一种无人驾驶汽车用安全座椅制造技术

本发明专利技术涉及无人驾驶领域，尤其涉及一种无人驾驶汽车用安全座椅。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种能够提高乘坐的安全性并避免乘客背部感到疲惫，同时可适应小孩放置双腿的无人驾驶汽车用安全座椅。一种无人驾驶汽车用安全座椅。一种无人驾驶汽车用安全座椅，包括有安装盘、椅身、第一海绵层、头枕、第二海绵层、安全带、第一承重块、铰接架、防护框等；安装盘固接于车体内底面，椅身固接于安装盘顶面；头枕固接于椅身顶部；第一海绵层固接于椅身顶面；第二海绵层固接于头枕表面；安全带固接于椅身。本发明专利技术达到了提高乘坐的安全性并避免乘客背部感到疲惫，同时可适应小孩放置双腿的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种无人驾驶汽车用安全座椅
本专利技术涉及无人驾驶领域，尤其涉及一种无人驾驶汽车用安全座椅。
技术介绍
无人驾驶汽车是智能汽车的一种，也称为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目标。无人驾驶的汽车内，都需要设置座椅，以提供乘客乘坐，普通的座椅安全性不足，仅靠安全带进行保证安全，且长时间乘坐在座椅上的乘客背部会感到疲惫难受，而年纪小的孩子乘坐座椅会因脚够不着车身而失去安全感，因此亟需研发一种能够提高乘坐的安全性并避免乘客背部感到疲惫，同时可适应小孩放置双腿的无人驾驶汽车用安全座椅。
技术实现思路
本专利技术为了克服普通的座椅安全性不足，仅靠安全带进行保证安全，且长时间乘坐在座椅上的乘客背部会感到疲惫难受，而年纪小的孩子乘坐座椅会因脚够不着车身而失去安全感的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种能够提高乘坐的安全性并避免乘客背部感到疲惫，同时可适应小孩放置双腿的无人驾驶汽车用安全座椅。本专利技术由以下具体技术手段所达成：一种无人驾驶汽车用安全座椅，包括有安装盘、椅身、第一海绵层、头枕、第二海绵层、安全带、第一承重块、铰接架、防护框、第一轴承座、第一转轴、第二承重块、缓冲垫、第一滑块、弹性件、伸缩杆、连接杆和插杆；安装盘固接于车体内底面，椅身固接于安装盘顶面；头枕固接于椅身顶部；第一海绵层固接于椅身顶面；第二海绵层固接于头枕表面；安全带固接于椅身；第一承重块、第二承重块依次固接于椅身侧面，且第一承重块上开设有第一插孔，第二承重块上开设有第二插孔；缓冲垫均固接于第一承重块、第二承重块；防护框通过铰接架与椅身铰接，且与第一承重块、第二承重块卡接；第一轴承座嵌于防护框外壁；第一转轴与第一轴承座枢接，且第一转轴上开设有伸缩槽及通孔；伸缩槽内壁开设有第一滑槽；伸缩杆通过通孔插入伸缩槽内，且通过第一滑块与第一滑槽滑动连接；第一滑块通过弹性件与伸缩槽内底部连接；连接杆固接于伸缩杆；插杆固接于连接杆，且与第一插孔、第二插孔卡接。进一步的，该无人驾驶汽车用安全座椅还包括有马达、按摩垫、凸型按摩轮、第二转轴和第二轴承座；椅身侧面开设有安装槽；马达固接于安装槽内底面；第二轴承座固接于安装槽内顶面；第二转轴一端部与第二轴承座枢接，另一端部与马达输出端传动连接；凸型按摩轮均匀固接于第二转轴；按摩垫固接于椅身。进一步的，该无人驾驶汽车用安全座椅还包括有滑轨、滑板、放置板和拖拉板；椅身侧部开设有延伸槽；滑轨固接于延伸槽内底面；放置板通过滑板与滑轨滑动连接；拖拉板倾斜固接于放置板底面。