘(602)表面两端分别设有传动机构(604)，所述传动机构(604)上端与从动机构(603)左右两端相连接，所述导向机构(606)通过扣合方式设于从动盘(602)表面下端，且以从动盘(602)中心点为轴相互对称，所述油封机构(605)分别设于导向机构(606)两端，且上端与传动机构(604)下端相连接，所述输油管(607)设于从动盘(602)中部内腔，且下端分别与导向机构(606)两端相连接。...

【技术特征摘要】
1.具有超越离合器的设备，其结构包括固定支座(1)、固定脚仔(2)、电机(3)、固定轴套(4)、传动主轴(5)、超越离合器(6)，其特征在于：所述固定支座(1)上端中部通过焊接方式安装于固定轴套(4)底部，所述固定轴套(4)为圆形结构，且通过套合方式与电机(3)左端相连接，所述固定脚仔(2)设有两个以上，且均匀等距分布于固定支座(1)两端，所述传动主轴(5)右端贯穿固定轴套(4)与电机(3)内部相连接，所述超越离合器(6)通过套合方式安装于传动主轴(5)左端；所述超越离合器(6)包括离合器壳体(601)、从动盘(602)、从动机构(603)、传动机构(604)、油封机构(605)、导向机构(606)、输油管(607)，所述从动盘(602)设于离合器壳体(601)内部，且均匀圆形结构，所述从动机构(603)设于从动盘(602)表面上端，所述从动盘(602)表面两端分别设有传动机构(604)，所述传动机构(604)上端与从动机构(603)左右两端相连接，所述导向机构(606)通过扣合方式设于从动盘(602)表面下端，且以从动盘(602)中心点为轴相互对称，所述油封机构(605)分别设于导向机构(606)两端，且上端与传动机构(604)下端相连接，所述输油管(607)设于从动盘(602)中部内腔，且下端分别与导向机构(606)两端相连接。2.根据权利要求1所述的具有超越离合器的设备，其特征在于：所述离合器壳体(601)包括主动内轮(6011)、皮带外轮(6012)、外轮线条(6013)、内轮齿面(6014)，所述内轮齿面(6014)均匀等距分布于主动内轮(6011)内部，所述主动内轮(6011)外部通过外轮线条(6013)与皮带外轮(6012)相连接，所述内轮齿面(6014)与从动机构(603)上端相连接。3.根据权利要求1所述的具有超越离合器的设备，其特征在于：所述从动盘(602)包括盘体(6021)、主轴卡块(6022)、主轴内筒(6023)，所述盘体(6021)设于离合器壳体(601)中部，且中部设有主轴内筒(6023)并为一体化结构，所述主轴内筒(6023)表面均匀等距设有四个主轴卡块(6022)，所述主轴卡块(6022)与传动主轴(5)内部相扣合，所述盘体(6021)表面上端设有从动机构(603)。4.根据权利要求1或2或3所述的具有超越离合器的设备，其特征在于：所述从动机构(603)包括从动块(6031)、从动导轨(6032)、复位弹簧(6033)、内嵌导轨(6034)、弹簧限位板(6035)，所述从动导轨(6032)设于盘体(6021)表面上端，且对向一端设有内嵌导轨(6034)，所述内嵌...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：彭力，
类型：发明
国别省市：江苏,32