一种运输高温钢锭的平板车制造技术

一种运输高温钢锭的平板车，它包括底板、铺设在所述底板表面上的隔热层和安装在所述底板两侧纵梁及后端横梁上的定位方管，所述隔热层的上表面覆盖有钢网，所述钢网上压设有若干固定板，各固定板通过紧固螺栓固定在所述底板上，所述紧固螺栓穿过所述隔热层设置；所述底板前端的横梁上垂直安装有一隔热前箱。该运输高温钢锭的平板车具有设计科学、结构简单、防止底板或控制主机过热损坏、稳定可靠的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种运输高温钢锭的平板车
本技术涉及半挂车领域，具体的说，涉及一种运输高温钢锭的平板车。
技术介绍
随着我国社会主义现代化建设的推进，专用车相关行业对专用车的要求逐步细化，钢厂中转物料的需要具体是：刚从锅炉出来的高温钢锭需转运到其它车间或工厂进行深加工，而此时钢锭的温度随着吊装和运输，时高时低，造成运载钢锭的平板车车架或底板温度波动太大，热应力反复作用而发生变形损坏，故必须采取隔离措施。为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、结构简单、防止底板或控制主机过热损坏、稳定可靠的运输高温钢锭的平板车。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种运输高温钢锭的平板车，它包括底板、铺设在所述底板表面上的隔热层和安装在所述底板两侧纵梁及后端横梁上的定位方管，所述隔热层的上表面覆盖有钢网，所述钢网上压设有若干固定板，各固定板通过紧固螺栓固定在所述底板上，所述紧固螺栓穿过所述隔热层设置。基上所述，所述底板前端的横梁上垂直安装有一隔热前箱。基上所述，所述隔热层包括铺设在所述底板表面上的一层底板耐火砖和铺设在所述底板耐火砖上面的一层底板隔热棉，所述底板隔热棉与所述底板之间铺设有若干导轨垫铁。基上所述，所述底板的两侧等间距设有若干对立柱，各对立柱之间横向铺设有导轨，所述导轨的下端压设在所述钢网上。基上所述，所述隔热前箱包括箱体，所述箱体内铺设有一层前箱耐火砖和一层前箱隔热棉。基上所述，各排所述前箱耐火砖底端铺设有横撑，所述横撑焊接在所述箱体内侧壁上。基上所述，所述前箱耐火砖与所述前箱隔热棉之间夹设有钢板，所述钢板焊接在所述箱体上。基上所述，所述箱体底端的横撑通过螺栓固定连接在所述底板前端的横梁上，所述箱体的两侧面通过斜撑连接所述底板两侧纵梁上的所述定位方管的侧面。基上所述，所述底板隔热棉和所述前箱隔热棉均为高分子树脂隔热棉。本技术相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本技术的平板车是在普通平板车设计原则的基础上改进而来的，相比较现有的同类运输高温钢锭的平板车而言，本技术的平板车结构工艺性大大简化，缩短了生产制造周期，解决了普通平板半挂车不能运输较高温度钢锭的问题；所述隔热层和所述隔热前箱能够使高温钢锭分别与平板车底板及平板车前端控制主机隔离，防止所述底板和控制主机被烘烤过热而导致损坏；所述定位方管便于钢锭摆放位置到位准确，所述导轨方便钢锭装卸。进一步的，所述横撑能够使相邻两排所述前箱耐火砖独立分割开来，防止因所述前箱耐火砖的自重造成所述隔热前箱发生弯曲及变形等破坏，所述钢板能确保所述隔热前箱中耐火砖的稳定性；所述隔热前箱与所述底板前端的横梁之间焊接或螺接，方便客户选择。其具有设计科学、结构简单、防止底板或控制主机过热损坏、稳定可靠的优点。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的俯视图。图3是图1的侧视图。图4是本技术隔热前箱的结构示意图。图5是图4中A-A剖视图。图中：1.底板；2.定位方管；3.钢网；4.固定板；5.隔热前箱；6.底板耐火砖；7.底板隔热棉；8.导轨垫铁；9.立柱；10.导轨；11.箱体；12.前箱耐火砖；13.前箱隔热棉；14.横撑；15.钢板。具体实施方式下面通过具体实施方式，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。