【技术实现步骤摘要】
一种电池包振动疲劳试验夹具
本技术涉及汽车制造
，尤其涉及一种电池包振动疲劳试验夹具。
技术介绍
电动汽车是一种通过车载电池为电机提供动力，通过电机驱动车轮的交通工具。电池包是新能源汽车的核心动力源，如果电池包设计不合理，经历长时间的路面随机振动载荷作用，会出现箱体疲劳开裂，螺栓松动，异响，漏电，漏液，以及总压跳变，绝缘异常等BMS故障现象，严重影响到电池包使用的功能性，安全性，可靠性和耐久性，因此有必要对电池包进行振动疲劳试验的测试。在振动试验测试中，为了模拟电池包在整车上的安装方式，需要用工装夹具把电池包固定在振动台面上。为了保证振动台面的振动能刚性的传递到电池包上，试验前要对夹具进行扫频试验，要求其一阶共振频率要大于试验的最大频率(200Hz)，因此设计的夹具要有足够刚度，如果刚度偏低，共振频率偏低，会造成电池包在试验频率范围内产生共振，严重影响振动试验测试结果。中国专利CN106226017A公开了一种电动汽车电池振动实验用夹具及实验装置，包括：第一夹具、第二夹具和第三夹具，通过第一夹具的第一顶板、第二夹具的第二顶板及第三夹具的第三顶板分别与电池包上...
【技术保护点】
1.一种电池包振动疲劳试验夹具，其特征在于，包括顶部支撑和用于支撑顶部支撑的固定底座，所述固定底座包括四块底板以及设于底板上的多个立柱，四块底板围成方形，所述底板上设有用于固定电池包四周位置的螺栓孔，所述顶部支撑为钢制桁架屋顶结构，所述顶部支撑安装在所述立柱上，所述顶部支撑上的下方设有多个悬挂横梁，所述悬挂横梁上设有用于固定电池包中间位置的螺栓孔。
【技术特征摘要】
1.一种电池包振动疲劳试验夹具，其特征在于，包括顶部支撑和用于支撑顶部支撑的固定底座，所述固定底座包括四块底板以及设于底板上的多个立柱，四块底板围成方形，所述底板上设有用于固定电池包四周位置的螺栓孔，所述顶部支撑为钢制桁架屋顶结构，所述顶部支撑安装在所述立柱上，所述顶部支撑上的下方设有多个悬挂横梁，所述悬挂横梁上设有用于固定电池包中间位置的螺栓孔。2.根据权利要求1所述的电池包振动疲劳试验夹具，其特征在于，所述顶部支撑是由多个梯形桁架垂直交叉形成的钢制桁架屋顶结构。3.根据权利要求2所述的电池包振动疲劳试验夹具，其特征在于，所述梯形桁架包括下部横梁、上部横梁、两个斜杆和多个竖杆，上部横梁短于下部横梁，所述斜杆的两端分别连接于下部横梁与上部横梁的端部，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：左毅，吴云飞，朱淑强，
申请(专利权)人：上海思致汽车工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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