【技术实现步骤摘要】
一种基于替代燃料的发动机混合动力系统
本专利技术涉及发动机，具体为一种基于替代燃料的燃烧式和电化学式发动机混合动力系统，适用于交通运输工具及应急备用电源等领域。
技术介绍
随着社会科技的快速发展和生活水平的大幅提高，人类对能源动力需求越来越紧迫，尤其像电力、交通等行业每天消耗大量的石油资源，对大气环境造成恶化影响。此外，石油是一种不可再生资源，目前石油供应短缺、国际油价持续走高，寻找合适的替代燃料和新型的动力装置变得日益迫切。一般醇类、生物油等替代燃料具有辛烷值高、动力性好、热效率高、排放好等优越特性，已被公认为比较理想的替代能源，可从资源丰富的煤炭、矿材或生物质能中制备提取，工艺较为成熟，符合我国能源发展国情，具有较大的应用潜力。但是这类替代燃料同时存在汽化潜热高、热值低、着火性能差、粘度低、与现有汽油、柴油互溶性差等缺点，一直阻碍着醇类及生物油类替代燃料的广泛使用，有必要探索一种新的使用方法。目前行业领域使用醇类作为发动机替代燃料存在多种不同的使用方式。中国专利文献201610512761.4公开了一种基于柴油发动机的100%甲醇发动机，旨在提供一种结构简单、...
【技术保护点】
1.一种基于替代燃料的发动机混合动力系统，其特征在于：包括一个内燃式发动机（1），其曲轴上连接有发动机曲轴轮（35），其缸内燃烧室（55）设置有电火花塞（54），其发动机排气道（2）通过发动机排气总管（6）连接有发动机废气涡轮机（9），所述的发动机废气涡轮机（9）连接尾气供热及催化燃烧器（13）；由废气涡轮增压器（38）、高温裂解器（14）和燃料预加热器（42）组成的三级能量利用装置，所述的废气涡轮增压器（38）与发动机废气涡轮机（9）连接，所述的尾气供热及催化燃烧器（13）和高温裂解器（14）分别与燃料预加热器（42）连接，所述的燃料预加热器（42）连接发动机尾气直排口（...
【技术特征摘要】
1.一种基于替代燃料的发动机混合动力系统，其特征在于：包括一个内燃式发动机（1），其曲轴上连接有发动机曲轴轮（35），其缸内燃烧室（55）设置有电火花塞（54），其发动机排气道（2）通过发动机排气总管（6）连接有发动机废气涡轮机（9），所述的发动机废气涡轮机（9）连接尾气供热及催化燃烧器（13）；由废气涡轮增压器（38）、高温裂解器（14）和燃料预加热器（42）组成的三级能量利用装置，所述的废气涡轮增压器（38）与发动机废气涡轮机（9）连接，所述的尾气供热及催化燃烧器（13）和高温裂解器（14）分别与燃料预加热器（42）连接，所述的燃料预加热器（42）连接发动机尾气直排口（46）；一个质子交换膜燃料电池（25），其阴极侧通过进气中冷器（7）连接废气涡轮增压器（38），其阳极侧（27）连接高压储氢罐（20）；一个氢气钯膜纯化器（15），所述的氢气钯膜纯化器（15）通过氢气高压往复泵（16）连接高压储氢罐（20），氢气钯膜纯化器（15）通过纯化尾气掺烧阀（47）与发动机排气道（2）连接；一个设置在内燃式发动机（1）进气管道的燃料高压共轨喷射装置，由连接氢气高压往复泵（16）的高压氢气共轨管（3）和通过高压燃料泵（37）连接替代燃料箱（31）的替代燃料高压共轨管（48）组成，所述的高压氢气共轨管（3）通过若干氢气喷射阀（4）与燃烧室进气道（53）的氢气喷嘴（5）连接，所述的替代燃料高压共轨管（48）通过若干高压喷射阀（49）与燃烧室进气道（53）的替代燃料喷嘴（52）连接；还包括系统电子控制单元（50），分别与氢气喷射阀（4）和高压喷射阀（49）连接；还包括与内燃式发动机（1）连接的发电机（33）、与质子交换膜燃料电池（25）连接的蓄电池（30）、以及分别与发电机（33）和蓄电池（30）连接的驱动电机（32）；所述的氢气高压往复泵（16）通过氢泵驱动连接皮带（18）连接有氢泵皮带轮（34），所述的高压燃料泵（37）上连接有燃料泵皮带轮（36），所述的氢泵皮带轮（34）和燃料泵皮带轮（36）分别与发动机曲轴轮（35）连接。2.根据权利要求1所述的一种基于替代燃料的发动机混合动力系统，其特征在于，所述的替代燃料为生物柴油或液体醇类燃料或大分子链生物油。3.根据权利要求1所述的一种基于替代燃料的发动机混合动力系统，其特征在于，所述的进气中冷器（7）通过阴极入口阀（...
【专利技术属性】
技术研发人员：花仕洋，余罡，李柯，王傲，徐增师，
申请(专利权)人：武汉船用电力推进装置研究所中国船舶重工集团公司第七一二研究所，
类型：发明
国别省市：湖北,42
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