进一步的，该无人驾驶汽车用安全座椅还包括有第二滑块、支撑杆和存放盘；防护框侧部开设有第二滑槽；支撑杆通过第二滑块与第二滑槽滑动连接；存放盘固接于支撑杆顶部。进一步的，该无人驾驶汽车用安全座椅还包括有橡胶垫；橡胶垫固接于防护框内壁。进一步的，该无人驾驶汽车用安全座椅的放置板上均匀开设有滴水口。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：本专利技术达到了提高乘坐的安全性并避免乘客背部感到疲惫，同时可适应小孩放置双腿的效果，通过安全带提供第一层保护，防护框提供第二层保护全，第一承重块、第二承重块配合插杆能够卡住防护框，从而可改变防护框的开启或关闭，通过设置马达配合凸型按摩轮可为乘客提供背部按摩，避免乘客长时间搭乘汽车而疲惫，设置放置板可提供小孩双脚放置，防止小孩因无法放脚而失去安全感，通过设置橡胶垫能够提高防护框与乘客之间的触感，同时增加一定防撞击能力。附图说明图1为本专利技术的第一种主视结构示意图。图2为本专利技术第一轴承座的左视结构示意图。图3为本专利技术的第二种主视结构示意图。图4为本专利技术的第三种主视结构示意图。图5为本专利技术的第四种主视结构示意图。图6为本专利技术的第五种主视结构示意图。图7为本专利技术的第六种主视结构示意图。附图中的标记为：1-安装盘，2-椅身，3-第一海绵层，4-头枕，5-第二海绵层，6-安全带，7-第一承重块，8-第一插孔，9-铰接架，10-防护框，11-第一轴承座，12-第一转轴，13-第二承重块，14-第二插孔，15-缓冲垫，16-第一滑槽，17-伸缩槽，18-第一滑块，19-弹性件，20-通孔，21-伸缩杆，22-连接杆，23-插杆，24-安装槽，25-马达，26-按摩垫，27-凸型按摩轮，28-第二转轴，29-第二轴承座，30-延伸槽，31-滑轨，32-滑板，33-放置板，34-拖拉板，35-第二滑槽，36-第二滑块，37-支撑杆，38-存放盘，39-橡胶垫，40-滴水口。具体实施方式以下结合附图对本专利技术做进一步描述：实施例一种无人驾驶汽车用安全座椅，如图1-7所示，包括有安装盘1、椅身2、第一海绵层3、头枕4、第二海绵层5、安全带6、第一承重块7、铰接架9、防护框10、第一轴承座11、第一转轴12、第二承重块13、缓冲垫15、第一滑块18、弹性件19、伸缩杆21、连接杆22和插杆23；安装盘1固接于车体内底面，椅身2固接于安装盘1顶面；头枕4固接于椅身2顶部；第一海绵层3固接于椅身2顶面；第二海绵层5固接于头枕4表面；安全带6固接于椅身2；第一承重块7、第二承重块13依次固接于椅身2侧面，且第一承重块7上开设有第一插孔8，第二承重块13上开设有第二插孔14；缓冲垫15均固接于第一承重块7、第二承重块13；防护框10通过铰接架9与椅身2铰接，且与第一承重块7、第二承重块13卡接；第一轴承座11嵌于防护框10外壁；第一转轴12与第一轴承座11枢接，且第一转轴12上开设有伸缩槽17及通孔20；伸缩槽17内壁开设有第一滑槽16；伸缩杆21通过通孔20插入伸缩槽17内，且通过第一滑块18与第一滑槽16滑动连接；第一滑块18通过弹性件19与伸缩槽17内底部连接；连接杆22固接于伸缩杆21；插杆23固接于连接杆22，且与第一插孔8、第二插孔14卡接。该无人驾驶汽车用安全座椅还包括有马达25、按摩垫26、凸型按摩轮27、第二转轴28和第二轴承座29；椅身2侧面开设有安装槽24；马达25固接于安装槽24内底面；第二轴承座29固接于安装槽24内顶面；第二转轴28一端部与第二轴承座29枢接，另一端部与马达25输出端传动连接；凸型按摩轮27均匀固接于第二转轴28；按摩垫26固接于椅身2。