如图1-5所示，一种运输高温钢锭的平板车，它包括底板1、铺设在所述底板1表面上的隔热层和安装在所述底板1两侧纵梁及后端横梁上的定位方管2，所述隔热层的上表面覆盖有钢网3，所述钢网3上压设有若干固定板4，各固定板4通过紧固螺栓固定在所述底板1上，所述紧固螺栓穿过所述隔热层设置。所述底板1前端的横梁上垂直安装有一隔热前箱5。所述隔热层包括铺设在所述底板1表面上的一层底板耐火砖6和铺设在所述底板耐火砖6上面的一层底板隔热棉7，所述底板隔热棉7与所述底板1之间铺设有若干导轨垫铁8。所述底板1的两侧等间距设有若干对立柱9，各对立柱9之间横向铺设有导轨10，所述导轨10的下端压设在所述钢网3上。所述隔热前箱5包括箱体11，所述箱体11内铺设有一层前箱耐火砖12和一层前箱隔热棉13。各排所述前箱耐火砖12底端铺设有横撑14，所述横撑14焊接在所述箱体11内侧壁上。所述前箱耐火砖12与所述前箱隔热棉13之间夹设有钢板15，所述钢板15焊接在所述箱体11上。所述箱体11底端的横撑14通过螺栓固定连接在所述底板1前端的横梁上，所述箱体11的两侧面通过斜撑连接所述底板1两侧纵梁上的所述定位方管2的侧面。所述底板隔热棉7和所述前箱隔热棉13均为高分子树脂隔热棉。本技术的运输高温钢锭的平板车的工作过程及原理是，本技术的平板车是在普通平板车设计原则的基础上改进而来的，相比较现有的同类运输高温钢锭的平板车而言，本技术的平板车结构工艺性大大简化，缩短了生产制造周期，解决了普通平板半挂车不能运输较高温度钢锭的问题；所述隔热层和所述隔热前箱5能够使高温钢锭分别与平板车底板1及平板车前端控制主机隔离，防止所述底板1和控制主机被烘烤过热而导致损坏；所述定位方管2便于钢锭摆放位置到位准确，所述导轨10方便钢锭装卸；所述横撑14铺设在相邻两排所述前箱耐火砖12之间，使得相邻两排所述前箱耐火砖12独立分割开来，防止因所述前箱耐火砖12的自重造成所述隔热前箱5发生弯曲及变形等破坏，所述钢板15能确保所述隔热前箱5中耐火砖的稳定性；所述隔热前箱5与所述底板1之间焊接或螺接，方便客户选择。最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本技术的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本技术技术方案的精神，其均应涵盖在本技术请求保护的技术方案范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运输高温钢锭的平板车，它包括底板、铺设在所述底板表面上的隔热层和安装在所述底板两侧纵梁及后端横梁上的定位方管，其特征在于：所述隔热层的上表面覆盖有钢网，所述钢网上压设有若干固定板，各固定板通过紧固螺栓固定在所述底板上，所述紧固螺栓穿过所述隔热层设置。

【技术特征摘要】
1.一种运输高温钢锭的平板车，它包括底板、铺设在所述底板表面上的隔热层和安装在所述底板两侧纵梁及后端横梁上的定位方管，其特征在于：所述隔热层的上表面覆盖有钢网，所述钢网上压设有若干固定板，各固定板通过紧固螺栓固定在所述底板上，所述紧固螺栓穿过所述隔热层设置。2.根据权利要求1所述的运输高温钢锭的平板车，其特征在于：所述底板前端的横梁上垂直安装有一隔热前箱。3.根据权利要求2所述的运输高温钢锭的平板车，其特征在于：所述隔热层包括铺设在所述底板表面上的一层底板耐火砖和铺设在所述底板耐火砖上面的一层底板隔热棉，所述底板隔热棉与所述底板之间铺设有若干导轨垫铁。4.根据权利要求3所述的运输高温钢锭的平板车，其特征在于：所述底板的两侧等间距设有若干对立柱，各对立柱之间横向铺设有导轨，所述导轨的下端压设在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐文新，刘春霞，李华田，郭富强，张辰光，
申请(专利权)人：驻马店中集华骏车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41