无人驾驶汽车是智能汽车的一种，也称为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目标。无人驾驶的汽车内，都需要设置座椅，以提供乘客乘坐，普通的座椅安全性不足，仅靠安全带6进行保证安全，且长时间乘坐在座椅上的乘客背部会感到疲惫难受，而年纪小的孩子乘坐座椅会因脚够不着车身而失去安全感，所以可使用本安全座椅进行乘坐，提高乘坐的安全性并避免乘客背部感到疲惫，同时可适应小孩放置双腿。工人将座椅安装到汽车内部，由安装盘1进行承重，当乘客坐在椅身2上时，身体靠在椅身2上，头部靠在头枕4上，为了旅程的安全，乘客首先需要扣上安全带6，以提供第一层安全保障，随后将防护框10通过铰接架9取下，将身体护在防护框10内，当防护框10转动至第一承重块7时，乘客将沿第一轴承座11转动第一转轴12，使第一转轴12带动连接杆22、插杆23转动至第一插孔8上方，拉动伸缩杆21，伸缩杆21通过第一滑块18沿第一滑槽16外延伸，从而拉长插杆23，乘客即可将插杆23插入第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人驾驶汽车用安全座椅，其特征在于，包括有安装盘、椅身、第一海绵层、头枕、第二海绵层、安全带、第一承重块、铰接架、防护框、第一轴承座、第一转轴、第二承重块、缓冲垫、第一滑块、弹性件、伸缩杆、连接杆和插杆；安装盘固接于车体内底面，椅身固接于安装盘顶面；头枕固接于椅身顶部；第一海绵层固接于椅身顶面；第二海绵层固接于头枕表面；安全带固接于椅身；第一承重块、第二承重块依次固接于椅身侧面，且第一承重块上开设有第一插孔，第二承重块上开设有第二插孔；缓冲垫均固接于第一承重块、第二承重块；防护框通过铰接架与椅身铰接，且与第一承重块、第二承重块卡接；第一轴承座嵌于防护框外壁；第一转轴与第一轴承座枢接，且第一转轴上开设有伸缩槽及通孔；伸缩槽内壁开设有第一滑槽；伸缩杆通过通孔插入伸缩槽内，且通过第一滑块与第一滑槽滑动连接；第一滑块通过弹性件与伸缩槽内底部连接；连接杆固接于伸缩杆；插杆固接于连接杆，且与第一插孔、第二插孔卡接。

【技术特征摘要】
1.一种无人驾驶汽车用安全座椅，其特征在于，包括有安装盘、椅身、第一海绵层、头枕、第二海绵层、安全带、第一承重块、铰接架、防护框、第一轴承座、第一转轴、第二承重块、缓冲垫、第一滑块、弹性件、伸缩杆、连接杆和插杆；安装盘固接于车体内底面，椅身固接于安装盘顶面；头枕固接于椅身顶部；第一海绵层固接于椅身顶面；第二海绵层固接于头枕表面；安全带固接于椅身；第一承重块、第二承重块依次固接于椅身侧面，且第一承重块上开设有第一插孔，第二承重块上开设有第二插孔；缓冲垫均固接于第一承重块、第二承重块；防护框通过铰接架与椅身铰接，且与第一承重块、第二承重块卡接；第一轴承座嵌于防护框外壁；第一转轴与第一轴承座枢接，且第一转轴上开设有伸缩槽及通孔；伸缩槽内壁开设有第一滑槽；伸缩杆通过通孔插入伸缩槽内，且通过第一滑块与第一滑槽滑动连接；第一滑块通过弹性件与伸缩槽内底部连接；连接杆固接于伸缩杆；插杆固接于连接杆，且与第一插孔、第二插孔卡接。2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车用安全座椅，其特征在于，该无人驾驶汽车用安全座椅还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：矫福新，
类型：发明
国别省市：吉林,22